純電動(dòng)汽車(chē)和氫能源汽車(chē)誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)市場(chǎng)的主流

（文章來(lái)源：車(chē)大白）

目前來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)最炙手可熱的三個(gè)字就是“新能源”了。而且近年來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展速度也是非常之快。在近日開(kāi)展的第二屆進(jìn)博會(huì)當(dāng)中，氫燃料電池汽車(chē)?yán)^純電動(dòng)汽車(chē)之后成為了人們關(guān)注的另外一個(gè)焦點(diǎn)，其中日系汽車(chē)包括豐田，本田等各大品牌都推出了氫燃料電池汽車(chē)。而相應(yīng)德系品牌推出的大多數(shù)都為純電動(dòng)車(chē)型。那么純電動(dòng)和氫燃料電池汽車(chē)，誰(shuí)將會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展主流呢？

首先，我們先來(lái)看一下氫燃料電池車(chē)型的使用原理以及發(fā)展趨勢(shì)。目前來(lái)說(shuō)氫能源車(chē)型主要是采用氫燃料電池來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，與傳統(tǒng)能源相比，氫燃料電池?fù)碛辛?u>污染的特點(diǎn)。因?yàn)樵谡麄€(gè)燃燒過(guò)程當(dāng)中需要的主要是氫氣和空氣中的氧氣，在一定的環(huán)境條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。而且氫燃料電池汽車(chē)的使用過(guò)程更加簡(jiǎn)單，只需要定時(shí)添加原料就可以了。

其次，純電動(dòng)汽車(chē)雖然同樣可以實(shí)現(xiàn)尾氣零排放，但是其驅(qū)動(dòng)能源即電能本質(zhì)上還是來(lái)自于傳統(tǒng)的發(fā)電方式，例如煤炭發(fā)電，水力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電等。毫不夸張的說(shuō)，在所有的發(fā)電方式當(dāng)中，有70%以上的電力是來(lái)自于煤炭發(fā)電的，所以同樣無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全的零污染。因此對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果不能從根本上解決發(fā)電方式的問(wèn)題，也是會(huì)存在污染的。

最后，這兩種新能源車(chē)型同樣都存在著一定的不足和缺陷。對(duì)于氫燃料電池汽車(chē)來(lái)說(shuō)，安全性是目前來(lái)說(shuō)最大的問(wèn)題。由于氫氣和氧氣的穩(wěn)定性比較低，因此制備氫氣，儲(chǔ)存氫氣，注入燃料等環(huán)節(jié)都存在著很大的危險(xiǎn)性。除了這些方面的問(wèn)題之外，在給汽車(chē)加入氫原料的同時(shí)必須要完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，例如加氫站的建設(shè)和維護(hù)，這同樣需要大量的資金和時(shí)間。而對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，安全性比氫能源車(chē)型要高很多，而且目前來(lái)說(shuō)發(fā)展的相對(duì)也已經(jīng)比較成熟了，但是由于車(chē)型續(xù)航能力不足，配套設(shè)施不夠完善等原因，普及起來(lái)也非常困難。

綜上來(lái)看，氫能源車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型都有著各自的優(yōu)勢(shì)。雖然目前純電動(dòng)車(chē)型發(fā)展速度比較快，而且技術(shù)相對(duì)更加成熟一些。但是不可否認(rèn)的是，氫能源車(chē)型也存在著很大的潛力。因此目前討論誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)還為時(shí)過(guò)早。
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