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[導(dǎo)讀] 借助能夠根據(jù)用戶移動改變指示方向的AR導(dǎo)航功能,蘋果地圖(Apple Maps)可以幫助指引來到陌生地帶的用戶到達(dá)目的地。 標(biāo)準(zhǔn)的地圖應(yīng)用程序為用戶提供了大量有關(guān)其周圍環(huán)境的數(shù)據(jù),自上而

借助能夠根據(jù)用戶移動改變指示方向的AR導(dǎo)航功能,蘋果地圖(Apple Maps)可以幫助指引來到陌生地帶的用戶到達(dá)目的地。

標(biāo)準(zhǔn)的地圖應(yīng)用程序為用戶提供了大量有關(guān)其周圍環(huán)境的數(shù)據(jù),自上而下的2D視圖可以顯示不同的潛在路線,以及的彼此之間的距離。部分應(yīng)用程序可提供3D視圖,給出環(huán)境的立體印象,而且當(dāng)結(jié)合衛(wèi)星圖像時,用戶可以判斷自己是否位于相同的位置。

但2D和3D視圖的問題在于,它們?nèi)匀灰蕾囉谟脩舨僮饔|控屏,例如捏合縮放和移動虛擬攝像頭,而這在3D視圖中可能不夠直觀自然。另外,3D視圖在用戶可以設(shè)置的角度方面存在限制。

根據(jù)美國專利及商標(biāo)局日前公布的一份專利“Augmented reality interface for interacting with displayed maps(用于與顯示地圖進行交互的增強現(xiàn)實界面)”,蘋果提出了一種通過AR來幫助控制3D視圖模式的虛擬下那攝像頭運動。

在這種模式下,用戶可以移動設(shè)備并對象虛擬攝像頭的方向,包括角度,指向,甚至是離虛擬地面的攝像機高度。實際上,智能設(shè)備的移動將直接與應(yīng)用程序的透視變化相關(guān)聯(lián)。

打個比方,這就像是用戶正通過iPhone的攝像頭視圖來瀏覽一個擺放在桌面的模型村落。

為實現(xiàn)這個目的,專利文件描述了一種已用于增強現(xiàn)實應(yīng)用程序的類似系統(tǒng),即通過攝像頭和機載傳感器來確定智能設(shè)備在物理環(huán)境中的起始位置,利用位置和圖像的后續(xù)更新來確定視圖中的變化,并追蹤虛擬對象的相對位置。

一旦確定可以放置3D對象的表面,用戶按下按鈕或其他輸入并在3D空間中注冊其位置。接下來,這個位置將用作虛擬地圖表面的中心點。

蘋果每周都會提交大量的專利文件,盡管表明了蘋果對相關(guān)領(lǐng)域的興趣與探索,但不一定確保它們能夠用于未來的蘋果產(chǎn)品或服務(wù)。

對于AR地圖應(yīng)用程序,這存在一定的合理性,同時有望成為蘋果地圖(Apple Maps)的附加選項。

蘋果已經(jīng)投入大量精力來開發(fā)ARKit,目標(biāo)是幫助開發(fā)者在他們的應(yīng)用程序中添加增強現(xiàn)實元素。蘋果甚至開發(fā)了自家的AR應(yīng)用,如Measure。

這不是蘋果第一次考慮通過AR來幫助用戶解決導(dǎo)航問題。在12月初,一份蘋果專利描述了利用AR來幫助出行應(yīng)用程序的乘客尋找相應(yīng)的車輛(反之亦然)。

對于與汽車相關(guān)的項目,蘋果同時提議借助AR系統(tǒng)來為司機顯示前方的道路,包括被其他道路元素遮擋的情形。

蘋果不是唯一一家正在探索AR地圖的廠商。在今年5月,谷歌就展示了如何在自家的地圖應(yīng)用中采用AR,包括在2D和AR組合視圖中提供導(dǎo)航方向,以及一個通過AR功能來確定智能手機位置的“視覺定位系統(tǒng)”(在某些情況下可能比GPS更精確)。

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