作為全國(guó)首家獲商用車自動(dòng)駕駛路試牌照企業(yè) 福田展示了強(qiáng)大的技術(shù)能力

12月10日至14日，為展示福田汽車的技術(shù)成果，名為＂技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值＂的活動(dòng)正式開(kāi)展，主辦方為福田汽車工程研究總院新技術(shù)研究部、集團(tuán)團(tuán)委，一共包含整車技術(shù)成果展示、模塊技術(shù)成果展示、自動(dòng)駕駛體驗(yàn)、專家大講堂這四個(gè)部分，目的在于構(gòu)建全新技術(shù)的交流平臺(tái)。13日，北京市委軍民融合辦常務(wù)副主任汪洪一行也隨之考察調(diào)研了福田此次技術(shù)成果展。

汪洪主任首先參觀了位于公司室外展區(qū)的自動(dòng)駕駛輕卡、自動(dòng)駕駛VAN以及氫燃料客車等車型。隨后在自動(dòng)駕駛體驗(yàn)區(qū)，試乘了自動(dòng)駕駛圖雅諾，體驗(yàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、行人識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)性巡航、車道保持、車輛自動(dòng)變道、交通標(biāo)志識(shí)別、交通信號(hào)燈識(shí)別等功能。作為全國(guó)首家獲得商用車自動(dòng)駕駛路試牌照的企業(yè)，福田展示了其強(qiáng)大的新技術(shù)能力。

在整車技術(shù)成果展示區(qū)，主要展示了福田汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域取得的產(chǎn)品成果，包括M3、M4、VAN、歐輝客車等福田兩代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，以及燃料電池技術(shù)在輕卡、客車產(chǎn)品上的應(yīng)用，混合動(dòng)力在物流車上的應(yīng)用。

模塊技術(shù)成果展示區(qū)，集中展示了智能汽車架構(gòu)、感知系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別、混合動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、防霧燈、智能制造技術(shù)、重型、輕型黃金動(dòng)力系統(tǒng)、自主研發(fā)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)等模塊。

此后，軍民融合辦一行來(lái)賓參觀了福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)控中心。福田智科車聯(lián)網(wǎng)是全國(guó)最大車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一，目前車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入車輛已達(dá)80萬(wàn) 臺(tái)，平臺(tái)集成數(shù)據(jù)超過(guò)500T，每日采集數(shù)據(jù)18億 條，每日新增數(shù)據(jù)量超過(guò)1．5T ，并形成了從終端應(yīng)用到協(xié)議解析、數(shù)據(jù)傳輸，再到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、平臺(tái)應(yīng)用、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等車聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。為整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商等車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及基于車聯(lián)網(wǎng)的金融、物流、UBI保險(xiǎn)、后市場(chǎng)、車隊(duì)管理等應(yīng)用。

回首福田汽車22年的研發(fā)之路，隨著技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的建立與研發(fā)投入的不斷增長(zhǎng)，從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進(jìn)千家萬(wàn)戶，到現(xiàn)在利用計(jì)算機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)正向開(kāi)發(fā)的商用車全系列產(chǎn)品走向全球，福田汽車以能力創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)帶動(dòng)著產(chǎn)品創(chuàng)新。

科技引領(lǐng)未來(lái)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)價(jià)值。將來(lái)，福田汽車將更加深入研究，構(gòu)造全新技術(shù)平臺(tái)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，展現(xiàn)世界級(jí)民族汽車企業(yè)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。