山西運城供電公司研發(fā)出了客戶感知智能監(jiān)測平臺

北極星泛在電力物聯(lián)網(wǎng)訊:在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，山西運城供電公司運用大數(shù)據(jù)加工分析技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)客戶感知智能監(jiān)測平臺，破解配網(wǎng)故障位置無法確定和運行狀態(tài)無法實時可控難題。

9月10日，山西運城供電公司供電服務(wù)中心值班員李運生正專心致志地監(jiān)控顯示大屏，突然屏幕上鹽湖區(qū)的地理圖標變?yōu)榧t色閃爍，隨即一個信號框彈出：豐源居小區(qū)8號樓3單元2層201室客戶停電。與此同時，豐源居小區(qū)臺區(qū)運維負責人劉世杰的手機上收到搶修通知工單，客戶手機上收到了“供電公司已安排人員進行故障排除”的通知短信。

在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，運城供電公司創(chuàng)新研發(fā)搭建了客戶感知智能監(jiān)測平臺，為配電網(wǎng)裝上了“大腦”。

配變臺區(qū)是低壓配網(wǎng)的末端，具有分布廣、數(shù)量多、供用電環(huán)境復(fù)雜、運行維護難度大等特點。近年來，隨著用電信息采集功能建設(shè)和智能電能表推廣應(yīng)用全覆蓋，配變臺區(qū)管理已逐步向智能化、自動化轉(zhuǎn)變。但長期以來，配網(wǎng)停電和故障位置仍主要依據(jù)客戶報修電話來確定，存在信息報送不準確、不及時，搶修成本居高不下等問題。同時，變壓器以下的分支開關(guān)、計量箱、電能表等電力設(shè)備故障發(fā)生率較高，監(jiān)測手段缺乏，發(fā)生故障時無法確定故障影響范圍，最終影響供電服務(wù)質(zhì)量。

為了破解配網(wǎng)故障位置無法確定和配網(wǎng)運行狀態(tài)無法實時可控這一技術(shù)難題，運城供電公司立足電網(wǎng)源頭，成立攻關(guān)小組，主動突破，創(chuàng)新研發(fā)客戶感知智能監(jiān)測平臺。

1月，運城供電公司啟動客戶感知智能監(jiān)測平臺規(guī)劃與實施工作。3月，20個臺區(qū)現(xiàn)場低壓監(jiān)測平臺試點安裝成功，數(shù)據(jù)成功于供電服務(wù)中心大廳內(nèi)完成基本展示。6月，運城城區(qū)226個高報修及重點保障臺區(qū)實現(xiàn)監(jiān)測全覆蓋，故障短信發(fā)布平臺以及相關(guān)APP也正式上線運行。

客戶感知智能監(jiān)測平臺的工作流程是，在配變臺區(qū)下低壓配電柜、電纜分支箱和電表箱等處安裝三相或單相低壓監(jiān)測末端裝置，采集各級開關(guān)的分合閘狀態(tài)、電流、電壓、功率、電能等數(shù)據(jù)信息，經(jīng)監(jiān)測末端裝置的HPLC匯集到臺區(qū)智能配變終端（或集中器）后，上傳至主站，主站進行大數(shù)據(jù)加工分析處理后，將結(jié)果傳送至大屏上。

平臺除了能夠主動感知常規(guī)停電事件外，還擁有低壓配電臺區(qū)供電拓撲展示、三相不平衡監(jiān)測預(yù)警、線損分析及異常預(yù)警、電能質(zhì)量監(jiān)測預(yù)警、竊電分析預(yù)警等拓展功能。

通過平臺建設(shè)，運城供電公司實現(xiàn)了低壓臺區(qū)線路運行狀態(tài)實時監(jiān)測。當發(fā)生故障或異常情況時，相關(guān)信息可實時上傳至配電系統(tǒng)，同時經(jīng)過短信平臺通知客戶本人和相關(guān)臺區(qū)運維負責人，實現(xiàn)了指揮中心、搶修人員、客戶三方信息共享、狀態(tài)共享。項目攻關(guān)組組長陳建杰說：“我們這個平臺同時還能全過程監(jiān)測工作人員現(xiàn)場處理情況。當?shù)蛪罕O(jiān)測末端裝置監(jiān)測到故障恢復(fù)時，會同步將恢復(fù)信息上傳指揮中心，最終完成故障事件處理閉環(huán)。”

一線員工對客戶感知智能監(jiān)測平臺帶來的改變有更加直觀的感受。“自從這個平臺上線運行，運城城區(qū)高報修臺區(qū)的報修電話比以前少了許多，搶修工單只要3秒就派發(fā)到位?！惫╇姺?wù)指揮中心值班員陳儷君說。

平臺的研發(fā)應(yīng)用，將多年以來的被動搶修模式改變?yōu)橹鲃訐屝弈Ｊ?，將長期被動運維改變?yōu)槌斑\維，達到了故障點定位精準、搶修時間大幅縮短、客戶投訴明顯降低、優(yōu)質(zhì)服務(wù)顯著提升的目的，低壓配網(wǎng)變得更“聰明”。

在平臺建設(shè)之前，2018年，運城城區(qū)配電網(wǎng)12條10千伏線路發(fā)生線路級故障28次，低壓報修故障2745次，城區(qū)配電運檢班平均每天需處理7個以上報修故障。每個報修故障從報修至定位故障點至少需要1個小時?？蛻舾兄悄鼙O(jiān)測平臺運行后，縮短故障定位時間至5分鐘以內(nèi)，故障定位精準至單個客戶，平均搶修時長由6小時減少至3小時，戶均停電時長由14小時降低至5小時，報修、投訴減少20%，客戶感知度和參與度也明顯提升?？蛻敉ㄟ^手機APP和短信平臺，可實時掌握停復(fù)電信息，用電信息實時在控。平臺可提前預(yù)警用電負荷和電能質(zhì)量，為客戶合理使用電氣設(shè)備提供數(shù)據(jù)支撐，有助于經(jīng)濟運行、節(jié)能降耗。

下一步，運城供電公司將在全市13個縣級城網(wǎng)推廣應(yīng)用客戶感知智能監(jiān)測平臺，預(yù)計覆蓋244條線路2539個公用臺區(qū)47萬余戶客戶，實現(xiàn)城區(qū)內(nèi)高可靠客戶配網(wǎng)全智能感知監(jiān)測，全面提升運維管理水平。

來源；國家電網(wǎng)報