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[導(dǎo)讀] 10月26日,成都航空使用ARJ21支線噴氣客機(jī)開通了哈爾濱至符拉迪沃斯托克航線,這也是ARJ21運(yùn)營(yíng)的第一條國際航線。 這架注冊(cè)號(hào)為B-603P的太陽神鳥彩繪涂裝客機(jī)歷經(jīng)1小時(shí)03分的

10月26日,成都航空使用ARJ21支線噴氣客機(jī)開通了哈爾濱至符拉迪沃斯托克航線,這也是ARJ21運(yùn)營(yíng)的第一條國際航線。

這架注冊(cè)號(hào)為B-603P的太陽神鳥彩繪涂裝客機(jī)歷經(jīng)1小時(shí)03分的飛行降落在符拉迪沃斯托克國際機(jī)場(chǎng)。

按照計(jì)劃,從10月27日起,該航班每周兩班,周一、周五執(zhí)飛,執(zhí)飛機(jī)型為ARJ21,航班號(hào)為EU1819/20。

目前,哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航班多數(shù)為中轉(zhuǎn)航班,主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉(zhuǎn),成都航空開通該條航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一個(gè)直飛選擇,出行變得更加便利。

成都航空是ARJ21的首家運(yùn)營(yíng)商,同時(shí)也是目前機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的運(yùn)營(yíng)商,一共運(yùn)營(yíng)著15架該型號(hào)飛機(jī)。成都航空也是率先采用這一機(jī)型在東北地區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的航空公司,在這一區(qū)域形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡(luò),初步形成了規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。

作為我國研制的第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)ARJ21,特別適應(yīng)我國西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求。

成都航空方面表示,此次開通哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航線,將充分發(fā)揮ARJ21飛機(jī)1-1.5小時(shí)飛行圈優(yōu)越的支線性能,也將驗(yàn)證ARJ21飛機(jī)在國際航線上的運(yùn)行能力,這是成都航空探索航線商業(yè)運(yùn)行模式的新突破,也是服務(wù)東北全面振興戰(zhàn)略的具體舉措。

符拉迪沃斯托克與哈爾濱建立了友城關(guān)系,同中國經(jīng)貿(mào)、教育、旅游往來密切。此條航線的開通將進(jìn)一步密切城市間聯(lián)系,為兩市加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來和人員交流,深化友好合作新增一條便捷的空中橋梁。

ARJ21飛機(jī)自實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航以來,成都航空已累計(jì)運(yùn)送旅客超54萬人次,通航城市28座。已形成以成都為主運(yùn)營(yíng)基地,長(zhǎng)沙、哈爾濱為過夜基地,通達(dá)全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。

隨著運(yùn)營(yíng)商的增加,ARJ21的制造商中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司正在提升產(chǎn)能,目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在上海兩條生產(chǎn)線同時(shí)總裝。按照中國商飛提供的數(shù)據(jù),ARJ21-700飛機(jī)批產(chǎn)速率2019年1-9月較2018年同期增長(zhǎng)達(dá)到了76.9%。

目前,中國商飛已交付客戶19架ARJ21飛機(jī)。運(yùn)營(yíng)商除了成都航空外還有內(nèi)蒙古天驕航空。
來源:華夏時(shí)報(bào)

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