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[導(dǎo)讀] 日前,天津市高速公路新增1153處高清視頻監(jiān)控點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)了高速公路視頻監(jiān)控全覆蓋。該系統(tǒng)全面使用后,實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)交通擁堵、交通事故、違法停車(chē)等異常交通事件并報(bào)警,交管局、高速支隊(duì)、大隊(duì)等三級(jí)管理

日前,天津市高速公路新增1153處高清視頻監(jiān)控點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)了高速公路視頻監(jiān)控全覆蓋。該系統(tǒng)全面使用后,實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)交通擁堵、交通事故、違法停車(chē)等異常交通事件并報(bào)警,交管局、高速支隊(duì)、大隊(duì)等三級(jí)管理平臺(tái)同步第一時(shí)間甄別處置。同時(shí),該系統(tǒng)能精準(zhǔn)采集分析預(yù)判流量變化,有助于高速交警精準(zhǔn)用警,提高精細(xì)化管理水平,最大限度減少對(duì)通行的影響。此外,還能還原交通事故前后過(guò)程,為分析事故原因、認(rèn)定事故責(zé)任、偵破肇事逃逸案件等提供有力視頻證據(jù)。

主動(dòng)檢測(cè)提升事故響應(yīng)速度

交通事故、嚴(yán)重違法行為、交通擁堵、能見(jiàn)度降低等異常情況時(shí)常給高速公路行車(chē)帶來(lái)安全隱患,這些事件均需盡早發(fā)現(xiàn)、處置,但以往靠高速交警駕車(chē)路面巡查或110報(bào)警,發(fā)現(xiàn)、處置時(shí)間嚴(yán)重滯后。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟用后,交警在三級(jí)指揮平臺(tái)進(jìn)行24小時(shí)全路網(wǎng)巡邏、實(shí)時(shí)監(jiān)控?!耙曨l監(jiān)控點(diǎn)位中的固定攝像機(jī)就是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)功能的‘千里眼’,它能對(duì)劃定范圍內(nèi)高速路面上的物**置、大小、運(yùn)動(dòng)軌跡等進(jìn)行自動(dòng)智能分析、判斷并跟蹤記錄,發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)推送到視頻管理平臺(tái),將傳統(tǒng)被動(dòng)接警變?yōu)橹鲃?dòng)檢測(cè)甄別,極大提高了我們對(duì)交通事件的響應(yīng)速度、縮短了處理時(shí)間?!备咚僦ш?duì)秩序科副科長(zhǎng)李國(guó)偉表示。

先進(jìn)的科技設(shè)施離不開(kāi)信息中樞處理,分別設(shè)置在交管局指揮中心、高速支隊(duì)、大隊(duì)的三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)都能同步實(shí)時(shí)進(jìn)行視頻巡查,形成監(jiān)管合力,能夠更快更全更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)各類(lèi)異常情況。

助力偵破“毫無(wú)頭緒”事故

此外,高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)交警進(jìn)行交通事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定和破獲肇事逃逸案件也起到了關(guān)鍵作用,一些以往看似“毫無(wú)頭緒”的交通事故,在監(jiān)控系統(tǒng)的幫助下,很快查明了真相?!案咔鍞z像頭能夠讓交警第一時(shí)間掌握重要的案件信息,省去在局部路段‘海選’嫌疑車(chē)輛、逐幀篩選視頻、逐車(chē)排除嫌疑的過(guò)程,極大地提升了破案效率?!苯痪咚僦ш?duì)事故大隊(duì)鄭學(xué)慶副大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。

不僅如此,高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)還具備對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管功能,自動(dòng)分析車(chē)流量變化情況并進(jìn)行智能加工處理,形成文字、圖片、視頻、路況地圖等形式路網(wǎng)信息,交管部門(mén)根據(jù)數(shù)據(jù)分析可以實(shí)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)度警力處置,并第一時(shí)間向公眾發(fā)布動(dòng)態(tài)交通信息開(kāi)展交通誘導(dǎo)提示,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的動(dòng)態(tài)調(diào)整,使路網(wǎng)通行更加順暢。

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