華為正在攜手運(yùn)營商持續(xù)引領(lǐng)整個(gè)IP網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)動(dòng)輒30%、40%的高速增長在過去十余年中已成常態(tài)，隨著5G時(shí)代的到來以及云、AI這些創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)入成熟期，這一趨勢將愈演愈烈。運(yùn)營商骨干網(wǎng)作為國家互聯(lián)、省際互聯(lián)的根基，正迎來新一輪的流量爆發(fā)式增長周期。

這樣的帶寬增長對(duì)核心路由器提出了更高的要求。當(dāng)前，華為、思科、諾基亞等主流供應(yīng)商均已提供單槽位2T能力的平臺(tái)產(chǎn)品。這也意味著繼2012年400G、2016年800G之后，2T核心路由器的規(guī)模商用時(shí)代已經(jīng)到來。

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核心路由器邁入2T時(shí)代

5G、云、AI、IoT等技術(shù)的應(yīng)用與普及，為我們揭開了智能世界的一角，帶來社會(huì)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī)。隨之而來的，則是網(wǎng)絡(luò)上數(shù)據(jù)量的成百上千倍增長，以及所承載的業(yè)務(wù)類型向多樣化發(fā)展。

華為全球產(chǎn)業(yè)展望GIV 2025預(yù)測，到2025年，全球數(shù)據(jù)量將從2018年的32.5ZB（TB的億倍）快速增長至180ZB。思科最新的可視化網(wǎng)絡(luò)指數(shù)（VNI）預(yù)測，到2022年，通過全球網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)腎P流量將會(huì)超過截止到2016年底之前所有“互聯(lián)網(wǎng)年”的總和，換言之一年產(chǎn)生的流量將超過互聯(lián)網(wǎng)誕生32年來的所有流量。IDC的《數(shù)據(jù)時(shí)代2025》白皮書亦認(rèn)為，2025年全球的數(shù)據(jù)量將達(dá)到163ZB。

如何建設(shè)面向未來的網(wǎng)絡(luò)，對(duì)運(yùn)營商來說已成迫在眉睫的挑戰(zhàn)。而擴(kuò)大骨干網(wǎng)的“水閘”，引入具有更高吞吐量、更高性價(jià)比的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無疑是解決問題的第一步。2T平臺(tái)核心路由器的使用將令單機(jī)框的容量倍增，并減少設(shè)備的部署數(shù)量、節(jié)省機(jī)房空間，此外新的工藝也會(huì)帶來單比特能耗的大幅降低。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，華為、思科、諾基亞作為核心路由器領(lǐng)域的主流供應(yīng)商，都已推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。而且他們都掌握有核心芯片能力，能夠通過自研芯片能力的持續(xù)提升，滿足運(yùn)營商骨干網(wǎng)演進(jìn)的需求。其中，華為在今年7月的中國區(qū)IP技術(shù)年會(huì)上發(fā)布了業(yè)界首款P比特集群路由器NetEngine 5000E-20，在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

華為：攜手運(yùn)營商推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)化

在數(shù)據(jù)通信市場上，思科曾經(jīng)是高山仰止的存在，世界上第一臺(tái)路由產(chǎn)品（AGS）即出自于它，并且始終保持著相當(dāng)?shù)募夹g(shù)領(lǐng)導(dǎo)力。2012年9月，華為領(lǐng)先業(yè)界半年發(fā)布了480G路由線卡，點(diǎn)燃了新一輪吞吐量競賽、引領(lǐng)IP骨干網(wǎng)進(jìn)入400G時(shí)代——從1995年成立北研所算起17年，華為實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的反超。

同時(shí)，華為核心路由器2017年拿下了全球運(yùn)營商市場份額第一，2018年更首次在整體運(yùn)營商IP路由器領(lǐng)域年度市場上實(shí)現(xiàn)了超越。IHS Markit在報(bào)告中評(píng)價(jià)稱，“過去三年（市場格局的變化）是一個(gè)中國供應(yīng)商崛起的故事”。

作為技術(shù)與市場的雙料領(lǐng)先者，華為面向2T時(shí)代推出的NetEngine 5000E-20可謂集大成之作。首先，這款產(chǎn)品全新升級(jí)了硬件平臺(tái)，通過超高速信號(hào)傳輸、超強(qiáng)散熱等多項(xiàng)技術(shù)難題的攻克，將單機(jī)線卡槽位數(shù)提升至20個(gè)，使得每槽位能力可達(dá)10Tbps以上、單機(jī)容量突破200Tbps、2+8集群系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)發(fā)超過1.6Pbps，相對(duì)于上一代平臺(tái)的容量提升超過10倍。

不止如此，面對(duì)業(yè)務(wù)多樣化趨勢以及傳統(tǒng)運(yùn)維的后勁不足，NetEngine 5000E-20亦提供了解決之道，與運(yùn)營商一起推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)的智能化進(jìn)展。比如它全面支持SRv6協(xié)議，結(jié)合華為網(wǎng)絡(luò)云化引擎NCE，通過SRv6的網(wǎng)絡(luò)可編程能力，實(shí)現(xiàn)了租戶級(jí)/應(yīng)用級(jí)業(yè)務(wù)路徑控制和差異化SLA保障。SRv6協(xié)議采用原生IPv6報(bào)文封裝，兼容現(xiàn)網(wǎng)IPv6設(shè)備，按需部署；通過控制面協(xié)議的簡化，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)跨域無縫連接，一鍵上云。

在運(yùn)維方面，NetEngine 5000E-20引入“+智能”理念，通過智能化的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)擴(kuò)容預(yù)測，準(zhǔn)確率達(dá)90%以上；智能擁塞評(píng)估算法可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)級(jí)流量均衡，提升網(wǎng)絡(luò)利用率到達(dá)80%以上；通過iFIT隨流檢測技術(shù)，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)檢測業(yè)務(wù)的丟包、時(shí)延、抖動(dòng)等性能信息，配合Telemetry毫秒級(jí)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集，使得網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量SLA實(shí)時(shí)可視，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)故障定位，有效保障業(yè)務(wù)質(zhì)量。

在路由器的江湖，核心路由器門檻最高，處于“金字塔的塔尖”。IHS Markit最新報(bào)告顯示，華為2019年上半年在該領(lǐng)域再次問鼎全球第一?；谠贗P網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、大容量芯片、高速互聯(lián)、綠色節(jié)能等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入，乃至在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上的創(chuàng)新，如今的華為正持續(xù)引領(lǐng)整個(gè)IP網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，與運(yùn)營商一同在智能時(shí)代攻堅(jiān)克難，幫助他們提供普惠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。?

來源：C114通信網(wǎng)