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[導讀] (文章來源:言車社) 在這個新舊更替的時代,傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對立面,很多人說新能源汽車太復雜了,純電還好,那些油電混動、插電混動、48V輕混真是搞不懂,那今天我就來給大家

(文章來源:言車社)

在這個新舊更替的時代,傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對立面,很多人說新能源汽車太復雜了,純電還好,那些油電混動、插電混動、48V輕混真是搞不懂,那今天我就來給大家說一說,這些都有什么區(qū)別。純電就不用說了,完全依靠電機和電池驅(qū)動,優(yōu)點很多,行駛起來很舒適,缺點就是很容易會有里程焦慮,幾年之后,還要為電池的老化發(fā)愁。

普通的油電混動,其實并不完全算是一個新物種,世界上第一臺油電混動是1997年誕生的豐田普銳斯,目前市面上主流的油電混動依舊是豐田本田為主,這套動力不能對電池進行單獨充電,也不能享受國家的新能源綠牌,自然也就沒有任何優(yōu)惠,不過好處就是它的油耗會很低,不會有里程焦慮,行駛起來的皮質(zhì)也還不錯。

插電混動就是我們常說的PHEV,相比于普通的油電混動,插電混動擁有更大的電池,也可以單獨為電池充電,所以我們在短途情況下是可以做到純電行駛的,缺點就是其擁有汽油車和電動車的兩套完整動力總成,重量會很高,電池沒電后的油耗會明顯增高。

另外一種就是48V輕混系統(tǒng),這套系統(tǒng)能做的事情比較有限,只是在起步或者加速時會輔助發(fā)動機從而獲得更高的動力,而且在短時間熄火時,它也同樣能夠支持空調(diào)等用電器持續(xù)工作一段時間,這套系統(tǒng)由于更小的體積和結構,其實也是一種好的方式?,F(xiàn)在你應該明白哪種混動系統(tǒng)更適合你了吧,最簡單的方法就是如果你有安裝充電樁的條件,PHEV或者純電是好選擇,如果沒有的話,還是乖乖選其他的吧。
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