毫米波雷達(dá)迎來next十年爆發(fā),這幾大“風(fēng)向標(biāo)”劃重點(diǎn)
悄悄透露,在上一期微信文章《英飛凌合作伙伴計(jì)劃曝光……》推送之后,咱們的相關(guān)負(fù)責(zé)人很快就收到了新的合作意向和問詢,大家對(duì)英飛凌的產(chǎn)品解決方案以及合作伙伴計(jì)劃興趣濃厚,合作意愿很強(qiáng)烈?。?/p>
上回邀請(qǐng)了4位行業(yè)大咖為合作伙伴計(jì)劃寄語之后,今天我們將聚焦毫米波雷達(dá),細(xì)細(xì)解讀行業(yè)變化與接下來幾年的市場(chǎng)機(jī)遇,一起聽聽從業(yè)多年的川速微波CEO王東峰有哪些“干貨”分享:
川速微波CEO王東峰博士
技術(shù)積累突破,24GHz雷達(dá)迎接“秋收”眾所周知,24GHz是一個(gè)不受限制、開放可用的頻段,因此在毫米波頻段中脫穎而出,也被無線電發(fā)燒友、雷達(dá)開發(fā)者所喜愛。其實(shí),在24GHz雷達(dá)得以大規(guī)模應(yīng)用的背后,還有一個(gè)不可忽視的推動(dòng)力,那就是芯片技術(shù)的突破。
王東峰指出,以往要實(shí)現(xiàn)24GHz雷達(dá)的接收、發(fā)射等基本功能,很大程度依賴腔體振蕩器、混頻二極管、微波功放、低噪放等微波器件來搭建,成本較高、電路復(fù)雜、穩(wěn)定性也不夠好。經(jīng)過多年發(fā)展,隨著24GHz雷達(dá)探測(cè)的潛力不斷被發(fā)掘,像英飛凌這樣的一大批半導(dǎo)體公司開始推出高集成度的雷達(dá)收發(fā)器芯片,將雷達(dá)應(yīng)用推向了更高的發(fā)展階段,這不僅有助于實(shí)現(xiàn)微波射頻電路的小型化,也大大降低了方案設(shè)計(jì)者的研發(fā)投入。
“我認(rèn)為,十年之內(nèi)24GHz雷達(dá)依然擁有非??捎^的市場(chǎng),除了車載雷達(dá),24GHz在其他領(lǐng)域的潛力還沒有完全釋放出來,我們還看到很多市場(chǎng)應(yīng)用的機(jī)會(huì)!”
劃重點(diǎn),這幾大“風(fēng)向標(biāo)”行業(yè)機(jī)遇要記好!小編:王博士,既然您看好24GHz雷達(dá)的市場(chǎng)機(jī)會(huì),您認(rèn)為哪些應(yīng)用將成為市場(chǎng)“香餑餑”呢?
王東峰:“近年來,24GHz雷達(dá)市場(chǎng)是以汽車與交通這兩個(gè)方向?yàn)橹?,比如現(xiàn)有的車載盲點(diǎn)檢測(cè)雷達(dá)、交通測(cè)速與流量監(jiān)控雷達(dá)等,都是24GHz頻段。除此以外,像智慧安防、城市照明、智能家居、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域,24GHz乃至整個(gè)毫米波雷達(dá)都有非常好的應(yīng)用前景。”
英飛凌聯(lián)手川速微波,將24GHz雷達(dá)應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域
事實(shí)上,川速微波與英飛凌的合作十分深遠(yuǎn)。以前,川速微波已經(jīng)采購英飛凌高性能毫米波雷達(dá)芯片,并開發(fā)了多種應(yīng)用方案,如汽車的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)雷達(dá)、無人機(jī)的防撞與測(cè)高雷達(dá)等。在加入合作伙伴計(jì)劃之后,川速微波與英飛凌合作突飛猛進(jìn),通過雙方互相的技術(shù)支持與交流,正在高效地進(jìn)行三大類領(lǐng)域的方案開發(fā):
1)智能交通領(lǐng)域,對(duì)于道路的車流量監(jiān)控以及智慧紅綠燈等應(yīng)用開發(fā)智能交通雷達(dá);同時(shí),英飛凌也為川速微波介紹了應(yīng)用類的合作伙伴,共同打造技術(shù)解決方案,并很快推向市場(chǎng)。
2)城市照明領(lǐng)域,雙方基于節(jié)能與智能照明等方向已經(jīng)形成了良好的開端。這是非常具有創(chuàng)造性的應(yīng)用方式,目前正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
3)針對(duì)室內(nèi)、近場(chǎng)的探測(cè)應(yīng)用,包括智能家居、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域,川速微波與英飛凌、以及英飛凌對(duì)接的其他合作伙伴正在探討這一方向,并逐漸加大布局進(jìn)行投入開發(fā)。
王東峰表示:“微波雷達(dá)、微波探測(cè)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于能夠穩(wěn)定、全天時(shí)、全天候地應(yīng)對(duì)多樣與復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,主要問題也在于此。這一過程的真正挑戰(zhàn)就是把為數(shù)不多的微波芯片組開發(fā)成多樣化、用戶體驗(yàn)優(yōu)越的產(chǎn)品,中間跨度十分大。但是從芯片商、方案技術(shù)商與用戶這三者來看,結(jié)合得越早、走的彎路就越少!在早期階段就開始進(jìn)行共同的產(chǎn)品定義,能夠最優(yōu)化技術(shù)解決方案,加快研發(fā)與產(chǎn)品上市時(shí)間,這也將成為行業(yè)合作的大趨勢(shì)?!?br /> ?
立體合作,構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)閉環(huán)
從以往的采購關(guān)系、到如今的合作伙伴關(guān)系,川速微波與英飛凌的立體合作模式正在推動(dòng)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?!耙环矫妫ㄋ傥⒉ㄔ诩夹g(shù)上遇到的問題,若從源頭芯片方面得到技術(shù)支持與解決,這是最短的解決路徑。另一方面,英飛凌通過牽線應(yīng)用層面的合作伙伴,為川速微波對(duì)于應(yīng)用的探討更加具體、定位更加精準(zhǔn),在開發(fā)過程中能夠及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整,少走彎路,讓產(chǎn)品更好地接入市場(chǎng)?!蓖鯑|峰表示。
不同的企業(yè)有不同的視角,英飛凌站在全球芯片廠商的視野去看待各個(gè)行業(yè)與領(lǐng)域,中間鏈條則將原廠的芯片技術(shù)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性的雷達(dá)應(yīng)用、并對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求,川速微波在其中有很大的發(fā)揮空間。這樣的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成了產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),從而更好地開拓新的應(yīng)用與市場(chǎng)。所以,這么棒的合作,其他筒子們還不過來瞧一瞧、看一看。