VR技術(shù)應(yīng)用于航空業(yè)會(huì)有怎樣的化學(xué)反應(yīng)

虛擬現(xiàn)實(shí)經(jīng)歷了近幾年的迅猛發(fā)展基本上可以說虛擬現(xiàn)實(shí)滿足了人們關(guān)于它的幻想。雖然目前的虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)入了發(fā)展的穩(wěn)定時(shí)期，熱潮退去、回歸理性，但它依然滲透在各行各業(yè)之中。

虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)于游戲和娛樂來說尤其令人興奮，此外，它也有可能從根本上改變我們生活的方方面面。VR現(xiàn)在通過提供在線模擬訓(xùn)練和為精神疾病患者提供新的治療方案來幫助外科醫(yī)生和心理醫(yī)生開展工作；VR也悄悄改變著我們未來購物、社交的方式；還有一個(gè)受VR影響的巨大領(lǐng)域就是航空業(yè)，VR有能力改造這個(gè)行業(yè)。今天我們來看看VR+航空業(yè)最常見的應(yīng)用方式。

有些航班可能需要8個(gè)小時(shí)，這讓人感到無聊又難熬。人們通常通過閱讀書籍、看電影或聽音樂來消磨時(shí)間，但對(duì)于長(zhǎng)途飛行來說也有些隔靴搔癢。就VR的本質(zhì)而言，它是一種更為沉浸的娛樂形式，具有“縮短時(shí)間”的能力，VR帶你進(jìn)入一個(gè)或多個(gè)全新的虛擬世界，是打發(fā)時(shí)間的利器。

在飛行過程中使用VR也可以幫助那些害怕飛行的人。乘客可以沉浸在他們選擇的靜止環(huán)境中，無論是自然環(huán)境還是在足球體育場(chǎng)內(nèi)，都會(huì)感覺置身其中，避免了數(shù)小時(shí)的創(chuàng)傷體驗(yàn)。對(duì)于喜歡天空的乘客，VR可以讓你欣賞到飛機(jī)外部環(huán)境的景色，就好像自己是一只飛出云層的鳥。

西班牙航空公司日前宣布采用Pico VR一體機(jī)在部分航線提供VR機(jī)上娛樂，乘客可以租用該VR設(shè)備?？晒┻x擇的VR內(nèi)容包含游戲、電影、城市旅行記錄和紀(jì)錄片。

VR提供了一種新的方式來訓(xùn)練飛行員，這種新的方式超越了傳統(tǒng)飛行模擬器的能力。諸如Bohemia Interactive一類的軟件公司正在開發(fā)新的VR/AR飛行員培訓(xùn)解決方案，VR飛行模擬器為學(xué)員提供了與真實(shí)駕駛艙非常相似的飛行控制體驗(yàn)。

沉浸式體驗(yàn)意味著受訓(xùn)的飛行員會(huì)經(jīng)歷更真實(shí)的訓(xùn)練場(chǎng)景。另一個(gè)額外的好處是VR使飛行培訓(xùn)不必受昂貴的設(shè)備和空間的限制。飛行模擬器為不同類型的飛機(jī)模擬不同類型的駕駛艙，而VR訓(xùn)練更加通用和便攜，甚至只需要一套VR設(shè)備。僅此一項(xiàng)就可以為整個(gè)行業(yè)節(jié)省幾百億的開支。

法國(guó)軍方已經(jīng)在使用VR訓(xùn)練他們的飛行員。我國(guó)空軍也在2017年創(chuàng)新教學(xué)設(shè)備，研發(fā)運(yùn)用VR飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備等，提高地面準(zhǔn)備質(zhì)量。

VR訓(xùn)練的優(yōu)勢(shì)還可以延伸到機(jī)組人員，他們需要為各種特殊情況做好準(zhǔn)備，如緊急著陸、需要醫(yī)療援助的乘客，甚至恐怖分子劫持。一家名為Future Visual的公司，允許佩戴VR頭顯的學(xué)員檢查飛機(jī)模型。這個(gè)飛機(jī)模型與真實(shí)飛機(jī)完全一樣，受訓(xùn)人員可以直接了解每架飛機(jī)的緊急門和其他重要功能，無需讓飛機(jī)停飛接地進(jìn)行訓(xùn)練。同樣，在這樣的場(chǎng)景中，VR同樣為航空培訓(xùn)節(jié)省了巨額成本。

去年底，國(guó)航培訓(xùn)部西南分部乘務(wù)培訓(xùn)中心的國(guó)航VR培訓(xùn)系統(tǒng)成都教室投入使用，目前，該系統(tǒng)主要面向初始飛行學(xué)員、初始乘務(wù)學(xué)員進(jìn)行飛行方面的空客A320、A330、波音737-800機(jī)型飛行員繞機(jī)檢查教學(xué)和乘務(wù)方面的航前客艙安全檢查、廚房設(shè)備、艙門開啟與滑梯展開、鋰電池滅火處置程序、兩艙擺盤等6個(gè)科目的教學(xué)。

幾十年來，3D建模一直是許多工程學(xué)科中無處不在的工具。Pratt＆Whitney是一家工程公司，它開發(fā)的虛擬現(xiàn)實(shí)工具允許航空機(jī)械師和工程師在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行對(duì)等工作。甚至還有一個(gè)“視圖”功能，允許工程師檢查噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。

在未來三到五年內(nèi)，隨著用于VR的顯卡變得更便宜，將能夠驅(qū)動(dòng)具有復(fù)雜照明和陰影的數(shù)百萬個(gè)多邊形的大型模型，VR真正令人興奮的時(shí)候就到來了。此外，VR還可能會(huì)在許多其他未開發(fā)的航空領(lǐng)域產(chǎn)生影響。這種技術(shù)仍處于起步階段，因此人們只能猜測(cè)當(dāng)VR和航空完全結(jié)合時(shí)，將產(chǎn)生哪些激動(dòng)人心的新用途。目前看來，他們才開始相互了解。