波音飛機(jī)交付量截止到2019年4月前為172架與2018年同期相比下降了24%

1.2019年前4月，波音交付172架飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道，由于暢銷(xiāo)機(jī)型737 MAX停飛使得該機(jī)型交付連續(xù)第二個(gè)月中斷，2019年前4月，波音飛機(jī)交付量為172架，與2018年同期228架交付量相比下降了24%。此外，隨著波音繼續(xù)努力修復(fù)737 MAX防止失速系統(tǒng)MCAS的軟件故障，波音這一機(jī)型在4月也未獲得新訂單。

2.拯救希望渺茫，捷特航空多位高管辭職

據(jù)路透社報(bào)道，印度捷特航空于5月14日表示，公司CEO以及另外兩位高級(jí)管理人員已經(jīng)辭職，這一消息使得于上月停止航班運(yùn)營(yíng)的捷特航空獲得拯救的希望變得更加黯淡。

3.阿拉斯加航空與以色列航空在常旅客計(jì)劃上展開(kāi)合作

據(jù)Skift報(bào)道，5月13日，阿拉斯加航空與以色列航空宣布，在現(xiàn)有的代碼共享協(xié)議基礎(chǔ)上，雙方達(dá)成新的常旅客合作關(guān)系。

4.Sabre出現(xiàn)全球性系統(tǒng)故障，捷藍(lán)航空運(yùn)營(yíng)被延誤

據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，捷藍(lán)航空于5月14日早晨公告稱(chēng)，由于Sabre出現(xiàn)全球性系統(tǒng)故障，其航班運(yùn)營(yíng)遭遇延誤。系統(tǒng)正在逐步恢復(fù)正常，不過(guò)，客戶(hù)在部分機(jī)場(chǎng)的等待時(shí)間可能會(huì)超過(guò)通常水平。

5.波音對(duì)737MAX的監(jiān)督曾在2017年招致FAA工會(huì)的指責(zé)

據(jù)彭博社報(bào)道，就在波音737MAX獲準(zhǔn)服役之前數(shù)月，代表航空安全檢查員的三個(gè)工會(huì)曾在一份措辭嚴(yán)厲的報(bào)告中指出，波音獲得了過(guò)多的自我監(jiān)督權(quán)限，并且這一新機(jī)型有安全隱患。

6.歐洲航空業(yè)進(jìn)入挑戰(zhàn)期

據(jù)SimpleFlying報(bào)道，過(guò)去幾天，歐洲三大航空集團(tuán)相繼公布了2019年第一季度財(cái)報(bào)。法荷航、漢莎集團(tuán)和IAG要么未能保持盈利，要么盈利大幅下滑。這三大航空集團(tuán)均將糟糕的成績(jī)單歸咎于油價(jià)上漲以及票價(jià)下降。

7.捷特航空危機(jī)使得750個(gè)起降時(shí)刻空置，已有60%被分配

據(jù)CNBC報(bào)道，到5月17日，捷特航空暫時(shí)停飛將滿(mǎn)一月時(shí)間。捷特的突然停飛，使得大約有750個(gè)起降時(shí)刻被空置，其中將近55%的時(shí)刻集中在德里、孟買(mǎi)、班加羅爾、海得拉巴和那格浦爾機(jī)場(chǎng)。到目前為止，有479個(gè)時(shí)刻已被臨時(shí)分配給其它航空公司。