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[導(dǎo)讀] 11月21日,作為杭州試點的下城“云上城管”二期正式發(fā)布。二期由美麗河道系統(tǒng)、道路健康平整度檢測系統(tǒng)、AI智能分析系統(tǒng)組成。 在發(fā)布會現(xiàn)場,一臺5G+AI+無人駕駛掃地機器人宣布正式上線

11月21日,作為杭州試點的下城“云上城管”二期正式發(fā)布。二期由美麗河道系統(tǒng)、道路健康平整度檢測系統(tǒng)、AI智能分析系統(tǒng)組成。

在發(fā)布會現(xiàn)場,一臺5G+AI+無人駕駛掃地機器人宣布正式上線,吸引了不少目光。

它體積不大,跟環(huán)衛(wèi)小車差不多,頭頂著一個白色的AI功能攝像頭,車輪小小的,前頭還自帶兩把圓形“掃帚”,移動時慢悠悠的,“在20碼左右?!睓C器人的研發(fā)公司工作人員介紹,它上路后可以減少6個環(huán)衛(wèi)工人的工作量。當前方有垃圾時,機器人的中刷擋板自動抬起。有人故意逗逗它站在前面時,它便會識趣地繞開。

云上城管AI智能分析系統(tǒng),還能通過機器人多個視頻監(jiān)控攝像頭,實時查看現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)垃圾或者違章停車。云上城管指揮中心則可下發(fā)指派命令給機器人,監(jiān)控攝像、路面巡邏等。

目前這個新款機器人共有兩臺,服務(wù)范圍暫時在下城新天地和武林廣場一帶。

在云上城管二期中,道路健康平整度檢測系統(tǒng)尤為亮眼,這是第一個城管領(lǐng)域的區(qū)塊鏈應(yīng)用,也是第一次將市政道路注入動態(tài)生命,杭州市也打算將該項目推廣到全市。

“我們有100輛上線的出租車,一輛車壓到路上一塊磚頭,系統(tǒng)并不會報告,但是100輛車壓過,通過手機傳感器、物理震動波算法,發(fā)送到云端后,準確分析出問題的程度和類型,再基于GPS信息給出問題的位置進行處理,分析后數(shù)據(jù)準確率能達98%?!毕鲁菂^(qū)城管局張毅恒說,云端能記錄下這條路每個點位的變化,以前是健康的,慢慢地出現(xiàn)了這些那些問題,在屏幕上都能直觀地看到它這些改變,仿佛是給路注入了動態(tài)生命。

道路健康生態(tài)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在上區(qū)塊鏈,這可以讓更多的市民參與到城市治理中來,大家不僅可以看到數(shù)據(jù)并體驗城市道路的變化,同時會有更多的數(shù)據(jù)上傳到云上城管系統(tǒng)中,讓系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)更加精準。

除此,云上城管對河道管理有了更智慧的方式,在下城區(qū)每條河道的排水口上安裝了水下機器人,可以利用5G技術(shù)對水質(zhì)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測以及畫面回傳?!芭錾虾贾菝费雌?,水位上漲,在云上城管上就能監(jiān)控到,非常方便?!睆堃愫阏f。

“有了云上城管,路面巡查人員少了很多,像巡查道路健康情況的人員都沒了,全部變?yōu)榱损B(yǎng)護人員?!睆堃愫阏f。

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