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[導(dǎo)讀] 如今,無人機(jī)在陸地天空中的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)普及,從軍事偵測、農(nóng)業(yè)植保、消防救援到國土測繪、交通管理、貨物運(yùn)輸,無人機(jī)以其高效率、低成本、高質(zhì)量的作業(yè)成績,日漸收獲了“陸地之鷹”的美名。但在海洋范圍之

如今,無人機(jī)在陸地天空中的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)普及,從軍事偵測、農(nóng)業(yè)植保、消防救援到國土測繪、交通管理、貨物運(yùn)輸,無人機(jī)以其高效率、低成本、高質(zhì)量的作業(yè)成績,日漸收獲了“陸地之鷹”的美名。但在海洋范圍之內(nèi),無人機(jī)的應(yīng)用卻還有待挖掘與提升。

目前,無人機(jī)在海洋領(lǐng)域的應(yīng)用,大部分還局限在海岸線附近,比如利用無人機(jī)進(jìn)行海岸線航拍、借助無人機(jī)進(jìn)行海岸監(jiān)測等等,在海洋應(yīng)用的范圍和縱深上存在明顯不足。雖然在一些海洋科考中也曾見到過無人機(jī),但整體應(yīng)用情況相比陸地上來說遜色不少。

不過,無人機(jī)在海洋應(yīng)用方面的缺失,反過來看也是行業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)遇。作為全球爭奪的重要戰(zhàn)略資源和領(lǐng)土資源,海洋的被開發(fā)和被探索對于各國的經(jīng)濟(jì)、軍事、商業(yè)、科研等活動來說具有非凡意義。未來誰能率先將無人機(jī)等智能產(chǎn)品應(yīng)用于海洋經(jīng)濟(jì)與海洋活動之中,便能占據(jù)絕對的主動地位。

基于此,繼陸地?zé)o人機(jī)應(yīng)用漸趨頻繁和成熟之后,海洋極有可能成為無人機(jī)應(yīng)用的下一個戰(zhàn)場及風(fēng)口。未來在人工智能、飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的大力加持下,無人機(jī)與海洋的融合有望爆發(fā)出新機(jī)遇與新潛力,為海洋經(jīng)濟(jì)和活動的發(fā)展創(chuàng)造更多新價值。

無人機(jī)加大海,組合創(chuàng)造出萬千可能

那么,無人機(jī)與海洋的結(jié)合,具體都能產(chǎn)生哪些應(yīng)用上的化學(xué)反應(yīng)呢?根據(jù)現(xiàn)有的海洋開發(fā)和活動需求,筆者總結(jié)為以下幾方面:

首先無人機(jī)能助力海洋監(jiān)測。眼下,陸地上的不少自然災(zāi)害都來自于海洋,比如臺風(fēng)、暴雨、海嘯等,這些災(zāi)害給國家財(cái)產(chǎn)和民眾安全帶來了巨大威脅。而通過部署無人機(jī)對海洋相關(guān)區(qū)域進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,便能實(shí)時掌握海洋情況,及時預(yù)警災(zāi)害發(fā)生,為人民財(cái)產(chǎn)和生命筑起一道防護(hù)墻。

其次無人機(jī)能實(shí)施海上援救。海上環(huán)境千變?nèi)f化、風(fēng)云莫測,海難事故時有發(fā)生。當(dāng)海上發(fā)生緊急事故,及時援救是十分難能可貴的。而無人機(jī)能通過多點(diǎn)部署,從空中快速發(fā)現(xiàn)和勘探現(xiàn)場緊情,并攜帶必備物資、藥品或裝備進(jìn)行有效營救。無人機(jī)的應(yīng)用能大幅度提升海上救援的效率和效果。

最后無人機(jī)能輔助海上執(zhí)法。大海和陸地上一樣,經(jīng)常會出現(xiàn)各種違法行為,比如非法捕撈、非法走私、其他國家越境等等。無人機(jī)憑借快速、便捷、隱蔽的特點(diǎn),能夠?qū)ι鲜鲞@些獲得進(jìn)行監(jiān)控、取證和偵查,從而減輕海上執(zhí)法人員的壓力與復(fù)返,更好打擊海上違法行動,保護(hù)海洋健康、和諧,維護(hù)國家主權(quán)完整。

而除了以上三方面應(yīng)用之外,無人機(jī)還能在海上充當(dāng)風(fēng)能發(fā)電設(shè)備、海上網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)站、海上物品傳遞器以及海洋科考利器。與此同時,不僅僅是海上和海面的應(yīng)用,無人機(jī)還能深入到海底,成為水下拍攝、探測和救援的神兵。簡而言之,無人機(jī)與大海的組合具有千萬種可能,未來尚有廣闊的空間值得我們?nèi)ヌ剿骱蛧L試。

發(fā)展前景可期,成熟還需注意這幾點(diǎn)

無人機(jī)在海洋方面的應(yīng)用,一方面促進(jìn)了海洋經(jīng)濟(jì)和海洋活動的進(jìn)一步發(fā)展;另一方面也為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了新的機(jī)遇與市場??梢哉f,兩者的組合具有“珠聯(lián)璧合”之效,發(fā)展前景和潛力十分可期。

但前景光明、道路曲折。眼下海洋無人機(jī)畢竟才剛剛興起,市場發(fā)展還處于起步階段,要想將潛力藍(lán)海轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),推動發(fā)展步入成熟,還需解決不少的問題。其中技術(shù)、續(xù)航、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、法律監(jiān)管以及人才培養(yǎng)是需要重點(diǎn)關(guān)注的幾大要素。

在技術(shù)方面,無人機(jī)在海洋的應(yīng)用受風(fēng)力、海浪等環(huán)境因素的影響較為明顯,因此需要在適應(yīng)性、靈活性和抵抗性方面做出提升;同時,無人機(jī)有時需要從空中落到水面甚至下到水下,對于海、空間的動力轉(zhuǎn)換和防水性也要做出一定改進(jìn);此外,無人機(jī)在拍攝、采集等功能性、信息傳輸穩(wěn)定性、人機(jī)交互性以及自身載重性等方面都需要進(jìn)行加強(qiáng)。

在續(xù)航和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,無人機(jī)在海上的應(yīng)用對其續(xù)航能力提出的會更高挑戰(zhàn),為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)無人機(jī)需要在電源或基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行提升,以期能夠?qū)崿F(xiàn)長時續(xù)航應(yīng)用和及時有效的補(bǔ)給。同時,無人機(jī)在無法實(shí)現(xiàn)海上起降之前,也需要相關(guān)的設(shè)施提供應(yīng)用支持和保障。

在法律監(jiān)管和人才建設(shè)方面。無人機(jī)在海上的應(yīng)用同樣需要制定嚴(yán)格的監(jiān)管政策,并配以專業(yè)的飛手操作,這是為了避免在監(jiān)管和操作上的不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致無人機(jī)對海洋環(huán)境、海洋動物等造成危害。海洋與陸地一樣,海洋動物也和人類以及陸地動物類似,我們在應(yīng)用無人機(jī)等新技術(shù)的同時,也要關(guān)注不對它們帶來不利影響。

來源:智能制造網(wǎng)

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