浙江移動發(fā)布了浙江首個5G SA云網(wǎng)絡(luò)下行速率可達1.7Gbps以上

進入2019年最后一個季度，5G SA（獨立組網(wǎng)）成為5G領(lǐng)域的主角。近期一個重大好消息傳來，9月29日，中國移動浙江公司（下稱浙江移動）發(fā)布了浙江首個基于5G SA云網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，5G SA云網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)比4G更好的性能，實測所得的時延最低可達10ms以下，網(wǎng)絡(luò)下行速率可達1.7Gbps以上。

就在發(fā)布會上，浙江省通信管理局黨組書記、局長徐建華與浙江海港集團寧波港信息通信有限公司副總經(jīng)理黃昂濤打通了首個5G VoNR通話。在發(fā)布會上，工作人員還演示了5G SA云網(wǎng)絡(luò)成功應(yīng)用于吉利汽車無人駕駛和云游戲等場景。

（圖1）浙江移動總經(jīng)理鄭杰、省通管局局長徐建華、

華為中國區(qū)總裁魯勇、省經(jīng)信廳副巡視員沈建新以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同發(fā)布5G SA云網(wǎng)絡(luò)

此舉證明5G SA可以商用，不僅促進我國5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)具備更高的安全性，也將推動我國5G SA全產(chǎn)業(yè)鏈走向全面成熟。

但是記者依然心存幾個疑惑，5G SA云網(wǎng)絡(luò)為何備受關(guān)注？此次發(fā)布的5G SA到底帶來什么不一樣的能力，如何賦能工業(yè)制造等領(lǐng)域？當然，在TD-LTE、VoLTE、5G等方面一路領(lǐng)先的浙江移動，為何再次在5G SA方面領(lǐng)先？記者親赴浙江杭州探究。

方向明確：全球各地推進5G SA商用

5G NSA本質(zhì)上是4G的一種增強技術(shù)，采用的還是4G核心網(wǎng)。而5G SA是獨立組網(wǎng)，采用了全新的5G核心網(wǎng)，基于云原生和SBA服務(wù)化架構(gòu)打造，網(wǎng)絡(luò)資源可以按需靈活組合。同時數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)和控制分離，使得連接可以更貼近用戶。邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片等5G的核心能力在SA網(wǎng)絡(luò)下能更好地實現(xiàn)。

SA相比NSA的優(yōu)勢可以分兩個方面。一方面，SA網(wǎng)絡(luò)的上行大帶寬是NSA的2倍；同時?SA網(wǎng)絡(luò)可以通過邊緣計算在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)處理，提供小于10ms的端到端時延；真正的去滿足一些諸如工業(yè)PLC控制，無線視頻回傳超低時延，超大帶寬的場景需求，去賦能千行百業(yè)。

另一方面SA網(wǎng)絡(luò)結(jié)合切片技術(shù)使得整個網(wǎng)絡(luò)可以按需定制。從無線、承載、核心網(wǎng)進行端到端的資源隔離，提供網(wǎng)絡(luò)可靠性、時延抖動、安全隔離等方面差異化SLA保障，滿足不同行業(yè)對網(wǎng)絡(luò)能力的定制化服務(wù)需求。

那什么叫5G SA云網(wǎng)絡(luò)？浙江移動工作人員介紹：SA是3GPP標準里面定義的5G目標組網(wǎng)方式?；诋斍暗?G SA網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合5G+MEC（邊緣計算）技術(shù)，可以實現(xiàn)時延相比4G 5倍以上的性能提升，帶寬17倍以上提升，實測所得的時延最低可到10ms（毫秒）以下，網(wǎng)絡(luò)下行速率可達1.7Gbps以上。

越來越多的運營商在推動SA的規(guī)模商用。在中國，工信部表示，真正能夠體現(xiàn)5G性能，還得依靠獨立組網(wǎng)的5G網(wǎng)絡(luò)。中國移動要求明年1月1日起5G終端必須支持SA。中國電信明確堅持5G SA發(fā)展的方向。

海外運營商也意識到SA的價值。在韓國，運營商也發(fā)現(xiàn)NSA帶來的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性問題，積極推動SA。在美國，有報道稱美國運營商拋棄NSA，直接上SA。

但眾所周知，SA產(chǎn)業(yè)鏈要應(yīng)用先進的邊緣計算MEC和5G切片等技術(shù)，近乎對重構(gòu)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，難度不小。SA標準比NSA制定晚一些時間，所以產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)慢一些。

8個月努力：浙江建成首個5G SA云網(wǎng)絡(luò)

據(jù)了解，目前浙江移動已經(jīng)率先完成基于5G SA云網(wǎng)絡(luò)全領(lǐng)域規(guī)模測試，并持續(xù)打造基于5G SA網(wǎng)絡(luò)的超低時延和極速帶寬體驗，賦能千行百業(yè)。

記者再次來到杭州的浙江移動大廈的發(fā)布現(xiàn)場，先看到了三個重要演示，分享了5G SA云網(wǎng)絡(luò)的實際機房場景、5G MEC核心網(wǎng)對行業(yè)的價值以及鯤鵬生態(tài)發(fā)展情況。

在發(fā)布會上，浙江移動副總經(jīng)理陳洪濤表示，浙江移動聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴成功構(gòu)建了首個5G SA云網(wǎng)絡(luò)，是經(jīng)過8個月的努力。

工作人員介紹，浙江移動與華為等ICT產(chǎn)業(yè)伙伴，一起從服務(wù)器、操作系統(tǒng)、核心網(wǎng)網(wǎng)元等多個層面發(fā)力，推動CRM計費系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺、電信云以及政務(wù)云的建設(shè)，得以打造出現(xiàn)有的高性能、高安全的5G SA云網(wǎng)絡(luò)。

演示為證。在發(fā)布會現(xiàn)場，工作人員們演示了5G SA云網(wǎng)絡(luò)成功應(yīng)用于吉利汽車無人駕駛和云游戲等場景。

“根據(jù)5G SA云網(wǎng)絡(luò)的分布式、微服務(wù)、切片、邊緣計算等特性，我們提供行業(yè)特色的SLA（服務(wù)等級協(xié)議）定制化服務(wù)，可以為客戶提供端到端有保障的差異化網(wǎng)絡(luò)體驗，比如說在吉利汽車的遠程控制、自動駕駛，在云游戲中提供了超低時延能力，可以享受極致的游戲體驗。”工作人員表示。

值得一提的是，在發(fā)布會現(xiàn)場，浙江省通信管理局黨組書記、局長徐建華與浙江海港集團寧波港信息通信有限公司的副總經(jīng)理黃昂濤打通首個5G VoNR語音通話，從現(xiàn)場效果來看，5GVoNR通話話音清晰，視頻畫面流暢?！奥曇艉蛨D像都非常清晰?！毙旖ㄈA在現(xiàn)場表示。

據(jù)介紹，類似于4G時代的VoLTE（4G+高清語音通話）技術(shù)，在5G時代提供高清語音通信的是VoNR技術(shù)?；?G SA云網(wǎng)絡(luò)的VoNR通話，在保證客戶高清視頻通話的同時還可以讓客戶同步享受到超高速下載的服務(wù)。

5G SA云網(wǎng)絡(luò)同時具備高性能的網(wǎng)絡(luò)切片能力，從而真正使5G網(wǎng)絡(luò)具備了高隔離性、高可靠性和高安全性。

談及此次打造的5G SA云網(wǎng)絡(luò)價值，陳洪濤介紹，在保障超大帶寬、超低時延和海量連接5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的同時，還能提供更高等級的網(wǎng)絡(luò)安全保障，全面滿足政府、電力、金融等行業(yè)高安全可靠性的要求，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)切片及邊緣計算技術(shù)，形成全新的下一代5G云化通信基礎(chǔ)設(shè)施，全面助力‘網(wǎng)絡(luò)強國’‘數(shù)字中國’‘智慧社會’重大戰(zhàn)略落地。

探秘原因：積極實踐，多措并舉

那么，浙江移動是如何推進5G SA這項工作的，效果如何？從浙江移動網(wǎng)絡(luò)部副總經(jīng)理、網(wǎng)管中心副主任鄭屹峰的介紹以及幾位專家的交流，記者總結(jié)如下三點。

首先，在基站覆蓋方面，浙江移動在5G建設(shè)方面一馬當先，已經(jīng)建成全國最大的5G網(wǎng)絡(luò)，所建5G基站本身就支持NSA和SA。浙江移動在杭州、寧波、溫州已經(jīng)建設(shè)3631個5G基站。

據(jù)悉，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，經(jīng)過一年多的建設(shè)與試驗，目前浙江移動已實現(xiàn)杭州主要城區(qū)及主要科創(chuàng)園區(qū)超過1300平方公里的5G覆蓋，寧波、溫州、嘉興年底前也可實現(xiàn)主要城區(qū)和科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園的5G覆蓋，全省移動5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化建設(shè)正在按照“1+3+7”計劃積極推進中。

其次在云網(wǎng)性能方面，浙江移動重構(gòu)5G網(wǎng)絡(luò)，引入MEC，簡化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，降低網(wǎng)絡(luò)時延和抖動。而且基于安全可控技術(shù)，浙江移動在中心云首先應(yīng)用基于鯤鵬的服務(wù)器，充分驗證鯤鵬成熟度，逐步擴展到邊緣云。

一方面，浙江移動打造基于5G SA網(wǎng)絡(luò)的極致時延和極速帶寬體驗，賦能千行百業(yè)。基于此，浙江移動實現(xiàn)一是本地分流，NSA網(wǎng)絡(luò)核心網(wǎng)為集中部署，不支持CUPS。SA架構(gòu)為CUPS架構(gòu)，支持邊緣本地分流，減少流量迂回。二是時延降低，SA網(wǎng)絡(luò)相比NSA提升3倍以上?；?G+MEC在吉利汽車自動駕駛落地，滿足