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[導(dǎo)讀]當(dāng)今,ETC變得越來越普遍了,大部分的車主都辦理了ETC。當(dāng)前,我國ETC用戶的數(shù)量超過了19000萬。然而,卻有的車主偏偏不愿意走ETC通道,這是為什么呢?

當(dāng)今,ETC變得越來越普遍了,大部分的車主都辦理了ETC。當(dāng)前,我國ETC用戶的數(shù)量超過了19000萬。然而,卻有的車主偏偏不愿意走ETC通道,這是為什么呢?

對于經(jīng)常跑高速的人來說,ETC是十分的方便,可以大大減少我們的出行時(shí)間。很多人選擇不辦ETC其實(shí)是因?yàn)閷TC推廣用力過猛的反感,或者是認(rèn)為ETC目前仍然不夠成熟。如果要走ETC通道,后續(xù)想要報(bào)銷就十分繁瑣。

ETC車道是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng),可以讓車主不用停下車來就可以收費(fèi)。很多人不辦ETC的第一個(gè)原因,是對ETC印象不好。因?yàn)镋TC使用的大部分是銀行的信用卡,會默認(rèn)開通小額免密支付功能,可能會出現(xiàn)盜刷的事件。

其次是ETC也不是那么靠譜的,有時(shí)候會出現(xiàn)一些小的電子故障,導(dǎo)致多扣費(fèi)、錯(cuò)扣費(fèi)的情況。ETC設(shè)備容易出現(xiàn)兩種故障,一種是車輛設(shè)備的故障,另一種是高速公路收費(fèi)站的故障。ETC扣費(fèi)與銀行不同步,存在短信延遲問題,可能1個(gè)月后才會收到短信息。

新事物的出現(xiàn)自然要經(jīng)過磨合,很顯然,ETC需要磨合的地方確實(shí)有很多。如果碰到要收費(fèi)的ETC安裝業(yè)務(wù),一定要向當(dāng)?shù)氐膰筱y行進(jìn)行確認(rèn),避免無良機(jī)構(gòu)的惡意絞收。

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