虛擬現(xiàn)實經(jīng)歷了近幾年的迅猛發(fā)展基本上可以說虛擬現(xiàn)實滿足了人們關(guān)于它的幻想。雖然目前的虛擬現(xiàn)實進入了發(fā)展的穩(wěn)定時期，熱潮退去、回歸理性，但它依然滲透在各行各業(yè)之中。
虛擬現(xiàn)實對于游戲和娛樂來說尤其令人興奮，此外，它也有可能從根本上改變我們生活的方方面面。VR現(xiàn)在通過提供在線模擬訓(xùn)練和為精神疾病患者提供新的治療方案來幫助外科醫(yī)生和心理醫(yī)生開展工作；VR也悄悄改變著我們未來購物、社交的方式；還有一個受VR影響的巨大領(lǐng)域就是航空業(yè)，VR有能力改造這個行業(yè)。今天我們來看看VR+航空業(yè)最常見的應(yīng)用方式。
增強飛行體驗
有些航班可能需要8個小時，這讓人感到無聊又難熬。人們通常通過閱讀書籍、看電影或聽音樂來消磨時間，但對于長途飛行來說也有些隔靴搔癢。就VR的本質(zhì)而言，它是一種更為沉浸的娛樂形式，具有“縮短時間”的能力，VR帶你進入一個或多個全新的虛擬世界，是打發(fā)時間的利器。
在飛行過程中使用VR也可以幫助那些害怕飛行的人。乘客可以沉浸在他們選擇的靜止環(huán)境中，無論是自然環(huán)境還是在足球體育場內(nèi)，都會感覺置身其中，避免了數(shù)小時的創(chuàng)傷體驗。對于喜歡天空的乘客，VR可以讓你欣賞到飛機外部環(huán)境的景色，就好像自己是一只飛出云層的鳥。
西班牙航空公司日前宣布采用Pico VR一體機在部分航線提供VR機上娛樂，乘客可以租用該VR設(shè)備?？晒┻x擇的VR內(nèi)容包含游戲、電影、城市旅行記錄和紀錄片。
培訓(xùn)飛行員
VR提供了一種新的方式來訓(xùn)練飛行員，這種新的方式超越了傳統(tǒng)飛行模擬器的能力。諸如Bohemia Interactive一類的軟件公司正在開發(fā)新的VR/AR飛行員培訓(xùn)解決方案，VR飛行模擬器為學員提供了與真實駕駛艙非常相似的飛行控制體驗。
沉浸式體驗意味著受訓(xùn)的飛行員會經(jīng)歷更真實的訓(xùn)練場景。另一個額外的好處是VR使飛行培訓(xùn)不必受昂貴的設(shè)備和空間的限制。飛行模擬器為不同類型的飛機模擬不同類型的駕駛艙，而VR訓(xùn)練更加通用和便攜，甚至只需要一套VR設(shè)備。僅此一項就可以為整個行業(yè)節(jié)省幾百億的開支。
法國軍方已經(jīng)在使用VR訓(xùn)練他們的飛行員。我國空軍也在2017年創(chuàng)新教學設(shè)備，研發(fā)運用VR飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備等，提高地面準備質(zhì)量。
培訓(xùn)機組人員
VR訓(xùn)練的優(yōu)勢還可以延伸到機組人員，他們需要為各種特殊情況做好準備，如緊急著陸、需要醫(yī)療援助的乘客，甚至恐怖分子劫持。一家名為Future Visual的公司，允許佩戴VR頭顯的學員檢查飛機模型。這個飛機模型與真實飛機完全一樣，受訓(xùn)人員可以直接了解每架飛機的緊急門和其他重要功能，無需讓飛機停飛接地進行訓(xùn)練。同樣，在這樣的場景中，VR同樣為航空培訓(xùn)節(jié)省了巨額成本。
去年底，國航培訓(xùn)部西南分部乘務(wù)培訓(xùn)中心的國航VR培訓(xùn)系統(tǒng)成都教室投入使用，目前，該系統(tǒng)主要面向初始飛行學員、初始乘務(wù)學員進行飛行方面的空客A320、A330、波音737-800機型飛行員繞機檢查教學和乘務(wù)方面的航前客艙安全檢查、廚房設(shè)備、艙門開啟與滑梯展開、鋰電池滅火處置程序、兩艙擺盤等6個科目的教學。
飛機工程
幾十年來，3D建模一直是許多工程學科中無處不在的工具。Pratt＆Whitney是一家工程公司，它開發(fā)的虛擬現(xiàn)實工具允許航空機械師和工程師在噴氣發(fā)動機內(nèi)部進行對等工作。甚至還有一個“視圖”功能，允許工程師檢查噴氣發(fā)動機的各個部件。
在未來三到五年內(nèi)，隨著用于VR的顯卡變得更便宜，將能夠驅(qū)動具有復(fù)雜照明和陰影的數(shù)百萬個多邊形的大型模型，VR真正令人興奮的時候就到來了。此外，VR還可能會在許多其他未開發(fā)的航空領(lǐng)域產(chǎn)生影響。這種技術(shù)仍處于起步階段，因此人們只能猜測當VR和航空完全結(jié)合時，將產(chǎn)生哪些激動人心的新用途。目前看來，他們才開始相互了解。
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