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[導讀] 無人駕駛飛機(UAV)簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或由車載計算機完全地或間歇地自主地操作的不載人飛機。以下重點介紹軍用無人機、工業(yè)級無人機和消費級無

無人駕駛飛機(UAV)簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或由車載計算機完全地或間歇地自主地操作的不載人飛機。以下重點介紹軍用無人機、工業(yè)級無人機和消費級無人機未來發(fā)展的方向。

2018年我國無人機的市場規(guī)模將近87.93億元,同比增長55.8%。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2019-2023年無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資前景預測報告》顯示,預計2021年,中國無人機市場規(guī)模將超過310億元。無人機市場規(guī)模擴張迅速,未來研究價值較大。

軍用無人機尚且存在短板問題。軍用無人機不能同時實現(xiàn)防護性強、戰(zhàn)斗力強、承載力強、偵察面積廣、偵查航線多、供電時間長等多種功能,為軍用無人機提供未來升級的方向。

除軍用無人機外,工業(yè)級無人機也有研究的價值。工業(yè)級無人機涵蓋農(nóng)業(yè)、安防、物流、環(huán)保、通訊等多種領域。其作業(yè)環(huán)境特殊,因此高性能、定位準、承載力強、續(xù)航時間長是其必備性能。目前,我國專用于研究農(nóng)業(yè)和警用無人機的企業(yè)主要有極飛科技、艾特航空、科比特、智能鳥、極翼、科衛(wèi)泰。研究工業(yè)級無人機的企業(yè)數(shù)量有限,未來研究市場廣闊。

中國無人機企業(yè)多以研究消費級無人機為主,且多聚集在我國中部和東部地區(qū),具體分布在廣東、北京、四川、江蘇、河南、陜西等地。其中廣東超過45家無人機企業(yè),在全國比重最大,占比超過30%的市場份額,其余五省占比相當,均約占13%的市場份額。目前國內(nèi)消費級無人機市場基本飽和,且(消費級)無人機企業(yè)密集度高,新進入者進軍(消費級)無人機研究市場,發(fā)展前景不大,但能為行業(yè)融資指明方向。

新思界行業(yè)分析人士表示,2019年消費級無人機銷量前十的品牌分別是大疆創(chuàng)新/DJI(中國)、Uvify drones(美國)、哈博森/Hubsan(中國)、派諾特/Parrot(法國)、昊翔/yuneec(中國)、Autel Robotics(美國)、普宙GDU(中國)、FreeFly(美國)、Air Hogs(加拿大)、高巨創(chuàng)新/HIGU GREAT(中國)。前十大品牌中,中國的消費級無人機品牌占比較多,且位居全球消費級無人機品牌首位。其中大疆創(chuàng)新,旗下的商用無人機占領美國47%的市場份額,占領全球70%的市場份額。

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