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[導(dǎo)讀]近兩年來,ETC在我國迅速推廣開來。相信很人都知道,ETC確確實實給車主們的出行提供了很大的幫助。以前上高速,車主們都是走人工收費通道,要停車。自從ETC出現(xiàn)之后,車主們不用停車便可通過收費站了。

近兩年來,ETC在我國迅速推廣開來。相信很人都知道,ETC確確實實給車主們的出行提供了很大的幫助。以前上高速,車主們都是走人工收費通道,要停車。自從ETC出現(xiàn)之后,車主們不用停車便可通過收費站了。

剛剛開始使用ETC的時候,也出現(xiàn)了一種非?;靵y的局面,很多車主吐槽ETC亂收費還有不收費的問題,需要去人工通道重新交費,非常浪費時間。后來相關(guān)部門一直都在跟進,不斷優(yōu)化ETC的收費系統(tǒng)。現(xiàn)在車主們的福利來了,ETC也迎來了三個改變,7月起開始實施,經(jīng)常跑高速的人有必要了解一下。

第1個改變就是收費更加人性化了,以前跑高速的時候是分段收費的,每跑一段路程,車主的手機上就會收到一條扣費短信,跑完高速之后車主也弄不明白自己到底花了多少錢。大家覺得心里很沒底,于是想要整改。現(xiàn)在車主們跑完高速之后只能收到一張收費單,上面還有非常具體的扣費明細。

第2個改變就是使用ETC有優(yōu)惠,為了鼓勵大家采用這種方式交過路費,直接讓車主們看到實際福利,用戶可以享受5%的價格優(yōu)惠,對于經(jīng)常跑長途高速的人來說,非常劃算。小型私家車一公里收費5毛,每跑一趟1000公里,基本上就可以省下25塊錢,一年下來就能省上萬元了。

第3個改變就是從今年的7月1日開始,新申請的產(chǎn)品準入車型,需要在選裝配置當(dāng)中增加ETC車載裝置,消費者買車的話,就可以選擇直接加裝該項配置,辦理了卡片之后就能直接使用了。也就意味著簡化了車主們辦理ETC的手續(xù),而且并不是強制安裝,可以讓車主自由選擇,就算不要也沒事。

各行各業(yè)都在往更高科技的方向發(fā)展,ETC的出現(xiàn)確實提高了高速的通行效率,而且還給大家?guī)砹藘r格方面的優(yōu)惠。但是在使用過程中,老苗有一點小小的建議,記得經(jīng)常檢查ETC卡的狀態(tài),沒有特殊原因,最好不要頻繁拔下來,不然有可能造成卡片遺失或者是失效,再去銀行補辦又得浪費一天時間,還是讓它老老實實待在車上吧。

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