人工智能將加速汽車行業(yè)的技術(shù)研發(fā)

（文章來源：中國汽車報）

人工智能（AI）到底是天使還是惡魔，是未來人類最大的威脅還是福祉？對于這個問題，最近網(wǎng)上可是吵翻了天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克和臉書（Facebook）公司CEO馬克·扎克伯格更打起了嘴仗。馬斯克警告道，人工智能將在未來威脅人類，并呼吁政府盡快開始考慮這一技術(shù)的相關(guān)立法與管控。

而扎克伯格卻并不認同他的觀點，他認為人工智能將會讓人類的生活變得更安全和美好。這一話題在汽車業(yè)也引起廣泛關(guān)注。目前，汽車業(yè)是人工智能應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一，眾多車企都在狠砸資金加快在人工智能布局，以加快自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和移動出行等領(lǐng)域的研發(fā)。然而，人工智能廣泛應(yīng)用帶來的就業(yè)危機和道德倫理問題，也成為籠罩在每個行業(yè)相關(guān)者頭上不散的陰云。

近日，汽車業(yè)一大波人工智能的新投資項目來襲。日前，豐田汽車旗下研發(fā)部門豐田研究院宣布投資1億美元，成立豐田AI風投公司，為科技初創(chuàng)公司設(shè)立創(chuàng)業(yè)投資基金。豐田指出，該AI風投公司將聚焦人工智能、機器人系統(tǒng)、自動駕駛、數(shù)據(jù)和云技術(shù)。豐田研究院數(shù)據(jù)和商業(yè)開發(fā)副總裁吉姆·阿德勒將擔任該公司的常務(wù)董事及總經(jīng)理。據(jù)悉，豐田AI風投公司將在豐田研究院硅谷總部對處于早期的初創(chuàng)公司進行指導和初步投資。

截至目前，豐田研究院已對三家公司進行了投資，分別是硅谷自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商Nauto、英國視覺跟蹤和映射算法開發(fā)商SLAMcore及以色列老年機器人伴侶開發(fā)商IntuitionRoboTIcs。據(jù)悉，該機器人綜合運用了人工智能技術(shù)、谷歌語音識別技術(shù)以及機器學習技術(shù)，能夠主動與老年人互動并且提供活動建議，其無需復雜繁瑣的操作，因此被稱為“活躍的老年伴侶”。

福特近日也專門成立了一個新的AI研發(fā)團隊，專門致力于機器人和人工智能的研發(fā)。最近剛剛上任的福特首席技術(shù)官肯·華盛頓表示，新部門隸屬于福特研發(fā)及高級工程部，主要是為了強化福特在新興技術(shù)的研發(fā)能力，并加快推向市場。今年2月，福特投資10億美元于一家美國自動駕駛初創(chuàng)公司ArgoAI，雙方將共同積聚資源開發(fā)新技術(shù)。目前，ArgoAI正在為福特的第一代自動駕駛汽車開發(fā)新的駕駛平臺。

機器人和人工智能成為自動駕駛汽車發(fā)展的重要組成部分，并帶動深度學習等新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。除了自動駕駛領(lǐng)域，人工智能還對移動出行領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展起到了推動作用，福特表示將與旗下子公司福特智能出行共同探索該領(lǐng)域的市場潛力。無獨有偶，大眾近日也正式宣布與英偉達結(jié)成伙伴關(guān)系，雙方將把人工智能和深度學習技術(shù)應(yīng)用在自動駕駛、企業(yè)業(yè)務(wù)和移動服務(wù)等諸多領(lǐng)域。