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[導(dǎo)讀] 在2019年中國國際信息通信展覽會(huì)(PT展)開幕之前,華為面向中國市場正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品,

在2019年中國國際信息通信展覽會(huì)(PT展)開幕之前,華為面向中國市場正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品,助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò),通過開放架構(gòu)“給網(wǎng)絡(luò)以智能,給客戶以平臺”,加速運(yùn)營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。華為將持續(xù)創(chuàng)新并推動(dòng)AI與電信網(wǎng)絡(luò)的深度融合,全力支持中國運(yùn)營商引領(lǐng)全球5G,攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同共創(chuàng)5G輝煌未來,成為中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能。

與4G網(wǎng)絡(luò)相比,5G網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率、傳輸時(shí)延、連接規(guī)模等關(guān)鍵指標(biāo)上有質(zhì)的飛躍,從而可以支撐更加豐富的業(yè)務(wù)場景和應(yīng)用,也給運(yùn)營商帶來了新挑戰(zhàn)。

首先,5G引入了Massive MIMO、分片等復(fù)雜新技術(shù)并將長期與4G網(wǎng)絡(luò)并存,給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和維護(hù)帶來了挑戰(zhàn)。

其次,業(yè)務(wù)不斷加速創(chuàng)新,其他行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求大幅增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)靈活性,對網(wǎng)絡(luò)智能化程度要求越來越高。

最后是成本壓力,例如中國擁有全球最大的4G和5G網(wǎng)絡(luò),迫切需要更為精確的節(jié)能減排技術(shù)。

本次發(fā)布會(huì),華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維與平臺管理團(tuán)隊(duì)主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點(diǎn)發(fā)布了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案ADN旗下iMaster智能運(yùn)維的四款產(chǎn)品,包括面向MBB和FBB的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管控單元iMaster MAE和iMaster NCE,跨域智能運(yùn)維單元iMaster AUTIN,以及基于華為公有云服務(wù)的iMaster NAIE網(wǎng)絡(luò)人工智能單元。

“全新推出的iMaster MAE和iMaster NCE將全面替代傳統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng),幫助運(yùn)營商從以網(wǎng)元為中心的人工運(yùn)維轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸鈭D為中心的單域自治,使能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的全生命周期自動(dòng)化和智能化。同時(shí)iMaster AUTIN將全球160+網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù),1500+網(wǎng)絡(luò)保障服務(wù)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)固化為知識資產(chǎn),通過開放平臺幫助運(yùn)營商加速運(yùn)維能力和人才轉(zhuǎn)型,提供跨域業(yè)務(wù)預(yù)測、預(yù)防性維護(hù)和重大網(wǎng)絡(luò)變更智能輔助等能力,大幅降低無效上站上門。最后依托業(yè)界首個(gè)面向網(wǎng)絡(luò)的開放AI使能系統(tǒng)iMaster NAIE,從云端不斷給自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)注入更強(qiáng)的AI算法,可大幅提升AI開發(fā)效率,同時(shí)基于一致的推理框架實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元AI、網(wǎng)絡(luò)AI和云端AI的垂直協(xié)同,讓網(wǎng)絡(luò)越用越好用,越用越聰明。”

華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維與平臺管理團(tuán)隊(duì)主任

公共開發(fā)部總裁魯鴻駒

本次發(fā)布會(huì)中,廣東電信、河南移動(dòng)、內(nèi)蒙古聯(lián)通也分享了運(yùn)營商5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營與運(yùn)維中面臨的挑戰(zhàn)、應(yīng)對思路以及在自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域與華為聯(lián)合創(chuàng)新的實(shí)踐成果。

由于電信網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性,自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)將是一個(gè)長期的過程,華為通過在設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層和云端全棧引入人工智能技術(shù),采用“單域先行和跨域聚焦價(jià)值場景”的思路快速推進(jìn),目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)在未來3年共同邁向L3級的有條件自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前,單域自治已經(jīng)取得了諸多進(jìn)展和應(yīng)用。

在FBB領(lǐng)域最早推出的iMaster NCE,面向智簡5G承載、品質(zhì)專線和品質(zhì)寬帶三大場景全球已規(guī)模部署100+套。

在MBB領(lǐng)域,iMaster MAE面向5G正在與20多家運(yùn)營商積極開展商用試點(diǎn)。

在跨域場景,在中國通過與河南移動(dòng)、內(nèi)蒙聯(lián)通、廣東電信開展ADN整體解決方案的一階段聯(lián)合創(chuàng)新并部署驗(yàn)證了智能故障場景,實(shí)現(xiàn)了從告警到故障的2個(gè)數(shù)量級智能壓縮,大幅減少無效上站。

最后,iMaster NAIE華為云服務(wù)自2019年4月開始公測以來,已累計(jì)發(fā)展5000+用戶,與20+家運(yùn)營商、生態(tài)伙伴開展聯(lián)合創(chuàng)新。華為將堅(jiān)持“把復(fù)雜留給自己,把簡單帶給客戶”的理念,讓網(wǎng)絡(luò)化繁為簡,因智而易。

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