成都航空涂裝的國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21已完成了第二階段試飛任務(wù)

一架身披成都航空航徽“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”涂裝的國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21從成都出發(fā)，在經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的飛行后，平穩(wěn)降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大興機(jī)場(chǎng)”），執(zhí)行了部分大興機(jī)場(chǎng)第二階段試飛任務(wù)。8月27日早晨，這架ARJ21飛機(jī)又從大興機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)展了一個(gè)架次的試飛工作，順利完成本次試飛所承擔(dān)的全部科目。這是ARJ21飛機(jī)第一次在北京開(kāi)展飛行，也是ARJ21飛機(jī)首次參與新機(jī)場(chǎng)試飛任務(wù)，展現(xiàn)了大興機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的保障能力，在我國(guó)商用飛機(jī)和民航發(fā)展史上具有重要意義。

據(jù)了解，對(duì)于大興機(jī)場(chǎng)這樣一個(gè)新建機(jī)場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)校飛、試飛、行業(yè)驗(yàn)收等程序后才能取得機(jī)場(chǎng)使用許可證，而試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收的重要前置條件，對(duì)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航具有重要意義。通過(guò)兩天的試飛，ARJ21飛機(jī)配合大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了Ι類(lèi)精密進(jìn)近（CATΙ）及跑道視程（RVR）400米起飛等低能見(jiàn)度運(yùn)行補(bǔ)充審定驗(yàn)證、改進(jìn)型地面活動(dòng)引導(dǎo)及控制系統(tǒng)（A-SMGCS）測(cè)試和包括除冰在內(nèi)的地面保障流程演練，為大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)航及后續(xù)實(shí)際運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

成都航空作為ARJ21飛機(jī)的全球首家用戶，目前其擁有的ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到了12架。從2016年6月28日實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航以來(lái)，ARJ21飛機(jī)在成都航空已累計(jì)運(yùn)送旅客超45萬(wàn)人次，通航城市20余座，已形成以成都為主運(yùn)營(yíng)基地，長(zhǎng)沙、哈爾濱為過(guò)夜基地，通達(dá)全國(guó)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。特別是在東北地區(qū)形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡(luò)，初步形成了規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。