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[導讀] 自動駕駛硬件平臺是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。很多業(yè)界專家都認為ASIC專用芯片幾乎是自動駕駛量產(chǎn)芯片唯一的解決方案,但是這種芯片僅支持單一算法,對芯

自動駕駛硬件平臺是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。很多業(yè)界專家都認為ASIC專用芯片幾乎是自動駕駛量產(chǎn)芯片唯一的解決方案,但是這種芯片僅支持單一算法,對芯片設(shè)計者在算法、IC設(shè)計上都提出很高要求,業(yè)界并沒有確認ASIC+單一算法的發(fā)展模式。而目前有一種技術(shù),我們可以稱它為自動駕駛的簡化版——高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。在真正的自動駕駛到來之前,ADAS在汽車智能化演進的過程中將扮演重要的角色。羅姆半導體(上海)有限公司設(shè)計中心高級經(jīng)理李春華認為,ADAS是通往自動駕駛系統(tǒng)的先驅(qū),搭載ADAS車輛的市場投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展。作為系統(tǒng)的關(guān)鍵,各種傳感元器件按照其特點,被運用于各種用途,近年來,除了提高識別、檢測精度以及模塊的小型化之外,市場還強烈要求注重功能安全的元器件。

羅姆半導體(上海)有限公司設(shè)計中心高級經(jīng)理李春華

羅姆正在開發(fā)適用于各種傳感器模塊以及將其進行整合的ADAS ECU的元器件,例如系統(tǒng)電源、各種電源LSI、傳輸檢測數(shù)據(jù)的接口IC等,還通過廣泛推出其他周邊LSI和分立式元器件產(chǎn)品,為旨在實現(xiàn)ADAS/自動駕駛的汽車的未來做貢獻。

驅(qū)除電子后視鏡故障隱患

近年來,汽車儀表(儀表盤)、汽車導航系統(tǒng)和電子后視鏡等液晶面板的使用越來越多,隨著應用范圍日益擴大,對面板大型化、高清晰化的需求也在不斷增加。而要實現(xiàn)液晶面板的大型化與高清晰化,則需要驅(qū)動液晶面板的驅(qū)動器、控制器能夠?qū)崿F(xiàn)更多通道,系統(tǒng)構(gòu)建和工作驗證變得更加困難,因此對“芯片組”的供應需求越來越強烈。另外,在電子后視鏡等一旦發(fā)生故障將導致重大事故的應用中,有助于將事故防患于未然的功能安全也是非常必要的。

羅姆與集團旗下的藍碧石半導體(LAPIS Semiconductor)開發(fā)出面向高清液晶面板導入功能安全的車載芯片組。本芯片組是由驅(qū)動車載業(yè)界最高的HD/FHD級別高清液晶面板的柵極驅(qū)動器、源極驅(qū)動器(各驅(qū)動器均由藍碧石半導體制造)、時序控制器,以及使這些器件達到最佳運行狀態(tài)的電源管理IC和伽瑪校正IC構(gòu)成。構(gòu)成芯片組的各IC搭載可相互檢測可能發(fā)生的故障模式的功能。液晶驅(qū)動器的損壞和剝落、液晶的輸入信號等信息可隨時確認并反饋,作為芯片組還可通過互補來檢測面板的故障。通過導入功能安全,在車速表和后視鏡采用液晶面板時,有助于預防所擔心的重大事故。例如,后視鏡的液晶面板在無人畫面的狀態(tài)下死機時,駕駛員很難發(fā)現(xiàn)畫面死機,此時一旦有人出現(xiàn)會有發(fā)生重大事故的隱患。本芯片組的功能安全具有可檢測畫面死機狀態(tài)的功能,有助于防止此類危險發(fā)生。

伴隨著ADAS時代的到來,各種車輛外部感知設(shè)備原來越重要。簡單來講,ADAS就是緊急情況下在駕駛員主觀反應之前作出主動判斷和預防措施,來達到預防和輔助的作用。ADAS的傳感器用來檢測汽車狀態(tài),從而來預知危險。羅姆擁有毫米波雷達、紅外線激光、圖像傳感器以及超聲波傳感器等,包括系統(tǒng)電源、分立器件在內(nèi)的小型、高可靠性元器件。同時,為客戶提供支持ADAS、功能安全的解決方案。

“車規(guī)級”工藝認證

自動駕駛的實現(xiàn)有一個關(guān)鍵的問題是安全性,作為自動駕駛的先驅(qū),ADAS時代安全性同樣放在首位的,這其中產(chǎn)品的品質(zhì)要求是第一道關(guān)卡。羅姆通過第三方認證機構(gòu)德國萊茵TUV取得了汽車行業(yè)功能安全標準“ISO26262”的開發(fā)工藝認證。這意味著羅姆面向車載領(lǐng)域的元器件開發(fā)工藝被認定為可滿足該標準中的最高安全等級“ASIL-D”。羅姆自創(chuàng)業(yè)以來一直秉承“品質(zhì)第一”的企業(yè)目標,采用從開發(fā)到制造全部在集團內(nèi)進行的“垂直統(tǒng)合”型系統(tǒng),在所有工序中貫徹執(zhí)行高品質(zhì)理念,努力實現(xiàn)有效的追溯性以及供應鏈優(yōu)化。在車載級元器件方面,羅姆打造了車載產(chǎn)品專用生產(chǎn)線,并遵行汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系“IATF 16949”及電子元器件可靠性標準“AEC-Q100”、“ AEC-Q100101”、“ AEC-Q100200”等來推進產(chǎn)品開發(fā)。

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