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[導(dǎo)讀] 8月26日,東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)維修許可“十證合一”整合暨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線維修能力頒證儀式在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地舉行,這不僅標(biāo)志著東航在航空維修領(lǐng)域迎來一項(xiàng)新的里程碑,更為重要的是代表著東航在大

8月26日,東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)維修許可“十證合一”整合暨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線維修能力頒證儀式在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地舉行,這不僅標(biāo)志著東航在航空維修領(lǐng)域迎來一項(xiàng)新的里程碑,更為重要的是代表著東航在大興機(jī)場(chǎng)具備了航線維修資質(zhì),隨時(shí)可以為有需要的航空公司提供運(yùn)行保障。

當(dāng)天,民航華東地區(qū)管理局為東航頒發(fā)整合后的新CCAR-145維修許可證。這次頒證是將東航原先持有的由5個(gè)民航地區(qū)管理局頒發(fā)的10個(gè)CAAC維修許可證統(tǒng)一整合至D200002一個(gè)證件體系下,重點(diǎn)兼顧大興機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)的維修保障,形成了全新統(tǒng)一的維修許可證件,為東航進(jìn)一步優(yōu)化維修布局、強(qiáng)化內(nèi)部管理、統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、降低運(yùn)行成本創(chuàng)造了良好條件。此次頒證正逢北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)推進(jìn)大型綜合演練、臨近啟用之際,東航作為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主基地航空之一,旗下中國(guó)聯(lián)合航空還將首家進(jìn)駐、首家運(yùn)營(yíng),頒證預(yù)示著東航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)正以全新的資質(zhì)、全新的軟硬件投入,迎接正式開航和航班運(yùn)行的到來,為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利投入運(yùn)行“保駕護(hù)航”、提供堅(jiān)實(shí)的維修保證。

近年以來,中國(guó)民航局積極貫徹落實(shí)黨的十九大關(guān)于縱深推進(jìn)“簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”改革的重要舉措。針對(duì)多地點(diǎn)維修單位,創(chuàng)立了“多證合一、一證分簽、航線統(tǒng)一取證”的新模式。民航有關(guān)方面評(píng)價(jià)指出,東航的“十證合一”啟動(dòng)最早、基本功最扎實(shí)、過渡期最短、取證模式和實(shí)際運(yùn)行模式最吻合。通過“十證合一”,東航進(jìn)一步降低了運(yùn)營(yíng)管理成本、進(jìn)一步釋放了發(fā)展?jié)摿臻g;同時(shí)通過大興航線維修取證,東航為大興機(jī)場(chǎng)的順利投運(yùn)奠定安全保障基礎(chǔ)。后續(xù),東航將積極落實(shí)民航局相關(guān)要求,夯實(shí)維修人員“三基”建設(shè),在10月31日按時(shí)完成過渡工作。

為保證東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率運(yùn)行,為廣大旅客提供更安全、更便捷、更舒適的航空出行服務(wù),東航包括機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)精心準(zhǔn)備,打好建設(shè)投運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年6月20日,總建筑面積約為15.5萬平方米的東航北京大興機(jī)務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)(一期)工程順利通過竣工驗(yàn)收。其中,東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新機(jī)庫(kù)總建筑面積為2.8萬平方米,由一個(gè)維修機(jī)庫(kù)大廳和四層附樓組成,飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)大廳建筑面積為1.52萬平方米。東航機(jī)庫(kù)的南北兩面約80%范圍用2000平方米的玻璃幕墻打造,讓機(jī)庫(kù)內(nèi)采光很好,用電少,非常環(huán)保,被網(wǎng)友稱為“國(guó)內(nèi)最美機(jī)庫(kù)”。該機(jī)庫(kù)可以同時(shí)維修2架777-300寬體機(jī)和1架A321飛機(jī),或者2架A350或2架B777或5架A320同時(shí)維修。

目前,東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已取得B737、B777、B787、A320、A330、A350等波音、空客主流機(jī)型的航線維修能力。考慮到未來北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班增長(zhǎng)量和寬體機(jī)的使用量,東航在后續(xù)機(jī)務(wù)區(qū)的建設(shè)中將按寬體機(jī)機(jī)庫(kù)進(jìn)行設(shè)置,預(yù)留了東航遠(yuǎn)期機(jī)隊(duì)在京市場(chǎng)增長(zhǎng)的發(fā)展需求。未來五年,東航在大興機(jī)場(chǎng)將具備東航所有經(jīng)停北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)型飛機(jī)的航線維修能力與勤務(wù)保障能力、部分定檢維修能力、飛機(jī)換發(fā)能力和起落架更換能力,并逐步建設(shè)成東航在華北地區(qū)的航材集散中心。

此外,東航以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷開拓第三方維修市場(chǎng),建立代理外航的航線維護(hù)及勤務(wù)保障能力。當(dāng)前,東航正在大興機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)EASA(歐洲)、FAA(美國(guó))、CAAS(新加坡)、CAAT(泰國(guó))等國(guó)外航線維修許可證,涉及機(jī)型涵蓋A320、A330、A350、A380、B737、B777、B787等主流機(jī)型,配合在當(dāng)?shù)亟ǔ傻臋C(jī)庫(kù)和配置的航材、工裝設(shè)備等維修資源,東航將在大興為國(guó)內(nèi)外客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的航線維修服務(wù)。

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