我國已有1000多家企業(yè)布局NB-IoT市場2019年NB-IoT連接數(shù)將達(dá)1億

繼互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為新的信息數(shù)字化發(fā)展焦點。雖然LoRa、Sigfox、WiFi等一大批基于非授權(quán)頻譜（Unlicensed）的通信技術(shù)占據(jù)了一定的市場份額，但基于授權(quán)頻譜（Licensed）的NB-IoT，因其大容量、覆蓋廣、耗電低、高安全性等優(yōu)勢，在眾多物聯(lián)技術(shù)中脫穎而出，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。

在中國，隨著2017年國務(wù)院和工信部發(fā)文，引導(dǎo)物聯(lián)市場健康有序發(fā)展，NB-IoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)在中國蓬勃發(fā)展。NB-IoT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的成立吸引了1000多家企業(yè)布局NB-IoT市場，智慧抄表、智能停車、智慧醫(yī)療、智能物流等40多個行業(yè)應(yīng)用已啟動規(guī)模商用部署，預(yù)計2019年中國NB-IoT連接數(shù)將達(dá)1億。

2018年，NB-IoT已深入到智慧城市的方方面面，成為使能萬物互聯(lián)智能社會的基石。智慧水務(wù)通過NB-IoT自動抄表，大數(shù)據(jù)分析識別漏損點，降低城市水務(wù)系統(tǒng)漏水率；智慧煙感通過NB-IoT免除大量布線，在“三小”“五小”場所、老舊小區(qū)等實現(xiàn)快速安裝，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時自動報警，為城市消防安全保駕護(hù)航；NB-IoT技術(shù)在燃?xì)?、白電、停車、垃圾桶、消防栓等領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。電動自行車作為市民的重要出行工具，具有并發(fā)量大、移動性強(qiáng)等業(yè)務(wù)特征，將NB-IoT技術(shù)與電動自行車結(jié)合，在提升城市綜合治理水平的同時，也探索驗證了NB-IoT新的應(yīng)用領(lǐng)域。

厚積薄發(fā)：鄭州NB-IoT電動車監(jiān)控用戶破百萬

據(jù)鄭州市公安局統(tǒng)計，全市電動車保有量達(dá)300萬臺，2017年鄭州市公安局受理的侵財類案件中電動車盜竊案件占80%；在交通事故中，30%~40%的交通事故與電動車有關(guān)，近5年電動車肇事致人傷殘和死亡人數(shù)年均分別上升8.6%和13.5%；交通違法行為中，電動車隨意穿行、闖紅燈、逆行、上高架橋等情況層出不窮；消防管理中，因電動車私拉充電引發(fā)火災(zāi)占比高達(dá)30%以上。由此可見，當(dāng)前，監(jiān)管缺乏有效的途徑，難以對電動車進(jìn)行精細(xì)化管理。

針對上述問題，由鄭州市公安局牽頭，河南移動、中移物聯(lián)網(wǎng)、天地人、華為一起創(chuàng)新思維，聯(lián)合推出了NB-IoT電動車監(jiān)控系統(tǒng)，其中移動公司為項目的總承包商，同時提供NB-IoT網(wǎng)絡(luò)運營、業(yè)務(wù)平臺等，天地人公司提供NB-IoT監(jiān)控設(shè)備，華為提供NB-IoT芯片及無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，該系統(tǒng)能周期上報電動車位置和狀態(tài)信息，結(jié)合上層應(yīng)用平臺提供如下功能。

防盜報警功能：支持北斗/GPS定位，車輛異常震動或暴力開鎖時，會及時上報告警，并在電動車失竊時幫助公安機(jī)關(guān)定位失竊車輛，抓獲犯罪分子。

交通糾章功能：結(jié)合歷史運動軌跡，為交管部門對超速、上高架橋、闖紅燈、逆行等違章行為的糾章提供執(zhí)法依據(jù)。

充電防火保護(hù)功能：實時監(jiān)控溫度，當(dāng)充電短路導(dǎo)致溫度過高時自動斷電觸發(fā)告警通知用戶。

摔倒檢測功能：支持G-Sensor震動檢測，當(dāng)車輛摔倒或被人移動時觸發(fā)告警通知用戶。

電量檢測功能：支持電瓶電量檢測，當(dāng)電瓶電量不足時及時提醒用戶充電。

防拆報警功能：支持掉電報警，設(shè)備如被拆卸會立刻觸發(fā)報警，通知公安部門出警。

2018年10月12日，鄭州市政府?dāng)y鄭州市公安局等有關(guān)部門召開全市電動自行車安全綜合治理項目新聞發(fā)布會，全面介紹鄭州市電動自行車免費安裝防盜車牌工作。中國移動河南分公司作為項目總承包商中標(biāo)，面向全市居民NB-IoT電動車監(jiān)控系統(tǒng)，項目規(guī)模達(dá)到300萬輛。發(fā)布會強(qiáng)調(diào)：“電動車安全綜合項目本著‘政府出資、企業(yè)建設(shè)、惠及群眾、保險自愿購買’的原則，由市政府財政出資建設(shè)，充分運用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)防控技術(shù)實現(xiàn)對電動車‘信息采集、科技防盜、智能糾章’三大功能為一體的綜合治理，實現(xiàn)電動車盜竊案件大幅下降、道路交通秩序有效改善、電動車引起的火災(zāi)全面防控的總體工作目標(biāo)?！?/p>

安裝防盜車牌的車主，凡是發(fā)現(xiàn)車輛被盜時要第一時間撥打110報警，公安機(jī)關(guān)將在接警后第一時間通過電動自行車智能管理平臺開展布控、預(yù)警、偵查，最大限度地偵破案件、挽回?fù)p失；凡是安裝防盜車牌并購買有保險的電動自行車被盜時，在保險合同約定時限內(nèi)公安機(jī)關(guān)未能破案追回的，由公安機(jī)關(guān)出具證明，保險公司按照約定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付。

據(jù)報道，電動自行車安裝防盜車牌工作開展一個月來，某分局成立了“打擊盜竊上牌電動自行車”專班，查實上牌電動自行車被盜案件12起，成功破獲8起，抓獲嫌疑人7名?！斑^去被盜車輛特征全憑報案人描述，車輛上牌后，我們可以直接查看平臺中車輛的照片，根據(jù)車輛特征對監(jiān)控視頻進(jìn)行篩查，提高了偵破效率。”該分局案偵大隊民警介紹說，現(xiàn)在不必再沿每個路口進(jìn)行視頻追蹤，也不用再擔(dān)心個別路口的視頻盲區(qū)困擾，可以直接跳躍至GPS軌跡終點查找電動車，蹲守嫌疑人，進(jìn)行抓捕。

當(dāng)前NB-IoT電動車監(jiān)控在鄭州的規(guī)模部署正在以前所未有的速度增長，自2018年10月12日以來，鄭州市NB-IoT防盜車牌安裝數(shù)已突破200萬。

解密NB-IoT：技術(shù)創(chuàng)新

據(jù)悉，鄭州市公安局早在2015年就開始進(jìn)行探索調(diào)研，廣泛吸收借鑒溫州、南寧、成都、昆明等大中城市電動自行車安全治理經(jīng)驗，創(chuàng)新思維，提出采用NB-IoT通信物聯(lián)網(wǎng)防控技術(shù)，實現(xiàn)“信息采集、科技防盜、智能糾章”三大功能的設(shè)想。為切實做好電動自行車安全綜合項目，鄭州市公安局經(jīng)過深入先進(jìn)科技企業(yè)實地調(diào)研、技術(shù)對接碰撞、專家評審論證、壓力測試、試點安裝等系列工作，嚴(yán)密論證對比多項技術(shù)，最終確定采用NB-IoT為項目建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

NB-IoT是3GPP標(biāo)準(zhǔn)組織提出的專門面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計的無線通信技術(shù)，相比傳統(tǒng)物聯(lián)技術(shù)具備以下優(yōu)勢：

深度覆蓋。NB-IoT覆蓋能力比GPRS強(qiáng)20dB，鄭州NB-IoT防盜電動車在線率可達(dá)97%，滿足招標(biāo)要求。

超大連接。單個NB-IoT小區(qū)支持?jǐn)?shù)千連接，能夠滿足海量電動車并發(fā)需要。

功耗低。NB-IoT功耗只有GPRS的四分之一，大幅增加物聯(lián)應(yīng)用的生命周期。

商業(yè)模式創(chuàng)新。項目采用政府民生工程補(bǔ)貼方式，車主免費安裝，可自愿投保，形成運營方收入新增長點。

正是基于上述優(yōu)勢，NB-IoT能夠滿足最廣泛物聯(lián)場景的需求，在眾多物聯(lián)技術(shù)中脫穎而出，引領(lǐng)物聯(lián)市場爆發(fā)。NB-IoT電動車監(jiān)控作為其中發(fā)展最快、規(guī)模最大的應(yīng)用，充分利用ICT技術(shù)創(chuàng)新，使能智慧城市管理。可以預(yù)見，在不久的將來，全國各大城市都將普及NB-IoT電動車監(jiān)控。?