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[導(dǎo)讀] 2018年國際消費(fèi)電子展CES中,除了傳統(tǒng)的手機(jī)、相機(jī)、耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品外,汽車科技的看點(diǎn)也是頗為吸引人眼球。豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、博世、采埃孚等企業(yè)都帶來了自家最新的汽車“黑科技”?!澳X電波控制車輛

2018年國際消費(fèi)電子展CES中,除了傳統(tǒng)的手機(jī)、相機(jī)、耳機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品外,汽車科技的看點(diǎn)也是頗為吸引人眼球。豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、博世、采埃孚等企業(yè)都帶來了自家最新的汽車“黑科技”?!澳X電波控制車輛”、“充電9分鐘,續(xù)航201公里”。這些一定能刷新你對(duì)汽車科技的認(rèn)知,一起往下看。

日產(chǎn)IMx Concept,腦電波控制車輛

日產(chǎn)IMx Concept概念車定位于一款小型跨界SUV,作為一款純電動(dòng)汽車,它的最大輸出功率可達(dá)435馬力,峰值扭矩700牛?米,綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里。它在開啟自動(dòng)駕駛后,方向盤還會(huì)被收納、座椅也將傾斜,為乘客營造最舒服的環(huán)境。

當(dāng)然,前面這些還只能算是開胃菜,日產(chǎn)IMx Concept還有著一項(xiàng)強(qiáng)大的黑科技──“用腦波控制汽車”。該技術(shù)可通過腦電圖技術(shù)讀取并分析駕駛者大腦中的信號(hào),然后再對(duì)駕駛者下一步動(dòng)作進(jìn)行判斷,最終提供給駕駛者輔助,改善駕駛體驗(yàn)。

舉兩個(gè)簡單的使用場景:檢測到駕駛者疲勞時(shí),車輛系統(tǒng)會(huì)改變駕駛風(fēng)格、創(chuàng)造出更為舒適、放松的駕駛環(huán)境;檢測到駕駛員注意力不集中時(shí),可使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)來改變司機(jī)看到的東西,必要時(shí)會(huì)輔助剎車或者剎停車輛。

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