日前，一家名為 Ovzon 的瑞典衛(wèi)星公司宣布，已經(jīng)與全球知名發(fā)射服務商 SpaceX 簽署一項發(fā)射協(xié)議，計劃將在 2020 年第四季度前利用 SpaceX 公司的重型獵鷹（Falcon Heavy）火箭發(fā)射該公司的第一顆 GEO 軌道通信衛(wèi)星。這不僅會是重型獵鷹火箭的第 5 次發(fā)射，同時該消息也對沉寂略久、一直備受質(zhì)疑的重型獵鷹起到了些許提振作用。
Ovzon 創(chuàng)立于 2006 年，是一家在瑞典和美國辦公的公司，他們的目標是計劃通過將高帶寬衛(wèi)星通信服務與高性能移動終端結合起來，提供革命性的移動寬帶服務。
為實現(xiàn)這一目標，Ovzon 公司不僅利用已有的 5 顆在軌衛(wèi)星，還開發(fā)了一個端到端的解決方案，以滿足在傳統(tǒng)電信服務缺乏或服務能力較差地區(qū)日益增長的網(wǎng)絡接入需求。根據(jù) Ovzon 官方聲稱，他們解決方案的網(wǎng)絡速度比競爭對手快 80 倍，可以滿足政府、國防、媒體和非政府組織等許多不同客戶群在任何地方、傳輸大量數(shù)據(jù)的需求。
而為了提高公司的競爭能力，Ovzon 公司的下一代衛(wèi)星 Ovzon-3 服務基于完整的端到端專有組件和專利技術，數(shù)據(jù)傳輸速率會是現(xiàn)在的 4 倍。不僅推出新的服務類型、使用更小的終端，還會擴大覆蓋面積，增加可用的帶寬量，將大大提高服務性能。
同時，在今年早些時候，Ovzon 公司還向歐洲通信衛(wèi)星公司 （Eutelsat） 支付了 160 萬美元，用以將 Eutelsat 所擁有的一顆衛(wèi)星轉軌到 Ovzon 指定的一條未知軌道上，以搶占該位置的頻譜資源。
在聲明中，Ovzon 首席執(zhí)行官 Per Wahlberg 也表示，該公司下一代 Ovzon-3 的第一顆衛(wèi)星的采購“正處于最后階段”，本月初已經(jīng)開始了先進星載處理器的生產(chǎn)。
Per Wahlberg 說，“與 SpaceX 簽訂我們第一顆 Ovzon-3 衛(wèi)星的發(fā)射合同是重要且令人興奮的一步。SpaceX 的重型獵鷹火箭非常優(yōu)秀，足以保障我們的衛(wèi)星及時可靠地進入太空。”
與此同時，SpaceX 公司總裁兼首席運營官 Gwynne Shotwell 也表示，“非常榮幸 Ovzon 選擇 SpaceX 發(fā)射他們的首顆衛(wèi)星?！?/p>
不過，即便如此，Ovzon 公司還是警告說，這個重型獵鷹的發(fā)射訂單還是有可能因為某些“意外情況”或“相互終止條款”而被中止。這也不難理解，畢竟要在 2020 年底前建造好一顆地球靜止軌道衛(wèi)星并非易事，兩年的期限著實緊促。
自從 2018 年 2 月 7 日凌晨，重型獵鷹火箭完成首飛，并成功實現(xiàn)了兩枚助推火箭回收和特斯拉跑車進入太空的“高”難度任務后，這枚被冠以“現(xiàn)役最強”的運載火箭就銷聲匿跡了一段時間。期間，不乏聲音認為該火箭存在“運力注水”、“高不成低不就”和“成功率不會高”等弊病。
但實際上，截至目前為止，不包括 Ovzon 公司的任務外，重型獵鷹也已經(jīng)拿下了 3 次發(fā)射的訂單。分別是將在 2019 年 1 月執(zhí)行的價值 6.5 億美元的沙特阿拉伯 Arabsat 6A 通訊衛(wèi)星發(fā)射、2019 年 3 月后執(zhí)行的“空間試驗計劃 2”（STP 2），預計將搭載包括臺灣福爾摩沙七號衛(wèi)星（Formosat-7 Satellite）在內(nèi)的 25 顆衛(wèi)星以及預計在 2020 年 9 月發(fā)射的 1.3 億美金 AFSPC-52 空軍載荷任務。不難看出，重型獵鷹依舊會在“一箭多星”和“軍用載荷”的發(fā)射任務中占有一席之地。
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