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[導(dǎo)讀] 近日,在工信部公布的第313批新車申報(bào)目錄中,筆者發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車型非常值得關(guān)注。下面,筆者就來盤點(diǎn)一下這些車型,看看哪款將會(huì)是你最佳的選擇。 奇點(diǎn)iS6 奇點(diǎn)iS6是奇點(diǎn)

近日,在工信部公布的第313批新車申報(bào)目錄中,筆者發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車型非常值得關(guān)注。下面,筆者就來盤點(diǎn)一下這些車型,看看哪款將會(huì)是你最佳的選擇。

奇點(diǎn)iS6

奇點(diǎn)iS6是奇點(diǎn)汽車旗下的首款車型,從申報(bào)圖來看,新車與之前北京車展亮相時(shí)基本保持一致。前臉造型充滿了科技感,封閉式前進(jìn)氣格柵搭載一塊LED顯示屏,可顯示車主定制的圖案、文字等內(nèi)容,搭配上兩側(cè)狹長的LED大燈組使得整個(gè)前臉上看去非常個(gè)性。

新車尾部大燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),并且同樣搭載一塊細(xì)長的LED屏幕,與前臉顯示屏遙相呼應(yīng)。值得一提的是,該車尾標(biāo)標(biāo)注著“北汽奇點(diǎn)”,表明了它的生產(chǎn)方。

奇點(diǎn)iS6定位為中型純電動(dòng)SUV,長寬高尺寸分別為4900/1950/1750mm,軸距為2960mm。

動(dòng)力方面,根據(jù)此前官方公布的信息,奇點(diǎn)iS6將搭載一臺峰值功率130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最高車速可達(dá)160km/h,NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。奇點(diǎn)iS6將推出運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版兩種車型,并提供5座和7座可選,未來還會(huì)推出換電版。

吉利繽越PHEV

從申報(bào)圖看,吉利繽越PHEV的外觀與燃油款車型基本一致。

吉利繽越PHEV

外觀方面,吉利繽越PHEV延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),采用了全新的設(shè)計(jì)語言——時(shí)光競速美學(xué)。細(xì)節(jié)方面,吉利繽越PHEV前臉采用了“星空回想”式前格柵,并搭配了藍(lán)色涂裝,表明其新能源身份。此外,車頭兩側(cè)棱角分明的前大燈組和雙C型霧燈,增強(qiáng)了整車的力量感。

新車的尾部造型簡潔有力,燃油版雙邊共兩出的排氣布局也得到保留。整車關(guān)于新能源車的細(xì)節(jié)還有幾處,比如位于左前翼子板處的充電口、藍(lán)色“PHEV”銘牌。

車身尺寸方面,其長寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,與燃油版保持一致。

申報(bào)信息顯示,吉利繽越PHEV還將配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等,同時(shí)還提供三種不同樣式的輪轂造型,輪胎尺寸均為215/55 R18。

動(dòng)力方面,吉利繽越PHEV搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW,峰值扭矩為255N·m。關(guān)于新車更多的信息,筆者也將持續(xù)關(guān)注。

吉利GE11

從吉利GE11的申報(bào)圖來看,新車的整體造型風(fēng)格與現(xiàn)有的吉利車型有所不同。

前臉部分采用的是簡潔明了的無中網(wǎng)的設(shè)計(jì),迎合了純電動(dòng)車的主流設(shè)計(jì)趨勢。側(cè)面的造型和傳統(tǒng)的轎車無異,比較典型的三廂車造型,車門把手則使用了可以減小風(fēng)阻、風(fēng)噪的隱藏式把手,整車長寬高尺寸為4736/1804/1503mm,軸距2700mm。

車尾是吉利GE11整車顏值最高的部分,倒鉤造型的細(xì)長尾燈,看起來很有沃爾沃的味道。車尾無車標(biāo)的設(shè)計(jì),顯得簡潔大氣,而取消的尾標(biāo)則被連接兩個(gè)尾燈的鍍鉻條上的“GEELY”字母代替。此外,吉利GE11還采用了溜背式的造型設(shè)計(jì),線條更加流暢,頗具運(yùn)動(dòng)感。

關(guān)于新車配置的部分,目前還沒有曝光太多的信息,但是從申報(bào)圖上,我們還是可以看到一些選裝的配置:前后側(cè)面雷達(dá),前攝像頭,全景天窗以及帶有攝像頭的后視鏡等。

動(dòng)力方面,吉利GE11將搭載一臺最大功率為130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h,動(dòng)力電池為三元鋰電池。不過,關(guān)于新車的續(xù)航里程、載電量以及其他參數(shù)信息,暫時(shí)沒有體現(xiàn)在申報(bào)信息中。

全新一代比亞迪唐EV

從申報(bào)圖看,全新一代唐EV與燃油版以及DM版車型在外觀上區(qū)別不大,還將繼續(xù)采用比亞迪的“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)語言。新車長寬高分別為4870/1950/1725mm,軸距為2820mm。

電池方面,全新一代比亞迪唐EV將會(huì)使用比亞迪全新的三元622動(dòng)力鋰電池,進(jìn)一步提高能量密度。

續(xù)航方面,申報(bào)目錄顯示,全新一代比亞迪唐EV或?qū)⒂卸鄠€(gè)續(xù)航版本,包括EV500、EV550以及EV600等,綜合續(xù)航上有望達(dá)到600公里。

據(jù)悉,全新一代唐EV500均會(huì)搭載全新的“3+3”技術(shù)平臺,在這個(gè)技術(shù)平臺上分為三個(gè)等級,對應(yīng)不同的電機(jī)功率分別為70kW、120kW和180kW。

同時(shí),全新一代唐EV也將同時(shí)推出5座版及7座版兩種配置車型,讓用戶有更多的選擇。

長安逸動(dòng)XT純電動(dòng)版

從申報(bào)圖看,長安逸動(dòng)XT純電動(dòng)版外觀整體設(shè)計(jì)與燃油版一致,“蝶翼式”進(jìn)氣格柵、三段式腰線、低趴運(yùn)動(dòng)的尾部,時(shí)尚感十足,尾部造型沒有變化,尾標(biāo)表明了其身份。新車長寬高尺寸分別為4535/1820/1530mm,軸距為2700mm,定位于緊湊級純電動(dòng)車。

值得一提的是,逸動(dòng)XT純電動(dòng)版提供選裝前排側(cè)安全氣囊,前后排一體式側(cè)安全氣簾。此外,全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),并可提供3種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面,新車搭載長安新能源自主研發(fā)的電機(jī),最大功率100kW,并配備三元鋰離子電池。

這五款自主品牌的新能源車型,你最期待哪一款呢?

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