傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅動力。
傳動軸工藝要求?、購姸纫螅河捎谄噦鲃虞S的實際工況較為復雜在工作中既要承受隨機變化的交變載荷,又要承受起動、制動及因道路狀況所弓|起的沖擊載荷,故要求鋼管必須具有較好的強度和塑性
?、诰纫螅簜鲃虞S是在高速旋轉狀態(tài)下傳遞扭矩的運動部件,只有鋼管的幾何尺寸和形狀達到一-定的精度,才能使傳動軸的質量中心接近于回轉中心,要求軸管質量分布均勻。減少由于離心力引起的系統(tǒng)振動保證車輛高速行駛時的平穩(wěn)。
?、酃に囆砸螅簽楸WC傳動軸總成的質量,鋼管必須保證擴口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗的合格
傳動軸的檢查
傳動軸管在檢查臺。上要逐根按GB9947- 88標準檢查焊縫質量、表面質量、尺寸精度和長度
?。?)焊縫不能有裂縫、開刑、裂紋、燒傷和搭焊。表面不得有結疤、麻坑、壓痕和劃傷。不超過壁厚允許負偏差的輕微缺陷可以存在。
(2)幾何尺寸的檢查主要是壁厚、內毛刺高度、 內徑、橢圓度和長度。用尖頭螺旋千分尺測量壁厚和內毛刺高度多用內徑百分表測量內徑。而用游標卡尺測量壁厚和內徑都是不準確的