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[導(dǎo)讀] 谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議,將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。 谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議,將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過(guò)去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂

谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議,將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。

谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議,將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過(guò)去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂系相比,谷歌的新系統(tǒng)也被該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為是更強(qiáng)大的解決方案。根據(jù)協(xié)議規(guī)定,三方將在2020年推出新的安卓車載系統(tǒng),該系統(tǒng)將會(huì)為用戶帶來(lái)全新的交互模式。

此次,谷歌新Android Auto交互體驗(yàn)升級(jí),這意味著車主可以命令谷歌語(yǔ)音助手打開暖風(fēng),關(guān)閉座椅暖氣,甚至預(yù)訂維修預(yù)約服務(wù)等等。

安卓汽車公司負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于Android Auto,需要使用“投影解決方案”,也就是Android Auto運(yùn)行在用戶的手機(jī)上,并連接到一輛兼容的汽車上,用戶需要同時(shí)處理本地系統(tǒng)和你的智能手機(jī)。而谷歌新平臺(tái)“嵌入式”提供安卓在車?yán)铮瑒?chuàng)建一個(gè)混合系統(tǒng),包括Spotify、暖通空調(diào)控制、備份相機(jī)、用戶的谷歌地圖或Waze。新安卓系統(tǒng)也可以訪問(wèn)汽車的高級(jí)駕駛輔助功能,可以把ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和谷歌地圖連接起來(lái),方便用戶使用。

早在2014年的I/O大會(huì)上Google曾經(jīng)推出過(guò)一款針對(duì)車載平臺(tái)使用的Android應(yīng)用與服務(wù)的Android Auto,但當(dāng)時(shí)還指使手機(jī)上的附屬功能。在2016年年的I/O大會(huì)上,Google用Android系統(tǒng)完全接管了一輛瑪莎拉蒂Ghibli的中控平臺(tái)系統(tǒng),并且已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)收音機(jī)、空調(diào)等系統(tǒng)的控制。

蘋果,早在2013年就開始布局車載系統(tǒng),相對(duì)來(lái)說(shuō),CarPlay車載系統(tǒng)辨識(shí)度更高,它主要是將iPhone上熟悉的操作搬到了汽車大屏幕上。只需要用數(shù)據(jù)線連接iPhone,用戶就能在車載大屏上使用電話、音樂、地圖等功能,操作方面。

此外,谷歌方面表示,目前已經(jīng)與50多個(gè)不同的汽車品牌合作,并讓Android Auto在任何地方推出。相對(duì)來(lái)說(shuō),目前中國(guó)市場(chǎng)大多數(shù)車載系統(tǒng)都是由廠商定制,有部分是基于安卓系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā),但都不是原生的Android Auto系統(tǒng)。如果純?cè)鶤ndroid Auto系統(tǒng)的話,估計(jì)很難在中國(guó)市場(chǎng)生存。

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