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[導讀]據(jù)外媒報道,沃爾沃正計劃推出一款豪華旗艦SUV,它將采用轎式設計和全電動傳動系統(tǒng)以此來向以奧迪Q8、寶馬X6等高端競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。新SUV預計將會是2024款沃爾沃XC100,它將在XC90三排SU

據(jù)外媒報道,沃爾沃正計劃推出一款豪華旗艦SUV,它將采用轎式設計和全電動傳動系統(tǒng)以此來向以奧迪Q8、寶馬X6等高端競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。新SUV預計將會是2024款沃爾沃XC100,它將在XC90三排SUV的基礎上打造并利用瑞典汽車制造商的重點電氣化。

現(xiàn)在,市場對SUV的需求不斷增長,這預示著豪華車公司將把重點從傳統(tǒng)的轎車車身風格轉(zhuǎn)向更大、更高規(guī)格的多功能車結(jié)合卡車。相較于越野能力,新市場需求的車型更注重風格、性能和內(nèi)部舒適度,像勞斯萊斯Cullinan、賓利Bentayga和蘭博基尼Urus等豪華車型。

據(jù)Motor Trend報道了解到,2024款XC100將采用跟下一代XC90相同的SPA-II平臺。不過據(jù)推測,XC100只會推出電動模式。目前,沃爾沃顯然正在努力將全輪驅(qū)動作為其新車的標準配置--一個電動馬達在前面,另一個在后面。電池組將掛在乘坐艙下方的兩個輪軸之間以此來保持較低的重心。

新款電動旗艦車型的造型將比XC90更具戲劇性也更時尚,并且它也不需要在實用性上做出過多的讓步。雖然XC90預計將采用三排結(jié)構(gòu),但2024款XC100將只專注于四個座位。這將使其具備一個流線性車頂線條以適應“coupe SUV”的車身風格,據(jù)悉,這樣的風格一直以來廣受消費者的歡迎,并且這種模式被證實是非常成功的,像寶馬X6、奧迪Q8。

懸架和通用動力將專注于為舒適性服務,另外該款車還將有配備全新的半自主功能。這可能包括沃爾沃于上周宣布的新Volvo Highway Assist(沃爾沃高速公路輔助)技術,該技術將允許駕駛者在特定的高速公路上完全選擇自動行駛。對此,沃爾沃將在其汽車中集成一種新的激光雷達系統(tǒng)。

至于XC100的性能、續(xù)航里程和具體規(guī)格必須等到電動汽車正式亮相的時候才會被公布,這款車將起碼要等到2023年才會抵達經(jīng)銷商手中。

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