今天,蘋果悄悄的關閉了iOS 10.3.2驗證激活通道,雖然時間快了些,但是也是情理之中的事情。
iOS 10.3.3看起來是一次簡單的系統(tǒng)更新,其實蘋果修復了一個相當嚴重的WiFi漏洞,只要你開啟WiFi后,黑客就可以遠程攻擊你的設備,并且無法防范。
為了彌補博通WiFi芯片的這個大漏洞,蘋果在iOS 10.3.3中修復了它(漏洞代號CVE-2017-7047),iPhone 5、5C、5S、6、6S以及iPad 4及以后的設備(包含iPod touch 6)都在更新升級隊伍中。
蘋果把這個更新定義為重要,要求設備統(tǒng)統(tǒng)升級,而現(xiàn)在停止iOS 10.3.2驗證,意味著大家都要在iOS 10.3.3老實呆著,而這或許也將會是iOS的終極版本。
Intel八代酷睿i7-8550U現(xiàn)身
無論是發(fā)燒級Skylake-X還是主流級Coffee Lake,Intel都被AMD刺激的不行,不但提前發(fā)布產品,規(guī)格也大大提升。
其中,主流的第八代酷睿Coffee Lake將在本月21日提前登場,高端桌面和筆記本全線普及6核心,i3系列和U系列則第一次上4核心。
U系列低壓型號主要面向輕薄筆記本,此前都是2核心4線程,未來將直接上4核心8線程,具體型號此前已經見過i7-8550、i7-8250U,號稱提升最多達30%。
現(xiàn)在,有國外玩家體驗了宏的新款輕薄本Nitro AN515-31,處理器就是全新的i7-8550U,很可能是U系列的新旗艦型號,確認主頻為2.0GHz(當前運行于1.8GHz),還有8MB三級緩存,還有2GB內存、NVIDIA GTX顯卡等。
三星Note 8將支持全屏壓感觸控
3D Touch是一種立體觸控技術,被蘋果稱為新一代多點觸控技術,最早在2015年發(fā)布的iPhone 6s上所采用。
目前在安卓陣營中,加入這項功能的手機并不多。據韓國媒體TheInvestor報道,三星計劃在即將發(fā)布的Galaxy Note 8上加入這項功能。
上半年發(fā)布的Galaxy S8已經加入了壓感觸控,不過它僅限于在虛擬主頁鍵上使用。這次三星Note 8則是全屏支持壓感觸控,能夠在App上進行快捷操作。
除此之外,三星Galaxy Note 8的全屏壓感觸控也為該機的虹膜識別和面部識別操作提供了便利。在S8上是需要按壓虛擬主頁鍵才能開啟,而在Note 8屏幕的任何部分隨意長按即可,使用體驗上將更上一層樓。
惠普暗影精靈III代Plus游戲本宣傳失誤,官方3倍賠償
惠普在ChinaJoy上,正式發(fā)布了暗影精靈III代Plus游戲本,新品在外觀和性能上全面升級,配備了17.3英寸顯示屏和酷睿i9處理器。官方宣傳中強調了其散熱效果:采用雙風扇5根熱管的散熱設計,以及兩個超大進風口和四周突起的腳墊,可保證進風充足。
然而,當搶購的消費者拿到機器拆解后卻發(fā)現(xiàn),此前被重點宣傳的5根散熱管,竟只有3根。而且真實情況是,售價8999元“GTX1060”型號只有3根熱管,售價10999元的“GTX1070”型號也只有4根熱管。
對此,今天下午惠普在官方微博發(fā)表聲明,表示為消費者提供“3倍賠付”。惠普對2017年8月1日-3日在中國大陸地區(qū)購買了該產品的消費者,提供以下兩種賠償方案:
1、用戶保留并繼續(xù)使用產品,惠普將提供購買產品所實際支付價款三倍的人民幣補償,以及額外價值500元的補償。
2、用戶可以選擇退貨,惠普收到產品后將一次性全額退還購買產品所實際支付價款,并提供購買產品所實際支付價款三倍的人民幣賠償。
LG宣布全球首款F/1.6大光圈手機
今天,LG電子宣布,將在月底發(fā)布的V30旗艦機中搭載F/1.6光圈的鏡頭,這是手機行業(yè)首次使用上進光量如此大的相機模組。相較常見的F/1.8,F(xiàn)/1.6的進光量提升了25%,可以有效提升夜拍效果以及白天的背景虛化效果。
LG稱,模組內的鏡片將換裝Crystal Clear lens,也就是水晶片,比傳統(tǒng)玻璃片或者塑料片的更好地還原坐標物的真實色彩;在邊緣失真方面,V30將比去年V20降低30%。
根據各種傳聞,關于V30的配置和外形信息已經基本明朗,6.0英寸18:9的OLED全面屏,雙1300萬像素后置攝像頭,支持無線充電功能和IP68級防塵防水。處理器搭載驍龍835,頂配6GB RAM,預裝安卓7.1.2系統(tǒng)。
只不過,LG手機已經撤離中國市場,從G5之后的新機均不再部署國行。
Intel開始測試無人駕駛汽車
此前,Intel在財報中曾多次強調,他們對PC處理器已經沒有太大興趣,同時還放棄了一眾不相干的業(yè)務,比如可穿戴設備。
這所有的動作,Intel都是在押寶一個領域,那就是無人駕駛汽車上,這被認為是科技行業(yè)的下一個風口,而蘋果也在積極布局這個領域。之前Intel曾狂花153億美元收購了Mobileye(跟特斯拉合作開發(fā)Autopilot技術一戰(zhàn)成名)。
現(xiàn)在,Intel正式宣布開始部署超過100輛無人駕駛測試汽車,并計劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
Intel強調,這些無人駕駛測試汽車將于2017年上路,測試將在美國、歐洲和以色列展開,確保無人駕駛系統(tǒng)適應不同的交通規(guī)則、交通指示牌,以及道路條件。
據悉,Intel將提供無人駕駛的一系列配套技術,比如攝像頭、處理器、地圖測繪和圖像處理等技術等等,而測試車輛將達到Level 4的自動駕駛水平,能應付大多數路況,而水平最高的Level 5則能完全自動駕駛。