高德地圖宣布與阿里巴巴 AI 研究院“達摩院”達成合作，共同推出車載 AR （增強現(xiàn)實）導航。該產(chǎn)品將導航指引疊加在真實的道路場景，給駕駛員帶來更直觀的實景導航體驗。產(chǎn)品計劃首批應用在智能后視鏡上，做能力驗證，后續(xù)將拓展至儀表盤、車機中控屏以及 HUD 平視系統(tǒng)等更多使用場景。
車載 AR 導航首先利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來，再結合汽車當前定位、地圖導航信息以及場景AI識別進行融合計算，然后生成虛擬的導航指引模型，并疊加到真實道路上，降低了用戶的讀圖成本。
它可在道路上直觀地提示用戶何處該轉彎，何處需要提前變道并線，以及在岔路口等復雜路況下做更清晰的方向指引，避免用戶在高速行駛中因決策延誤而導致錯過路口。
此外，還能對過往車輛、行人、車道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環(huán)境，進行智能的圖像識別，從而為駕駛員提供跟車距離預警、壓線預警、紅綠燈監(jiān)測與提醒、前車啟動提醒、提前變道提醒等一系列駕駛安全輔助，給用戶帶來比傳統(tǒng)地圖導航更加精細、更加安全的服務體驗。
高德地圖與達摩院機器智能領域視覺智能實驗室（以下簡稱“達摩院視覺實驗室”）合作，使本次發(fā)布的AR地圖產(chǎn)品具備了下列能力：
車道級導航能力：高德地圖道路里程覆蓋820萬+公里，道路屬性信息超過400種，實時路況覆蓋全國360多個城市和所有高速公路，并實現(xiàn)分鐘級發(fā)布。在需要轉向的路口前，高德地圖可對用戶進行車道級的引導，近期還新增了區(qū)分不同轉向的車道級實時路況信息。
圖像智能檢測與識別能力：對車輛、車道線、紅綠燈位置及顏色等道路場景進行智能的圖像檢測、分割、識別與追蹤。據(jù)了解，高德地圖的圖像團隊屢次在文字識別和衛(wèi)星影像分割等國際競賽中奪魁。而達摩院視覺實驗室在國際最大的自動駕駛計算機視覺算法集KITTI上，也曾囊括過三項道路場景分割任務的第一名。雙方共同研發(fā)和采用了多任務學習、模型量化、遷移學習等深度學習手段，提高模型運算速度和優(yōu)化效果。
AR融合算法：以轉彎路口為例，由于路口缺乏車道引導線，單純基于圖像識別效果不佳。高德可循著路口轉彎的角度調整引導線的弧度，從而對車輛實際轉彎軌跡做出準確引導。
在汽車端，高德地圖車機版累計用戶量突破2000萬，完成超過600個前裝后裝合作項目。在前裝領域，高德地圖車機版已登錄20余個汽車品牌的超過200個車型;在后裝領域，已和近120家廠商達成合作，成為近400款后裝車機車鏡產(chǎn)品的標配導航。
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