山東移動攜手華為成立了業(yè)務創(chuàng)新聯(lián)合項目組

山東移動的一小步，我國自主安全可控產(chǎn)業(yè)鏈的一大步。

2019年7月19日，經(jīng)過緊張而有序的割接，山東移動CRM系統(tǒng)能力開放平臺進行重大升級，升級后軟硬件產(chǎn)品采用華為自研產(chǎn)品，率先實現(xiàn)CRM核心系統(tǒng)國產(chǎn)化，成功孵化了安全、自主、可控的IT產(chǎn)業(yè)鏈端到端解決方案，在IT系統(tǒng)的降本增效、自主可控方面取得重大突破。

作為首個在核心系統(tǒng)中采用國產(chǎn)自研全套軟硬件解決方案的運營商，山東移動為何選擇在此時進行變革，它的底氣來自于何處？在自主安全可控的國產(chǎn)化道路上，山東移動攜手華為的這種探索，又有哪些值得業(yè)界思考和借鑒？我們該如何看待華為這種高度垂直整合，產(chǎn)業(yè)鏈的開放性和健壯度又該如何思辨？

敢為天下先

在波詭云譎的國際環(huán)境下，在日漸沉重的業(yè)務和成本壓力下，運營商的CRM系統(tǒng)的確是到了變革的時候。

作為中國移動集團的排頭兵，山東移動CRM系統(tǒng)能力開放平臺承載著山東掌廳、智慧隨身廳、在線客服等渠道業(yè)務，是其互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開放的窗口，日交易量高達7000萬次以上，承載著B域60%以上的業(yè)務量。

龐大的業(yè)務量也意味著復雜的系統(tǒng)配置和高企的運營成本，特別是在CRM這樣的關鍵業(yè)務應用中，以IBM小型機、甲骨文數(shù)據(jù)庫以及WebSphere中間件等為代表的組件，從TCO角度給運營商帶來了很大壓力。例如，一臺IBM小型機的電費一年都要二十多萬，維護費四五十萬；EMC的存儲、Oracle數(shù)據(jù)庫也都買下來是天價，每年的維護成本更是天價。

因此，推進CRM核心系統(tǒng)國產(chǎn)化，不止是為了自主可控，更是一種現(xiàn)實的考量，為降本增效提供有效途徑。

為實現(xiàn)業(yè)務支撐系統(tǒng)在關鍵技術上自主可控、安全穩(wěn)定，山東移動一直在積極探索IT系統(tǒng)國產(chǎn)化和開源化解決方案，但是IT產(chǎn)業(yè)鏈涉及網(wǎng)絡、服務器、存儲、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等眾多軟硬件設備和環(huán)節(jié)，一直沒有行之有效的整體化解決方案。

單憑運營商自身的技術實力，要想完成切換，還是存在一定難度，找對合作伙伴可能是事半功倍。2018年11月，山東移動聯(lián)合華為成立山東移動業(yè)務創(chuàng)新聯(lián)合項目組，通過整合IT系統(tǒng)各類軟硬件資源，打通IT產(chǎn)業(yè)鏈條，探索CRM核心系統(tǒng)國產(chǎn)化之路，聯(lián)合項目組通過評估和測試，綜合考慮安全、性能、可靠性、易維護性、可監(jiān)控性、可替換性等因素后，決定采用國產(chǎn)產(chǎn)品解決方案。

2019年上半年，山東移動在國內(nèi)率先推動B域CRM系統(tǒng)使用華為自研交易中間件TPCLOUD全面替換CICS，一舉打破國內(nèi)交易中間件匱乏的困境，并于近期實現(xiàn)包括基于鯤鵬920處理器的TaiShan服務器、EulerOS操作系統(tǒng)、GaussDB數(shù)據(jù)庫，以及交易中間件（TPCLOUD）、Java軟件開發(fā)工具包（HWJDK）、WEB應用中間件（OPENAS）等關鍵軟件組件在內(nèi)的一站式解決方案，成功實現(xiàn)平臺的轉(zhuǎn)型升級。

能夠敢于在CRM這樣的核心系統(tǒng)中進行端到端的國產(chǎn)化軟硬件替換升級，首先要歸功于山東移動敢為天下先的精神，這得益于山東移動長期以來堅持“勇于創(chuàng)新、敢于勝利”的理念；其次，華為全套軟硬件解決方案自身的技術實力也毋庸置疑。從相關測試結果來看，CRM核心應用與國產(chǎn)化產(chǎn)品解決方案兼容良好，運行穩(wěn)定，整體性能以及可靠性表現(xiàn)優(yōu)異，達到商用條件。升級后監(jiān)控數(shù)據(jù)表明，用戶信息查詢、賬期查詢等關鍵業(yè)務效率提升明顯，用戶對能力開放平臺的體驗優(yōu)于傳統(tǒng)方案。

國產(chǎn)化方案與傳統(tǒng)方案配置對比

CRM一小步，自主可控一大步

對于網(wǎng)絡規(guī)模龐大、業(yè)務越來越復雜的通信運營商來說，對于現(xiàn)網(wǎng)設備、尤其是核心業(yè)務場景的解決方案進行國產(chǎn)化替代，既需要有“敢為天下先”的勇氣，也需要國產(chǎn)供應商的解決方案從“能用”、“敢用”到“好用”的不斷蛻變和升級。其實，不止是運營商，千行百業(yè)的最終客戶都是如此。

正如中國工程院院士倪光南所言，與傳統(tǒng)領域靠性價比取勝不同，網(wǎng)信領域要做到安全可控和國產(chǎn)化，沒有生態(tài)系統(tǒng)就進不了市場，生態(tài)系統(tǒng)是今后在一個較長時間里，中國網(wǎng)信領域要發(fā)展需要解決的問題。而山東移動與華為的合作，就是構建這個生態(tài)系統(tǒng)的最佳注腳。

條條大路通羅馬，在通往自主安全可控的目標上，有很多道路可以選擇。在筆者看來，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈在實踐中漸漸形成三種不同的模式：

模式1：產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作模式，這也是目前業(yè)內(nèi)很多廠商普遍采用的方式，這種模式雖然大家各司其職，但產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的成熟也需要較長時間培育，例如芯片等核心環(huán)節(jié)有可能存在短板，可能會拖慢整個自主可控解決方案推出的速度。

模式2：一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的思路主要是從純系統(tǒng)架構的角度做自主可控和創(chuàng)新，由于底層的服務器等基礎設施還是需要用非自主設備，因此并不是完全的自主安全可控。

模式3：以華為為代表的模式是產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，芯片、網(wǎng)絡、服務器、存儲、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等都是自研，得益于壓強式的投入，能夠快速的向客戶推出自主可控產(chǎn)品。

自主可控、安全可靠的華為TaiShan服務器

筆者認為，這三種模式都值得肯定，但考慮到當前波詭云譎的國際環(huán)境，如何快速的具備服務最終客戶的能力，讓用戶“能用”、“敢用”，而且“好用”，垂直整合的一站式交付可能會更有競爭力。

但垂直整合并不意味著包打天下，僅憑一己之力也無法完全滿足千行百業(yè)對于自主安全可控解決方案的不同需求，還需要做大產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在近日舉行的鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，華為輪值董事長徐直軍表示：“面向多樣性計算時代，華為將攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起構建鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同為各行各業(yè)提供基于鯤鵬處理器的領先IT基礎設施及行業(yè)應用。華為將聚焦于鯤鵬和昇騰處理器、鯤鵬云服務和AI云服務等領域的技術創(chuàng)新，開放能力，使能伙伴，共同做大計算產(chǎn)業(yè)。為了支持鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設和發(fā)展，華為計劃在未來五年內(nèi)投資30億人民幣來發(fā)展鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

鯤鵬展翅的背后，是華為持續(xù)壓強投入所帶來的，富有競爭力的端到端解決方案；但更是以山東移動為代表的“敢為天下先”，甘做“小白鼠”的標桿用戶的理解和支持。雙方通力協(xié)作，所改變的不僅僅是CRM核心系統(tǒng)，更為我國自主安全可控產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展指明了方向。