工業(yè)機器人將成為新一代工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)

目前，世界各國都在加速推動智能制造，制造業(yè)的智能化產(chǎn)業(yè)升級，使得工業(yè)機器人發(fā)展進一步提速。日前，賽迪顧問智能制造中心高級分析師劉壯在接受記者采訪時表示，在全球人口紅利逐步減少的宏觀背景下，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本日益增加，亟待通過使用工業(yè)機器人實現(xiàn)對人力資源的替代，因此工業(yè)機器人將成為新一代工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。

中國工業(yè)機器人競爭力提速

劉壯表示，目前中國工業(yè)機器人國產(chǎn)化趨勢越發(fā)明顯。近年來，工業(yè)機器人國產(chǎn)化進程加速推進，主要體現(xiàn)在兩個方面。一是國內(nèi)企業(yè)正在通過投資并購加速突破機器人技術(shù)壁壘。如美的收購機器人四大家族之一的德國庫卡。通過對庫卡公司的并購，美的可依托庫卡市場及技術(shù)優(yōu)勢，快速切入工業(yè)自動化和機器人領(lǐng)域。除了美的集團（000333）以外，埃夫特、埃斯頓（002747）、均勝電子（600699）、東方精工（002611）、萬豐科技等國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)均在海外并購方面有所布局，這有利于我國本土機器人企業(yè)提升國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品層級。二是，本土企業(yè)依托自主研發(fā)積累，在工業(yè)機器人核心領(lǐng)域逐步實現(xiàn)突破。新松機器人、秦川、綠的諧波、匯川技術(shù)（300124）等骨干企業(yè)通過自主研發(fā)積累，在RV減速機、諧波減速器、控制器等核心零部件領(lǐng)域加速突破，研發(fā)產(chǎn)品在使用壽命、精度方面基本接近國際品牌水平。

在企業(yè)智能化升級的背景下，工業(yè)機器人應(yīng)用已由汽車工業(yè)、3C制造等創(chuàng)領(lǐng)域，向食品煙草飲料、塑料及化學(xué)品、金屬制造等其他細分領(lǐng)域拓展。工業(yè)機器人最大的應(yīng)用市場仍為汽車工業(yè)領(lǐng)域，但占比規(guī)模呈現(xiàn)出了下滑趨勢，金屬制造、塑料及化學(xué)制品以及其他領(lǐng)域應(yīng)用占比得到了大幅提升，可進一步說明工業(yè)機器人應(yīng)用愈發(fā)成熟，行業(yè)應(yīng)用多元化發(fā)展趨勢明顯。

隨著工業(yè)機器人市場的不斷完善和制造企業(yè)對產(chǎn)品加工質(zhì)量、加工效率、加工精度需求的提升，市場對工業(yè)機器人使用性能要求越來越高，工業(yè)機器人技術(shù)加速向智能化、模塊化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，同時，為滿足高速高精度控制要求，機器人機構(gòu)更加趨向小型化。此外，由于工業(yè)機器人應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，部分行業(yè)加工工序需要人機協(xié)作完成，為保障工人安全作業(yè)，具備自感知、自學(xué)習(xí)等高度智能的人機協(xié)作機器人將會受到市場追捧。

三大舉措發(fā)力工業(yè)機器人

劉壯表示，雖然我國現(xiàn)已發(fā)展成為世界最大的機器人應(yīng)用市場，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨著核心競爭力不強、創(chuàng)新機制尚不完善等問題。要想突破這些難題，需要從以下幾個方面進行發(fā)力。

一是要繼續(xù)強化核心零部件研發(fā)能力，降低機器人生產(chǎn)成本。從目前國內(nèi)機器人發(fā)展來看，如不進一步降低產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)成本，國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)化將會面臨困難。機器人生產(chǎn)成本主要由機器人本體成本和核心零部件成本構(gòu)成，其中伺服系統(tǒng)、減速機、控制器等三大核心零部件不僅決定了機器人產(chǎn)品的性能和質(zhì)量更是決定價格的絕對因素，三大核心零部件成本約占機器人整體的70%。因此，我國機器人發(fā)展應(yīng)繼續(xù)強化核心零部件技術(shù)的攻關(guān)能力開發(fā)國產(chǎn)核心零部件產(chǎn)品，以國產(chǎn)核心零部件的使用來降低成本，從而提升我國機器人整體水平和競爭力。

二是要鼓勵企業(yè)兼并重組，重點培育行業(yè)龍頭企業(yè)。受國家政策鼓勵的影響，國內(nèi)興起了發(fā)展機器人的熱潮，各地方政府紛紛推出與國家政策相配套的機器人政策，興建機器人專業(yè)園區(qū)、鼓勵機器人企業(yè)落戶發(fā)展，我國涉及機器人領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量急劇增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國與機器人相關(guān)的企業(yè)數(shù)量達已突破3000家，形成了以環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部為主要集聚區(qū)的區(qū)域競爭格局。但從企業(yè)規(guī)模來看多以中小型企業(yè)為主，具備較高知名度且年銷售收入過億企業(yè)僅有數(shù)十家。由此可以看出，我國尚缺乏國際級機器人龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)化水平亟待提高。因此，應(yīng)大力鼓勵業(yè)內(nèi)企業(yè)通過實施兼并重組快速培育行業(yè)龍頭，扶持和發(fā)展具備行業(yè)競爭力和影響力的國產(chǎn)品牌，形成龍頭引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

三是要優(yōu)化我國工業(yè)機器人協(xié)同創(chuàng)新機制。與國際龍頭企業(yè)相比，我國本土工業(yè)機器人企業(yè)在創(chuàng)新能力方面存在較大差距，企業(yè)在核心技術(shù)儲備方面仍較薄弱，尚未形成完善的創(chuàng)新機制。為此，我國已將強化工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，納入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點任務(wù)，將從加強共性關(guān)鍵技術(shù)研究、健全機器人創(chuàng)新平臺、加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以及構(gòu)建檢驗認證體系等方面著手，不斷完善機器人協(xié)同創(chuàng)新機制，助力我國機器人發(fā)展早日實現(xiàn)“彎道超車”。