合資車有對(duì)手了 國產(chǎn)車開始抱團(tuán)取暖！一汽、東等車企聯(lián)合成立新公司

雖然說國產(chǎn)車的整體競(jìng)爭力當(dāng)下還比不過大眾、豐田、本田等合資車型，但實(shí)事求是的說，二者之間的差距也越來越小了。

在配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及動(dòng)力方面，部分國產(chǎn)車也已經(jīng)走在了合資品牌車企的前面。

同時(shí)，為了擴(kuò)大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)車們也開始抱團(tuán)取暖，利用疊加的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，來應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭。

日前，我們于天眼查網(wǎng)站獲悉，6月2日，中汽創(chuàng)智科技有限公司成立，法定代表人為李豐軍，注冊(cè)資本達(dá)160億。

該公司共有五位股東，分別為中國第一汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和南京江寧經(jīng)開科技發(fā)展有限公司。

公司經(jīng)營范圍包括機(jī)動(dòng)車改裝服務(wù)；集成電路制造；電子元器件制造；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售等。

五家股東中，有三家為國產(chǎn)車品牌，并且公司經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售等。從中也可看出，在對(duì)科技及智能化要求更高的新能源車型方面，國產(chǎn)車企與科技企業(yè)公司開始依托相互的優(yōu)勢(shì)合作，實(shí)現(xiàn)共贏局面。

從另一個(gè)角度來看，國內(nèi)的合資品牌中，大眾、豐田、本田等車企，雖然在國內(nèi)具有領(lǐng)先的銷量優(yōu)勢(shì)，但在抱團(tuán)的國產(chǎn)車面前，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也會(huì)被進(jìn)一步削弱。

而國內(nèi)汽車市場(chǎng)今后將會(huì)發(fā)生怎樣的風(fēng)云變幻，我們還需拭目以待。