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[導(dǎo)讀] (文章來源:CTI論壇) 從1998年到今天,CompactPCI總線工控機(jī)在國內(nèi)發(fā)展迅速,并得到了一定程度的應(yīng)用,但遠(yuǎn)沒有達(dá)到理想的程度。業(yè)界專家普遍認(rèn)為,目前制約新一代工控機(jī)技術(shù)發(fā)展

(文章來源:CTI論壇)

從1998年到今天,CompactPCI總線工控機(jī)在國內(nèi)發(fā)展迅速,并得到了一定程度的應(yīng)用,但遠(yuǎn)沒有達(dá)到理想的程度。業(yè)界專家普遍認(rèn)為,目前制約新一代工控機(jī)技術(shù)發(fā)展的因素主要有四個(gè):一是由于目前CompactPCI總線工控機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模和應(yīng)用數(shù)量還不夠大,成本過高,用戶還在觀望,等待價(jià)格的進(jìn)一步降低;二是國產(chǎn)化的CompactPCI總線I/O模板的種類和數(shù)量還不豐富,配套性還不夠,用戶難以得到完整的解決方案;三是CompactPCI總線設(shè)計(jì)技術(shù)難度大,普及程度不夠,多數(shù)企業(yè)還不具備自行研制系統(tǒng)配套I/O模板的能力。

缺少權(quán)威的有關(guān)CompactPCI總線工控機(jī)設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)的指導(dǎo)性文獻(xiàn),需要培養(yǎng)更多的掌握該技術(shù)的專業(yè)設(shè)計(jì)人才和推廣應(yīng)用人才。因此,需要在科技部和國家有關(guān)部委相關(guān)政策的引導(dǎo)下,在中國計(jì)算機(jī)行業(yè)協(xié)會PICMG/PRC的統(tǒng)一組織下,聯(lián)合國內(nèi)外從事CompactPCI總線工控機(jī)技術(shù)研制和生產(chǎn)的企業(yè)、大專院校、科研院所以及用戶,進(jìn)一步加大國產(chǎn)化CompactPCI總線工控機(jī)的研制和推廣力度,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)品種類和數(shù)量,降低產(chǎn)品價(jià)格,提高產(chǎn)品的互操作性,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,培養(yǎng)更多的人才,為CompactPCI總線工控機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造更有利的條件。

從現(xiàn)在到2020年,是中華民族實(shí)現(xiàn)民族振興的關(guān)鍵20年,是用信息化帶動工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的20年,是工業(yè)自動化技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)期,也為新一代工控機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展提供了前所未有的良好發(fā)展機(jī)遇,應(yīng)用前景廣闊。

眾所周知,目前國內(nèi)每年投放市場的DCS系統(tǒng)數(shù)量大約在1400套以上,并以每年15%左右的速度增長。DCS中的現(xiàn)場控制器采用的還是第二代IPC工控機(jī)產(chǎn)品,需要用新一代工控機(jī)替代升級。隨著鐵路五次提速,原來應(yīng)用在車站計(jì)算機(jī)連系統(tǒng)、行車調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)以及鐵路紅外熱軸探測系統(tǒng)上的數(shù)千套第一代和第二代工控機(jī)已經(jīng)不能滿足要求,現(xiàn)在已經(jīng)開始用新一代CompactPCI總線和PXI總線工控機(jī)替代。

由于電力緊缺而正在加快建設(shè)的發(fā)電廠和電網(wǎng)系統(tǒng),需要大量的新一代工控機(jī)產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)綜合自動化。正在迅速發(fā)展的智能交通系統(tǒng)需要新一代工控機(jī)技術(shù)。紡織工業(yè)、制造業(yè)、食品加工、石油化工行業(yè)、車載信息系統(tǒng)等需要采用新一代工控機(jī)技術(shù)。

海軍艦載測控設(shè)備、陸軍車載武器控制系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)、新型的飛行模擬教練系統(tǒng)等需要高性能的新一代工控機(jī)。航空和航天器地面測控設(shè)備、雷達(dá)識別跟蹤系統(tǒng)和電子對抗系統(tǒng)需要新一代工控機(jī)技術(shù)。核電站的核聚變低雜波數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、大專院校的虛擬儀器教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、汽車功能測試性能測試系統(tǒng)、防洪數(shù)字化大壩在線監(jiān)測系統(tǒng)等需要新一代工控機(jī)技術(shù)。下一代的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電信核心和邊緣設(shè)備、數(shù)據(jù)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)電話集成(CTI)系統(tǒng)和增值服務(wù)業(yè)務(wù)需要CompactPCI、PICMG2.16及ATCA等新一代工控機(jī)技術(shù)。還有你能想到的或沒有想到的其它應(yīng)用領(lǐng)域。

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