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最終Uber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
2月11日消息，據(jù)彭博社報道，Uber新New Mobility部門主管雷切爾·霍爾特（Rachel Holt）透露說，在
最終Uber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
2月11日消息，據(jù)彭博社報道，Uber新New Mobility部門主管雷切爾·霍爾特（Rachel Holt）透露說，在特定日子里，至少在加州薩克拉門托（Sacramento）核心地區(qū)，使用Uber電動滑板車的人比使用汽車的人多。Uber準備在該城市再部署100輛電動滑板車?；魻柼剡€說：“在1月1日至3月1日之間，你會看到成千上萬的Jump自行車和電動滑板車進入美國街道。”最終Uber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
霍爾特還說：“在1月1日至3月1日之間，你會看到成千上萬的Jump自行車和電動滑板車進入美國街道?！弊罱KUber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
同時，Lyft等Uber的競爭對手也在整合各種公共交通工具。紐約大學(xué)商業(yè)院教授阿魯·薩丹拉徹（Arun Sundararajan）認為：“在未來短短幾年里，會出現(xiàn)一個或者兩個App，它們能打通所有交通運輸模式，這是一個愿景，所有努力都是沖著這一愿景去的?！?/p>
如果城市交通最終遠離汽車，向自行車、電動滑板車傾斜，Uber仍然會有很強的競爭力。至少在一個市場，Uber已經(jīng)看到打車業(yè)務(wù)的萎縮?；魻柼卣f：“查看早期舊金山地區(qū)的數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)Uber搭車數(shù)量減少了，但是自行車使用量上升很多。”
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