4G視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)將采用無(wú)線采集傳輸技術(shù)

作為城市中大容量的快速交通工具，地鐵縮短了時(shí)間與空間的距離，成為許多大城市緩解路面交通擁堵的重要交通工具。為了保證地鐵內(nèi)人員的正常出入、秩序維護(hù)、入侵防范、提高地鐵整體運(yùn)營(yíng)管理水平，管理人員必須憑借直觀的圖像信息才能準(zhǔn)確判斷車站內(nèi)的情況，可以說視頻監(jiān)視系統(tǒng)是保證地鐵行車組織和安全必不可少的手段。

地鐵運(yùn)營(yíng)CCTV為控制中心的調(diào)度員、各車站值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、旅客疏導(dǎo)、客流量，以及工作人員上崗情況等方面的視覺信息;更可以發(fā)展成為一個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的上層視頻信息平臺(tái)。為公共安全部門提供各類乘客糾紛、意外傷亡事件、治安刑事案件等的客觀圖像依據(jù)，甚至利用它來反恐、防恐，通過它及時(shí)看到并記錄事故和災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化組網(wǎng)方式，在各車站及控制中心均設(shè)有數(shù)字視頻交換設(shè)備，且各數(shù)字視頻交換設(shè)備間通過傳輸系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)傳輸通道相連，所有前端攝像機(jī)連接工業(yè)路由器變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，而后通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)完成圖像的傳輸。

工業(yè)路由器自帶內(nèi)存卡，可對(duì)視頻內(nèi)容本地儲(chǔ)存再上傳。控制中心數(shù)字硬盤錄像機(jī)對(duì)所有前端攝像機(jī)的圖像進(jìn)行全天不間斷錄像，各數(shù)字硬盤錄像機(jī)間通過傳輸系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的統(tǒng)一管理和錄像的遠(yuǎn)程回放?？刂浦行倪€設(shè)有以太網(wǎng)接口與共用信息網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)相連，以實(shí)現(xiàn)公安指揮中心等對(duì)各車站錄像的遠(yuǎn)程回放和調(diào)用。

無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與固定網(wǎng)絡(luò)相融合的端到端整體解決方案，可提供滿足各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控前端，以及全系列多功能的有線監(jiān)控前端、系統(tǒng)管理平臺(tái)和門戶、媒體分轉(zhuǎn)發(fā)和存儲(chǔ)平臺(tái)、多種監(jiān)控客戶端。