提高電動(dòng)汽車保值率不再是難題

每個(gè)人對(duì)電動(dòng)車的看法各不相同，有的人喜歡它支持它，有的人也看到了電動(dòng)汽車的很多缺點(diǎn)。不過(guò)從大的發(fā)展角度來(lái)看，電動(dòng)汽車行業(yè)的前景是非常廣闊的。雖然前景廣闊，但是電動(dòng)汽車的問(wèn)題也存在很多，其中殘值率低的問(wèn)題就很讓用戶困擾，特別是對(duì)于第一批購(gòu)買電動(dòng)汽車的用戶，他們快要不知所措了。

2019年對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)而言，充滿了挑戰(zhàn)與不確定性。一方面，隨著年初特斯拉、蔚來(lái)等電動(dòng)車頻繁”王炸“和國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的退破，新能源市場(chǎng)面臨消費(fèi)者抵制、政策無(wú)優(yōu)惠的尷尬境地；另一方面，隨著首批電動(dòng)車的逐漸退市，面對(duì)殘值率低、安全性差、續(xù)航能力不足，消費(fèi)者在渴望一批顏值高、性能好、操作靈活的高品質(zhì)電動(dòng)車扭轉(zhuǎn)行業(yè)亂象。

作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)小車的優(yōu)秀代表，在ME平臺(tái)的加持下，歐拉R1自上市以來(lái)，相繼為用戶解決了“小車不安全”“小車空間小”等行業(yè)難題。針對(duì)電動(dòng)車殘值率低的問(wèn)題，歐拉R1再現(xiàn)“大尺度”操作，于6月18日在河北省保定市的哈弗技術(shù)中心與優(yōu)點(diǎn)科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全國(guó)獨(dú)家推出“保值換購(gòu)”和“7天無(wú)憂退車”兩項(xiàng)服務(wù)，開(kāi)啟電動(dòng)車”高保值時(shí)代”，確保用戶“買得放心、用著舒心”，贏得了業(yè)界的好評(píng)，樹(shù)立了品牌形象。

對(duì)于大多數(shù)80和90后消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車不僅是安全和性能的選擇，更是對(duì)服務(wù)與保值問(wèn)題的考量。在長(zhǎng)城品牌的主導(dǎo)下，歐拉與優(yōu)電與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)向電動(dòng)車殘值率低“亮劍”。根據(jù)保值換購(gòu)政策，歐拉R1用戶可在小車使用達(dá)到一定年限后，隨心置換長(zhǎng)城汽車全系車型，并由優(yōu)電科技進(jìn)行回購(gòu)。根據(jù)車輛使用年限及行駛里程不同，保值率最高可達(dá)原車價(jià)的70%。

作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)小車的代表，歐拉R1自出道以來(lái)一直廣受消費(fèi)者青睞，憑借“敢為行業(yè)先”的姿態(tài)，引領(lǐng)著中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的正向發(fā)展。這樣的自信，不僅源于長(zhǎng)城汽車給予的強(qiáng)大造車和技術(shù)實(shí)力，更得益國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)—ME平臺(tái)的加持。

基于ME平臺(tái)的引領(lǐng)，歐拉R1突破了燃油車的結(jié)構(gòu)限制，實(shí)現(xiàn)了顏值+實(shí)力雙突破，并基于女性的喜好和駕駛需求，打造出國(guó)內(nèi)首款女性專屬車型－歐拉R1女神版，開(kāi)拓了歐拉R1“版本化”的路線。另外，通過(guò)對(duì)三電的合理布局和科學(xué)設(shè)計(jì)，歐拉R1解決了“小車不安全”“小車空間小”等眾多問(wèn)題；通過(guò)搭載的科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，一句“你好，小歐”即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手的智能操控，遠(yuǎn)程操控和智能控制讓駕車成為一種享受。

憑借“高顏值、大空間、更智能、高品質(zhì)、更安全”的特點(diǎn)，歐拉R1通過(guò)優(yōu)秀的“品質(zhì)”也成為越來(lái)越多消費(fèi)者的首選，而搭配超值換購(gòu)的貼心服務(wù)，無(wú)異于如虎添翼。

電動(dòng)汽車確實(shí)為我們帶來(lái)很大的便利，不但出行可以不限號(hào)，而且對(duì)環(huán)境保護(hù)也做出了很大的貢獻(xiàn)。電動(dòng)汽車行業(yè)目前還處于探索和發(fā)展階段，遇到各種各樣的問(wèn)題也是難免的。這次歐拉優(yōu)電的聯(lián)手，打破了殘值率低的僵局，給電動(dòng)汽車行業(yè)注入了新的動(dòng)力，使我們有理由相信，以后的電動(dòng)汽車會(huì)越來(lái)越好。