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[導讀] “5G列車馬上出發(fā),歷史時刻就要到來了!”在10月31日5G商用啟動儀式上,工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫激昂地宣布。 確實,一個新時代拉開了大幕。無論有多少質疑,也不管面臨多

5G列車馬上出發(fā),歷史時刻就要到來了!”在10月31日5G商用啟動儀式上,工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫激昂地宣布。

確實,一個新時代拉開了大幕。無論有多少質疑,也不管面臨多大挑戰(zhàn),中國的5G時代在這一天開啟了。運營商、設備廠商、應用服務商、手機廠商,以及5G產業(yè)鏈上的所有人都對未來充滿期待。當然,對于許多個人用戶來說,5G將會帶來許多新的不同于以往的新體驗。

從去年開始的5G試商用建網,到今年6月6日工信部正式向4家運營商發(fā)放5G牌照,一年左右的時間,中國5G進入提速階段,起跑更進一步。工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄在講話中透露,預計到今年年底全國將開通5G基站超過13萬座,未來將加快5G網絡部署,深化共建共享,早日建成覆蓋全國、技術先進、品質優(yōu)良、高效運行的5G精品網絡。同時,三大運營商也都齊聲表態(tài)將全力發(fā)展5G。中國電信已經正式開通SA 5G商用網絡,中國移動今年將在50個以上城市進行5G網絡部署,提供商用服務,明年將在全國地級以上城市提供5G商用服務,中國聯(lián)通已經從打造精品網絡、培育應用生態(tài)、推動終端發(fā)展等各方面,為5G商用做好了充分的準備。

與之相匹配,三大運營商也都推出了正式的5G資費套餐。從資費基礎內容看,三家運營商資費基本沒有差異,但是各家的5G套餐中包含的權益各有差別。值得一提的是,以速率作為收費基準的5G套餐,意味著服務的優(yōu)劣將成為5G時代運營商競爭的關鍵。

從運營商的表態(tài)來看,5G網絡建設加速,并且向以SA為主體的網絡過渡,隨著資費政策的落地,2020年中國5G將迎來全面爆發(fā)。5G的成熟不只取決于運營商網絡的完善、資費價格的平民化,手機廠商也需要讓手機的價格更加親民化。目前發(fā)布的近20款5G手機中,價絡最低的也在3699元,對于普通大眾來講,還處于一個高價段。2019年是5G手機試水的一年,由于5G雙?;鶐酒墒於炔粔颍壳按蠖鄶?shù)是基于NSA的“單?!?G手機,這也間接造成了5G手機市場不彰。但隨著2020年運營商SA網絡的大規(guī)模建設,以及5G雙模基帶芯片的完善成熟,今年年底及明年年初,5G手機將會全部以SA、NSA雙模為主。所以,未來5G的發(fā)展,手機廠商負有重任。

顯然,2020年將是5G發(fā)展最為關鍵的一年,這一年,5G逐漸走向成熟并大規(guī)模普及。這需要運營商、設備廠商、應用企業(yè)以及終端廠商共同的努力,多方“共振”,才能讓5G落地千家萬戶。

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