如今，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機產(chǎn)業(yè)迎來了快速崛起，在易操作、高靈活、低成本等優(yōu)勢的加持下，越來越多不同類型和應(yīng)用的無人機開始頻繁出現(xiàn)在我們生產(chǎn)與生活之中。其中，就包括警用無人機。
作為一種專門輔助各類警務(wù)工作的智能產(chǎn)品，近年來警用無人機廣受關(guān)注。由于其在任務(wù)執(zhí)行中既能有效避免人員傷亡，又能提升任務(wù)完成效率與質(zhì)量，因此逐漸成為全新的警力資源。在未來，隨著應(yīng)用短板的逐漸彌補，警用無人機有望迎來成熟發(fā)展。
警用無人機市場升溫
據(jù)悉，無人機最初的應(yīng)用與發(fā)展主要集中在軍事方面，但隨著消費級和工業(yè)級市場的開啟，如今警用領(lǐng)域也迎來了無人機的落地。多年來，隨著全球各國警務(wù)部門認可的加深，以及無人機企業(yè)廠商研發(fā)的加速，警用無人機產(chǎn)品開始不斷涌出，市場增速也迎來持續(xù)加快，警用無人機的發(fā)展已逐漸進入到發(fā)力階段。
2008年，作為北京奧運會安保工具之一，警用無人機首次正式出現(xiàn)在人們視野之中。由于其在警務(wù)工作中所起的重要輔助功效，全國各省市、自治區(qū)警務(wù)部門加速購置和應(yīng)用警用無人機，截至2017年已經(jīng)超過了4000余架。同時，相關(guān)專業(yè)操作人員也達到2000人以上。
之后隨著時間的推移，我國警用無人機市場也迎來不斷升溫，不僅成交量呈現(xiàn)增長向上的良好態(tài)勢，同時市場規(guī)模也在進一步持續(xù)擴大。據(jù)公開招投標數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年全國警用無人機采購數(shù)量在721架以上，涉及金額2.5億元，較上一年同比有大幅增長。得益于此，該年也成為警用無人機發(fā)展的一個重要節(jié)點。
截至目前，我國已有26個省、自治區(qū)、直轄市和鐵路公安的上百支隊伍參加過警用無人機的實戰(zhàn)應(yīng)用演練，不少警務(wù)部門也已經(jīng)將警用無人機正式編入警力隊伍之中，警用無人機的發(fā)展已經(jīng)取得一定成果。而未來，隨著市場發(fā)展的持續(xù)火熱，警用無人機還將迎來規(guī)?；⑸逃没某墒彀l(fā)展。
多功能應(yīng)用價值凸顯
當然，無人機之所以能在警用領(lǐng)域如此“吃香”，警用無人機之所以能迎來廣闊的發(fā)展前景，都與警用無人機的顯著應(yīng)用價值密不可分。
在傳統(tǒng)警務(wù)工作場景中，不管是使用直升機還是人力，難免受到地理、信息等多種障礙因素制約，而利用無人機則能發(fā)揮出“低成本、易操作、高靈活、強機動”的優(yōu)勢，在保證警務(wù)工作高效高質(zhì)完成的同時，節(jié)省警力資源、保證警員安全。
基于此，眼下警用無人機不僅在日常巡邏、搜索跟蹤等任務(wù)獲得大量應(yīng)用，而且還被廣泛用于處理突發(fā)事件、交通管理、大型安保、偵查追捕、禁毒鏟毒、消防救援等諸多方面，逐漸成長為警察身邊的有力“助手”，發(fā)揮著愈加重要的協(xié)助甚至先鋒作用。
其中，在發(fā)生突發(fā)事件時，無人機能夠第一時間抵達現(xiàn)場，通過實時大范圍觀察，采集、分析和傳遞現(xiàn)場情況，為后發(fā)人員提供判斷與決策依據(jù)；而在交通管理中，無人機也能夠從空中完成交通勘查和記錄，極大的提升對車輛監(jiān)控、路況監(jiān)測、交通疏導(dǎo)以及交通事故的有效處理；此外在安保活動中，無人機也能憑借廣闊視野和靈活視角全面監(jiān)管，降低安保人員壓力，保障現(xiàn)場活動安全。..。..
總而言之，無人機在警務(wù)工作中的應(yīng)用十分廣泛和有意義。多功能、多優(yōu)勢的特點讓無人機擁有良好的輔助工作特性，未來推動警用無人機普及應(yīng)用勢在必行！
未來三突破促進騰飛
而要促進警用無人機的成熟應(yīng)用和普及發(fā)展，有三點舉措必不可免：
其一是加速完善無人機市場秩序和標準建設(shè)。當前，警用無人機行業(yè)標準尚未制定，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展處于混亂無序狀態(tài)，不同廠商在尺寸、能源、機型等方面存在不同差異，這使得警用無人機質(zhì)量無從保障，無人機發(fā)展缺乏公平競爭和發(fā)展的健康環(huán)境，因此加速標準建設(shè)至關(guān)重要。同時，標準化的制定與建設(shè)也將在應(yīng)用上更好的實現(xiàn)規(guī)范與監(jiān)管。
其二是不斷增強無人機專業(yè)人才培養(yǎng)和教育。無人機應(yīng)用的背后最關(guān)鍵的是飛手，而目前，不少警務(wù)部門雖然有專人操縱和駕駛無人機，但由于編制、預(yù)算等綜合原因，專業(yè)的人才培養(yǎng)和充足的人員配置仍停留在初級階段，這顯然不利于警用無人機效用的最大化發(fā)揮。鑒于此，加強無人機專業(yè)人才培養(yǎng)和體系建設(shè)刻不容緩。
其三是有效建立無人機完整生態(tài)和良好市場。眼下，雖然不少企業(yè)都能夠生產(chǎn)較為成熟的警用無人機產(chǎn)品，但市場整體仍呈現(xiàn)出價高質(zhì)低、技術(shù)壁壘等現(xiàn)象，行業(yè)生態(tài)并未真正打通。長期下去，不僅警用無人機得不到成熟發(fā)展，已有的市場成果也會遭受破壞，因此建立健康、開發(fā)、共享的完整發(fā)展生態(tài)十分必要。
來源：智能制造網(wǎng)
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