汽車后期使用成本是許多消費者在購買汽車時都考慮的一個因素，除此之外會考慮的就是一線城市所擔憂的搖號上牌了，因此會有相當一部分的消費者會考慮新能源汽車，并且買車時還會有一定的補貼。說到新能源汽車，如今多數(shù)消費者對新能源汽車的認知還是有限的。
“純電動汽車一年可以比傳統(tǒng)的燃油汽車節(jié)省數(shù)萬元，而且后期維護周期長，不需要頻繁更換部件。與燃油汽車相比，使用維護成本相對較低?！边@段話相信是大家聽得最多的了。但情況真的是這樣嗎？帶著懷疑和好奇的心態(tài)，我們詳細聊聊新能源汽車。
首先新能源汽車到底是什么情況之下我們可以買它呢？哪些新能源汽車是可以買的呢？像深圳上海這些一線城市，一塊車牌都比一臺車的價格高的情況下，如果要是連塊車牌都搞不定的話你就不要再談傳統(tǒng)燃油汽車了吧。畢竟新能源汽車能省去千難萬險的搖號之旅。
如果除了以上因素還是執(zhí)著于新能源汽車的話，建議首先要搞明白這個新能源汽車分為輕混/強混/插電式和純電這幾種。不明白它們之間有什么區(qū)別沒有關系，我們詳細來解釋一下：首先這個輕混/強混技術，比較常見的就是吉利博瑞的GE，豐田的雷凌和卡羅拉。
此類新能源汽車就是啟動的時候呢電機介入，減少車輛油耗，要知道最耗油的階段就是駕駛汽車走走停停和不可避免的頻繁起步，當時速在30公里以下的時候基本是電機驅動。然后呢當你踩下剎車的時候它會回收電能，如果說是純電狀態(tài)下跑的話的基本5公里以內就會玩完。所以大部分還是以汽油為主，電能為輔助能源。
因為避開了最耗油的階段，基本上油耗就能控制到比純燃油汽車更低，而且此類新能源汽車的電池損耗沒有那么大，所以目前來講的話個人覺得穩(wěn)定性應該是最高的。但是這種車一般純電續(xù)航里程比較低，所以自然是拿不到國家補貼的，因此車價的話可能會貴點點，但是呢我還是首先推薦大家去選這一類。
第二類就是插電式，比如說大家常見比亞迪秦，還有雷凌雙擎的E+，這類車話的就是屬于兩種燃料切換的，你可以純電跑也可以純油跑，純電的話續(xù)航里程一般的也不會特別遠。但是它屬于那種達到拿補貼的標準，也就是純電續(xù)航里程五十公里往上，所以像這種的話呢，正常的純電上下班用也是沒有問題的。
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