三大運(yùn)營商在5G市場中早已打響用戶的爭奪戰(zhàn)。在5G即將商用的當(dāng)下，誰會真正成為用戶的“pick”？本文作者從專業(yè)角度分析了運(yùn)營商的優(yōu)勢，試圖探索哪家運(yùn)營商是用戶性價比最高的選擇。
近日，關(guān)于運(yùn)營商即將公布5G商用和套餐方案的消息此起彼伏。市場上5G手機(jī)也越來越多了，運(yùn)營商和手機(jī)制造商都在悄然造勢。有消息稱，11月初，運(yùn)營商將推出具體的商用方案和相關(guān)套餐，我們不妨拭目以待。對于用戶而言，一旦5G商用出爐之后，我們應(yīng)該選擇哪一家運(yùn)營商呢？這才是最主要的。
5G優(yōu)惠不可忽視
在運(yùn)營商具體的商用方案出臺之后，相信也會有不同的優(yōu)惠措施出爐，之前市場還有傳聞稱，5G套餐最低或許僅僅一百多元。除了具體的套餐資費(fèi)之外，是不是還有一些隱性的優(yōu)惠措施在其中？作為用戶，我們又應(yīng)該如何去甄別，選擇最適合自己的5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。
我們關(guān)注到的是，相比較中國電信和中國聯(lián)通，移動的最大優(yōu)勢就是本身的網(wǎng)絡(luò)用戶多，資金實力雄厚，這樣做的好處就是推進(jìn)速度更快。此前也有多種消息顯示，中國移動已推出了“5G手機(jī)優(yōu)惠購”、“5G套餐折扣享”等活動。前期各種優(yōu)惠預(yù)約的試水，就是讓用戶先感受一下5G的優(yōu)越性。
之前，對于預(yù)約用戶，中國移動推出了3重厚禮，用戶可在中國移動的活動頁面點(diǎn)亮5G，領(lǐng)取5G錢包，獲得3重好禮。當(dāng)然，中國電信和中國聯(lián)通也有相應(yīng)的讓利給用戶，在用戶的爭奪中，三家運(yùn)營商可謂是不遺余力。真正能夠吸引用戶的，主要有兩點(diǎn)：其一是資費(fèi)問題，是不是實惠，足夠?qū)嵒荨Ｆ涠蔷W(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和優(yōu)勢如何？這是非常關(guān)鍵所在，如果網(wǎng)絡(luò)本身不具備優(yōu)勢，覆蓋范圍窄，動輒就沒有5G信號，那么用戶體驗就不會好，用戶吐槽的結(jié)果也會使用戶流失和口碑丟失，對于運(yùn)營商來說，這顯然是難以接受的。
三大運(yùn)營商，對于自己的擁躉，都給出了不同的優(yōu)惠策略，這也是對忠實用戶的一種回饋。而且，未來攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)會逐步實現(xiàn)，如果口碑不好，用戶無疑是可以“轉(zhuǎn)網(wǎng)”而去的。5G是發(fā)展的方向，第一批用戶能夠感受到更加快速的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和場景機(jī)會，口碑化帶來的轉(zhuǎn)換率其實已經(jīng)在預(yù)約的時候悄然萌動了。在網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢方面，資金實力更雄厚的中國移動無疑會略勝一籌。
網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢或許會成為用戶選擇的重點(diǎn)參照
眾所周知，從4G開始，中國移動的優(yōu)勢就愈發(fā)明顯了，業(yè)界有一種說法是，中國移動是“最懂TDD技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)、最懂5G網(wǎng)絡(luò)”的運(yùn)營商。為什么這么說？其實理由也是很充分的。首先，中國移動是5G產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的牽引者和串聯(lián)者，中國移動協(xié)同華為、中興等產(chǎn)業(yè)合作伙伴構(gòu)筑我國5G的領(lǐng)先優(yōu)勢。中國移動發(fā)起成立GTI，已成為推進(jìn)TDD技術(shù)國際化最重要的平臺，截至2019年第二季度，推動全球82個國家部署172張TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)。
其次，中國移動從3G TD-SCDMA、4G TD-LTE到5G，TDD技術(shù)一脈相承，具有10多年的TDD技術(shù)創(chuàng)新、TDD網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、優(yōu)化、運(yùn)營經(jīng)驗，開展5G技術(shù)創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營具有獨(dú)特優(yōu)勢。再次是中國移動主導(dǎo)了5G需求定義、關(guān)鍵技術(shù)研究、國際標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)等各個環(huán)節(jié)，更善于將5G的特點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中充分發(fā)揮。
而且，在技術(shù)儲備上中國移動也有自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。中國移動是全球最早帶動研發(fā)，大規(guī)模天線將傳統(tǒng)“單層車道”升級為“多層立體車道”的倡導(dǎo)者，也是實現(xiàn)5G超高速率傳輸、三維立體覆蓋的關(guān)鍵核心技術(shù)的積極踐行者。在4G時代已帶動產(chǎn)業(yè)研發(fā)大規(guī)模天線并在現(xiàn)網(wǎng)商用，為5G大規(guī)模天線技術(shù)和產(chǎn)品成熟打下基礎(chǔ)，成熟時間至少提前1年。
眾所周知，5G最初以發(fā)展毫米波為主，我國更適合從中頻段切入。中國移動在全球率先發(fā)布中頻段白皮書，吸引和聚集5G研發(fā)力量，助力我國主推的中頻段成為國際主流。而且，中國移動5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先主要體現(xiàn)在幾個方面：其一是頻譜資源最豐富、最優(yōu)質(zhì)。中國移動的頻譜總量最多。2.6GHz及4.9GHz共260MHz，其他兩個運(yùn)營商是100MHz。更主要的是，2.6GHz覆蓋能力相比3.5GHz好5dB左右。
其二是4.9GHz構(gòu)筑競爭差異化優(yōu)勢。4.9GHz頻段使用靈活，既可用于容量補(bǔ)充、覆蓋補(bǔ)充，也可用于垂直行業(yè)，按需滿足其業(yè)務(wù)需求，將極有可能成為中國移動5G行業(yè)市場競爭的一張王牌。其三是5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大、覆蓋優(yōu)勢明顯，中國移動的財力有目共睹。截止目前，中國移動在全國超過50個重點(diǎn)城市建成5G基站4萬多個，實現(xiàn)重點(diǎn)城市主城區(qū)連續(xù)覆蓋，實際推進(jìn)速度快。其四是5G和4G網(wǎng)絡(luò)全面協(xié)同、互相促進(jìn)。中國移動可以充分發(fā)揮2.6GHz 160MHz連續(xù)頻段優(yōu)勢，實現(xiàn)5G+4G頻率協(xié)同、設(shè)備協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，使兩張網(wǎng)絡(luò)互相補(bǔ)充，滿足5G性能需求的同時，緩解4G網(wǎng)絡(luò)容量壓力。其五是用戶體驗會更好。中國移動室內(nèi)外覆蓋水平是行業(yè)最優(yōu);2.6GHz與4.9GHz雙頻組網(wǎng)，優(yōu)勢互補(bǔ);5G容量更大。
更主要的是，因為在頻譜方面的差異化，中國移動可以實現(xiàn)更多的應(yīng)用嘗試。2.6GHz和4.9GHz雙頻組網(wǎng)，2.6GHz提供基礎(chǔ)連續(xù)覆蓋，4.9GHz可靈活部署，雙網(wǎng)協(xié)同滿足各類客戶個性化、定制化部署需求。通過2.6GHz和4.9GHz雙頻組網(wǎng)，能徹底破解上行大帶寬業(yè)務(wù)在跨小區(qū)切換時出現(xiàn)的業(yè)務(wù)質(zhì)量下降問題（對高清直播的影響最大），而競爭對手至今難以有效解決。因為有諸多優(yōu)勢，中國移動獲得更多的用戶預(yù)約也就在情理之中了。
眾所周知，用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)逐漸會全面實現(xiàn)，而這也將給運(yùn)營商提出更多的服務(wù)要求，誰家的服務(wù)更好，用戶就有可能選擇誰家的網(wǎng)絡(luò)，競爭將更加充分和直接。在這種背景下，5G用戶數(shù)其實也是對三大運(yùn)營商的一次考量。進(jìn)入到5G時代，如果能夠滿足用戶的需求，就容易得到用戶的認(rèn)可。
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