夜深了，當整座城市陷入沉睡，小區(qū)周邊的通信基站依然不分晝夜地運轉，可實際用戶需求并沒有那么多。隨著移動基礎設施數量日益龐大，其中造成的能源消耗成為業(yè)界關注的焦點。中國移動湖北公司創(chuàng)新節(jié)能模式，通過給通信基站加裝一體化機柜智能溫度控制裝置，達到了節(jié)能減排的目的。據悉，這項發(fā)明已獲得國家知識產權專利，在湖北乃至全國多地區(qū)推廣。
通信基站也稱無線基站，是一種支持終端進行通信的低功率無線天線。即便功率較低，但一般通信基站一年的耗電量也在三萬度左右，大型通信基站以及即將商用的5G基站能耗更大。隨著移動網絡不斷擴大，持續(xù)增加的網絡設備能耗需求越來越巨大。為響應節(jié)能減排號召，中國移動制定了綠色節(jié)能計劃，多措并舉減少能源消耗。如何在保障網絡安全的同時，又能對節(jié)能減排有貢獻，成為湖北移動工作的重點。
“從2017年10月起，我們在現網小區(qū)中隨機選取了3個基站，在一年四季不同溫度條件下進行不斷嘗試，希望研發(fā)出一種實操性強的方案。”湖北移動研發(fā)人員介紹。經過反復創(chuàng)新實踐和數據比對，他們發(fā)現原設備廠商生產的基站機柜自有降溫系統存在制冷量不足、能耗及故障率高等問題，如果能改變傳統的熱交換模式就能扭轉局面。在這種背景下，湖北移動一體化機柜智能溫度系統應運而生，即通過自主創(chuàng)新采用智能溫控配合新風系統、窗式空調、MEGA48微處理器，實現了機柜降溫系統的智能化運轉：當室外溫度低于30℃，柜內溫度高于30℃時，系統控制新風裝置運行；當室外溫度高于30℃，柜內溫度高于30℃時，系統控制空調運行。“這樣一來，既能避免機柜降溫系統持續(xù)工作造成的設備高溫故障，提升網絡穩(wěn)定性，又可減少能源損耗。”
據悉，湖北移動一體化機柜智能溫度控制裝置于2018年11月獲得國家知識產權局授予的實用新型專利。目前，該技術已在湖北荊州、武漢等地試點應用，預計在全省范圍推廣后一年可節(jié)電400余萬度，節(jié)省電費400萬元以上。
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