響應(yīng)政府號(hào)召 男子身穿4米寬“標(biāo)準(zhǔn)距離神器”上街

為了控制新冠疫情傳播，加拿大官方本月初頒布的新法規(guī)，建議人們?cè)诠矆?chǎng)所相距至少兩米，包括在人行道和購(gòu)物時(shí)，不遵守社交距離人可能面臨巨額罰款。

根據(jù)這一政策，多倫多一男子自制了一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)社交距離保持器”。

藝術(shù)家和城市地理學(xué)家丹尼爾•羅茲斯坦（Daniel Rotsztain）在YouTube上發(fā)布的視頻中，將他的“社交距離保持器”進(jìn)行了測(cè)試，顯示與他人保持2米到底有多困難。

羅茲斯坦花了大約45分鐘的時(shí)間，用塑料和橡膠管制造了這個(gè)看起來(lái)是粉紅滾輪的“社交距離保持器”。然后讓他的朋友Bobby Gadda 穿上后穿過(guò)多倫多最繁忙的社區(qū)，包括肯辛頓市場(chǎng)和Eaton中心附近的央街（Yonge Street）。

視頻中很明顯，加達(dá)在試圖穿越城市街道時(shí)屢屢遇阻，不是碰到人，就是撞到桿子和垃圾桶。甚至多次卡在狹窄的地方，不得走到路中間，他說(shuō)路中間是“唯一安全的地方”。

羅茲斯坦表示，他的實(shí)驗(yàn)受到了公眾的好評(píng)。他表示做此次實(shí)驗(yàn)只是為了呼吁多倫多像溫哥華等城市一樣關(guān)閉機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置為人行道，將更多的空間留給行人以保持安全距離。

多倫多前首席城市規(guī)劃師詹妮弗•基斯馬特（Jennifer Keesmaat）在推特上分享了他的視頻：“城市街道是行人無(wú)法規(guī)避的地點(diǎn)，但是行人很難在擁擠的街道上保持安全的社交距離。很簡(jiǎn)單的解決辦法：將一些機(jī)動(dòng)車(chē)道，暫時(shí)規(guī)劃為人行道?！?/p>

主張?jiān)谝咔槠陂g將一些機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置為人行道的多倫多市華裔議員黃慧文（Kristyn Wong-Tam）也在特上轉(zhuǎn)發(fā)了該視頻 “這么的人行道上要保持最小2米的距離是不可能的?！?/p>

市長(zhǎng)莊德利John Tory對(duì)“單向人行道”提議表示不反對(duì)，但不支持機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)置為人行道，擔(dān)心此舉可能會(huì)帶來(lái)吸引更多人們聚集的后果。無(wú)論如何，該市的居民至少認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在不是能聚集的時(shí)候了。