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[導讀] 12月25日消息,據外媒報道,賴安·凱利(Ryan Kelley)曾是網約車巨頭Uber無人駕駛汽車項目的安全司機,他最近接受美國主流網絡媒體BI采訪時,曝光了該項目的部分變態(tài)規(guī)則,包括被解雇前

12月25日消息,據外媒報道,賴安·凱利(Ryan Kelley)曾是網約車巨頭Uber無人駕駛汽車項目的安全司機,他最近接受美國主流網絡媒體BI采訪時,曝光了該項目的部分變態(tài)規(guī)則,包括被解雇前一個月不允許上廁所。

凱利描述稱,對于Uber的無人駕駛汽車項目團隊來說,2017年12月份的壓力很大,他們被要求盡可能多的測試無人駕駛里程。凱利說,停下測試車輛上廁所可能會干擾它,并最終需要長達一個小時的重新啟動或故障排除,這將減少無人車的行駛里程。

凱利稱:“他們(項目主管)明確要求,你應該盡可能憋??!”

他說,在那個月的某一天,Uber的無人駕駛軟件多次急剎車,導致凱利的視力模糊和胃部不適。他把當天駕駛這輛車的經歷描述為“連續(xù)三個小時的低端碰撞,我的頭不停地撞在頭枕上”。

凱利和其他司機告訴他們的主管,他們在那天所經歷的頭痛。在負責安全的經理羅布·舒普(Rob Shoup)聽到司機的抱怨后,他反而指責司機們說謊。當時舒普稱:“他們只是在假裝,試圖逃避工作?!?/p>

凱利當天提前下班,在妻子要求下去了急診室,他被診斷出患有輕度腦震蕩。凱利稱:“這與一起低速車禍導致的癥狀一致?!?/p>

第二天,凱利把急診室的診斷結果帶到了工作現場,作為他和其他安全司機頭痛的證據,他還向Uber的人力資源部投訴了舒普的評論。

然而大約一個月后,也就是2018年1月26日,凱利被解雇了。

Uber的人力資源部告訴凱利,1月3日,他讓自己監(jiān)督的無人駕駛測試車輛通過了一個停車標志,但卻沒有上報。凱利否認這一事件,并稱自己從未看到過有關這一事件的視頻。Uber表示,在最初否認后,凱利后來承認了錯誤并道歉,只是他的道歉沒有使他恢復工作。

凱利對此回應稱:“我真的認為,我之所以被解雇,原因是我就是那個吱吱作響的輪子。出于安全考慮,我被踢出來了!”

在一份電子郵件聲明中,Uber無人駕駛汽車部門ATG的現任負責人埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)承認,該團隊過去曾犯過“錯誤”,但表示在亞利桑那州坦佩市那起致命事故發(fā)生后的9個月里,該部門進行了深刻反思。

他說:“我們的團隊繼續(xù)堅定地致力于建立一種植根于安全、透明和持續(xù)改進的文化,這種文化將貫穿于我們無人駕駛發(fā)展的各個方面。盡管我們過去犯了一些錯誤,但我們樂觀地認為,過去9個月我們所做的改變反映了我們希望在ATG所奉行的文化?!?/p>

12月18日,Uber獲準在匹茲堡的公共道路上恢復測試其無人駕駛車輛。

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