補(bǔ)貼稍稍一退坡 買車就貴兩萬多?看看補(bǔ)貼退坡后廠商們漲價了沒?
4月23日,四部委聯(lián)合下發(fā)2020年新能源補(bǔ)貼政策,相比2019年,補(bǔ)貼金額自然有所降低,對享受補(bǔ)貼的車的要求也逐漸提高。我們也寫過專門的文章分析,大家可以點擊《聽說30萬以上的車沒補(bǔ)貼了?特斯拉居然還在漲價?解讀2020年補(bǔ)貼政策》回顧。
那么經(jīng)過一個五一假期后,車企應(yīng)對補(bǔ)貼退坡的措施也出的差不多了。今天就給大家盤點一下,保價、漲價和“不說話”的車企都有誰吧,近期想買車的朋友可以參考哦。
■ 補(bǔ)貼一退坡,買車貴兩萬?
我們先來看看補(bǔ)貼退坡對大家購車的影響。簡單給大家舉個例子吧,為了方便,這里的電耗和能量密度系數(shù)都按最高值算。
這張表展示的只是一種情況,并非最髙退坡降幅。由于電耗系數(shù)的要求提高,補(bǔ)貼金額還會有各種變化,這里不再贅述了,大家只要知道一個結(jié)論:補(bǔ)貼退坡了,但沒去年那么狠,就OK。
插混車型比較簡單,2019年統(tǒng)一補(bǔ)貼1萬元,2020年統(tǒng)一補(bǔ)貼8500元。
另外,從現(xiàn)在到7月22日,都是補(bǔ)貼過渡期,此時續(xù)航里程小于300km的,補(bǔ)貼降為2019年的一半;續(xù)航里程大于300km的,都按照2020年補(bǔ)貼算。
說實話,車企在經(jīng)歷了2019年補(bǔ)貼新政的毒打后,早就熟練掌握了對策;比起2019年最高降幅4萬多元,直接讓不少微型車“當(dāng)場去世”的情況,2020年好像溫柔許多。
■ 躺著中槍的微型車們
這么一看最倒霉的就是微型車們,想買它們的人多數(shù)對價格比較敏感,補(bǔ)貼的退坡對其影響比較大大;碰巧有一部分微型車的續(xù)航還在300km以下,更是雪上加霜。下面我們對主流微型車的保價做個匯總,想買微型車的朋友可要看好了!
不過現(xiàn)在很多微型車都掌握了“不靠補(bǔ)貼靠實力”生存的技巧,你看五菱最新出的小可愛宏光MINI,一百多公里的續(xù)航肯定不是沖著補(bǔ)貼去的;或者是零跑T03,續(xù)航都奔著400km去了。一句話,消費者覺得你的產(chǎn)品值某個價,并且愿意為這個價買單,不管有沒有補(bǔ)貼,你都是成功的。
■ 30萬以上的車情況如何?
30萬以上的車型也挺倒霉,雖說這個市場并不是價格敏感市場,但好好的一兩萬補(bǔ)貼突然沒了,任誰心里都不好受。
為了應(yīng)對這種情況,這部分車可以選擇自己承擔(dān)退坡的補(bǔ)貼;或者降價到30萬以內(nèi),之前我們整理過30萬以上車型的名單:
目前,僅有北京奔馳、蔚來和理想宣布保價;而國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、廣汽蔚來則采用“降價至30萬以內(nèi)拿補(bǔ)貼”這一措施。而此前大熱的比亞迪、廣汽新能源則沒有動靜。
■ 新勢力們反應(yīng)迅速
新勢力們反應(yīng)倒是夠快,理想汽車CEO李想直接微博宣布保價;蔚來也在政策下發(fā)當(dāng)日就宣布保價;威馬則表示只要在5月10日(馬上就到了)之前支付大定,仍然享受 2019 年補(bǔ)貼;愛馳則表示U5的售價保持不變。
■ 自主品牌怎么不發(fā)聲?
說來也怪,不少在新能源領(lǐng)域成績斐然的自主品牌,反倒沒有第一時間發(fā)布保價政策,甚至讓我覺得自己這幾天是不是工作不認(rèn)真,錯過了什么重磅消息。從新政策來看,他們的主銷車型大概會少拿千元左右的補(bǔ)貼,雖說跟十幾萬的車價比起來不足為提,但消費者也是很關(guān)心的啊。
截至目前,吉利(包括幾何)、比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源、上汽榮威和名爵、江淮、長安等自主品牌均未發(fā)布漲價/保價政策;僅有奇瑞、歐拉承諾保價。我也詢問了幾家4S店,他們表示,目前還是按之前的價格銷售,但不排除會漲價的可能,建議大家早買。
不過根據(jù)去年的情況來看,除江淮采用“漲價增配”的措施外,其他自主品牌幾乎都自己承擔(dān)補(bǔ)貼退坡(當(dāng)然還有幾個提前幾個月漲價,到時候再宣布保價的)。因此我們推測,今年的幾千元退坡金額,多半廠商會自己承擔(dān)。
■ 邦點評
總結(jié)一下,如果你看上的品牌宣布保價,那大可放心購買。目前這些品牌有:北京奔馳、威馬、愛馳、理想、蔚來、特斯拉(降價)、廣汽蔚來(降價)、奇瑞、歐拉等。
如果品牌沒宣布保價的話,那么你要是看上了續(xù)航小于300km的車,那么我建議你早點買,畢竟它們的補(bǔ)貼退坡會比較大,一旦廠商漲價,虧的可是你自己。
如果看上的是續(xù)航大于300km,價格又不超過30萬的主流產(chǎn)品,那么可以按自己本來的計劃購車。從以往經(jīng)驗規(guī)律來看,廠商不會把幾千元的退坡金額轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。當(dāng)然如果你不放心,也可以把購車計劃提前;特別是威馬,目前來看只保價到5月10日,真沒幾天了。
如果你看上的是30萬以上的豪華產(chǎn)品,建議仔細(xì)咨詢官方及4S店,看好合同,避免出現(xiàn)特斯拉那種需要消費者自己補(bǔ)差價的情況。