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[導(dǎo)讀]4月30日消息,特斯拉官方微博今日發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)要點(diǎn),一季度特斯拉GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.83億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.7%;GAAP凈利潤(rùn)為1600萬美元,非GAAP凈利潤(rùn)(未計(jì)股份支付費(fèi)用

4月30日消息,特斯拉官方微博今日發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)要點(diǎn),一季度特斯拉GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.83億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.7%;GAAP凈利潤(rùn)為1600萬美元,非GAAP凈利潤(rùn)(未計(jì)股份支付費(fèi)用)為2.27億美元。

特斯拉稱,在上海超級(jí)工廠,產(chǎn)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)導(dǎo)致本地制造Model 3的利潤(rùn)率大幅改進(jìn)。此外,Model Y給我們貢獻(xiàn)了利潤(rùn),這也是特斯拉歷史上首次實(shí)現(xiàn)一個(gè)新產(chǎn)品在其第一季度的盈利。

數(shù)據(jù)顯示,上海超級(jí)工廠的毛利率水平接近美國(guó)制造Model 3的水平。Model Y一季度毛利率為正值,Model Y開始交付,遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于預(yù)期;Model S在電池容量未提升的情況下行駛里程提高至391英里。

截至一季度末,特斯拉現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為81億美元,增長(zhǎng)18億美元;營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流減去資本支出(自由現(xiàn)金流)為負(fù)8.95億美元(其中因庫(kù)存增長(zhǎng)而流出9.81億美元)。

以下為特斯拉微博全文:

2020年第一季度財(cái)報(bào)劃重點(diǎn)

2020年是特斯拉歷史上第一次在常規(guī)季度性疲軟的第一季度實(shí)現(xiàn)了正的GAAP凈利潤(rùn)。盡管在全球運(yùn)營(yíng)方面存在挑戰(zhàn),我們還是能夠在生產(chǎn)和交付方面實(shí)現(xiàn)最好表現(xiàn)。

雖然多地受到因暫停生產(chǎn)和交付導(dǎo)致的低效率影響,我們的毛利率依舊保持強(qiáng)勁。在上海超級(jí)工廠,產(chǎn)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)導(dǎo)致本地制造Model 3的利潤(rùn)率大幅改進(jìn)。此外,Model Y給我們貢獻(xiàn)了利潤(rùn),這也是特斯拉歷史上首次實(shí)現(xiàn)一個(gè)新產(chǎn)品在其第一季度的盈利。

盡管去年年底各種政府激勵(lì)措施到期,但在3月份我們的運(yùn)營(yíng)中斷之前,第一季度一直是交付量最大的一個(gè)季度。因此,我們?nèi)杂行判谋M快提高全球產(chǎn)能。我們將繼續(xù)大力投資于我們的產(chǎn)品路線圖,包括技術(shù)的改進(jìn),以及在上海和柏林的本地化生產(chǎn)。

與此同時(shí),我們正在努力管理營(yíng)運(yùn)資本,減少非關(guān)鍵支出,并推動(dòng)生產(chǎn)率的提高。我們相信能夠在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期計(jì)劃的同時(shí),管理好短期的不確定性。

現(xiàn)金

• 一季度末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為81億美元,增長(zhǎng)18億美元

• 營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流減去資本支出(自由現(xiàn)金流)為負(fù)8.95億美元(其中因庫(kù)存增長(zhǎng)而流出9.81億美元)

盈利

• 一季度GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.83億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.7%

• GAAP凈利潤(rùn)為1600萬美元,一季度非GAAP凈利潤(rùn)(未計(jì)股份支付費(fèi)用)為2.27億美元

• 上海超級(jí)工廠的毛利率水平接近美國(guó)制造Model 3的水平

• Model Y一季度毛利率為正值

運(yùn)營(yíng)

• Model Y開始交付,遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于預(yù)期

• Model S在電池容量未提升的情況下行駛里程提高至391英里

• 太陽能屋頂?shù)闹苌a(chǎn)量達(dá)到1,000

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