基于攝像機的ADAS系統(tǒng)，你了解嗎？

什么是基于攝像機的ADAS系統(tǒng)?它有什么作用?2019年10月22日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)付運了應用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器，突破數(shù)量里程碑。 汽車先進安全技術的領袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器，因為它結合了領先業(yè)界的高動態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式，滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術規(guī)格。

AR0132AT支持的EyeSight系統(tǒng)于2014年6月首次安裝在Levorg汽車型號中，隨后推及在Legacy，F(xiàn)orester，Impreza和SUBARU XV型號中。安森美半導體和SUBARU將繼續(xù)技術合作，開發(fā)基于攝像機的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)系統(tǒng)，其共同愿景是在不久的將來改進道路安全，實現(xiàn)零交通事故。

AR0132AT用于構成EyeSight“眼睛”的立體攝像機系統(tǒng)中，以支持重要的安全功能，包括自適應巡航控制、車道保持輔助和搖擺警告、預防撞制動和預防撞油門管理。EyeSight在先進安全技術的開拓性作用贏得了無數(shù)獎項，包括最近的公路安全保險協(xié)會(IIHS)的贊譽，以及日本新車評估計劃(JNCAP)的先進安全車輛Triple Plus(ASV +++)的最高評價。

安森美半導體在應用于日增的ADAS 的CMOS圖像傳感器技術全球領先，從其全球第一的地位和超過60%的市場份額可見一斑。該公司與SUBARU的技術合作充分發(fā)揮結合在像素級優(yōu)化性能與更高分辨率的圖像傳感器的功能。這有助于使功能(包括最新的歐洲新車評估計劃(EuroNCAP 2020)中描述的功能)不僅為乘員，而且為行人，摩托車手和騎自行車的人等其他弱勢道路使用者(VRU)改進車輛安全性。

SUBARU EyeSight開發(fā)項目總經(jīng)理Eiji Shibata表示：“在快速發(fā)展的關鍵領域如ADAS建立正確的工程合作關系至關重要。與全球第一的汽車CMOS圖像感知技術供應商安森美半導體合作，為我們提供了獨特的技術、產(chǎn)品和支持，使我們能夠實現(xiàn)對開發(fā)EyeSight的嚴格性能和可靠性要求的目標。 ”

安森美半導體智能感知部汽車方案分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou談到AR0132AT傳感器的付運量達1億的里程碑以及該公司與SUBARU的合作關系時說：“ SUBARU的EyeSight駕駛員輔助技術的成就驕人，并切實展示了該公司的安全文化和道路安全愿景。EyeSight等系統(tǒng)的開發(fā)、實現(xiàn)和演進需要工程和技術專知，而在圖像感知領域，安森美半導體很高興能提供產(chǎn)品和專知，在與SUBARU的長期合作下，持續(xù)為開發(fā)ADAS和自動駕駛系統(tǒng)做出貢獻。”以上就是基于攝像機的ADAS系統(tǒng)解析，希望能給大家?guī)椭?