京東二次上市:后劉強(qiáng)東時(shí)代的三駕馬車跑向何方
6月18日是京東實(shí)實(shí)在在的大日子。
時(shí)間進(jìn)度條拉回到1998年6月18日,24歲的劉強(qiáng)東帶著12000元初始資金前往北京中關(guān)村,租下一個(gè)4平方米的柜臺(tái),代理銷售光磁產(chǎn)品—;—;那是他賺取第一桶金的開端,也是京東最初的起點(diǎn)。
16年后,時(shí)任京東商城集團(tuán)市場(chǎng)部高級(jí)副總裁的徐雷在一次內(nèi)部會(huì)議上提出,比起籠統(tǒng)的店慶月概念,更應(yīng)當(dāng)直接突出“618”的主題,于是,曾經(jīng)的“紅六月”變成了更具符號(hào)意義的“618”,并與已有五年歷史的“雙11”一道,成為了中國電商企業(yè)集體參與的重要促銷節(jié)點(diǎn)。
今日,同樣是6月18日,京東帶著成為“領(lǐng)先的以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”這一目標(biāo),正式赴港交所掛牌完成二次上市。對(duì)17歲的京東而言,6月18日將再多一層含義—;—;重新定義自己,走出青春期,走向成年。
零售基本盤:增長要向上也要向下
京東零售、京東物流、京東金融被稱為京東的三駕馬車,而京東零售是京東營收的最主要來源。財(cái)報(bào)顯示,2019年京東營收5769億元,其中商品收入5107億元,2020年第一季度京東營收1462億元,其中商品收入1301億元,這還沒算平臺(tái)及廣告服務(wù)收入,占比已接近九成。
受疫情影響,各行業(yè)線上交易驟增,具體到京東零售業(yè)務(wù)上,截至2020年3月31日的12個(gè)月,京東年度活躍用戶數(shù)3.87億,同比增長24.8%,環(huán)比增長超2500萬,此外,2020年3月移動(dòng)端日均活躍用戶數(shù)同比增長46%。
京東用戶增長既靠向下,又需向上。下沉市場(chǎng)主要采取雙輪驅(qū)動(dòng)策略,一是通過京喜—;—;它被視為京東對(duì)標(biāo)拼多多和阿里巴巴聚劃算的重要抓手,甚至擁有了微信一級(jí)入口;二是在京東主站借算法進(jìn)行下沉用戶轉(zhuǎn)化,首頁出現(xiàn)了“京東秒殺”“每日特價(jià)”和“品牌閃購”,京東極速版獨(dú)立App隨后推出。力度之大,效果可見一斑—;—;京東零售集團(tuán)CEO徐雷在2020年第一季度財(cái)報(bào)后的分析師會(huì)議上指出,按照收貨地址,京東三至六線城市用戶占比已超六成,銷售額占比已超一半。
不過,在下沉市場(chǎng),拼多多依然是京東繞不過的對(duì)手。幾年間,拼多多在阿里巴巴和京東的眼皮子底下崛起,截至2020年3月31日的12個(gè)月,拼多多年度活躍用戶數(shù)6.28億,單季增加4290萬,遠(yuǎn)大于京東。而在拿下下沉市場(chǎng)基本盤的同時(shí),拼多多也正試圖以家電、3C數(shù)碼商品補(bǔ)貼“上浮”,更重要的是,相比京東,拼多多的模式偏向輕資產(chǎn),靈活性更高。
當(dāng)然,京東同樣未曾忽視過對(duì)高端用戶群體的爭(zhēng)奪。徐雷認(rèn)為,京東是中國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)上中高端用戶和家庭用戶占比最高的。他透露,京東計(jì)劃在2020年第二季度末、第三季度初,將1號(hào)店轉(zhuǎn)型為1號(hào)會(huì)員店,針對(duì)高線市場(chǎng)的中高端群體推出精選商品的付費(fèi)會(huì)員服務(wù)。
下沉市場(chǎng)之外,對(duì)人、貨、場(chǎng)的場(chǎng)景重構(gòu)也是電商巨頭關(guān)注的話題,電商零售行至今日,早已不再滿足于只作為一個(gè)單純的網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)存在,盡管電商零售的本質(zhì)依然是在合適的時(shí)間、地點(diǎn),以最恰當(dāng)?shù)姆绞綖橛脩籼峁┥唐泛头?wù),但激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下,從平臺(tái)、商品到用戶,明確的場(chǎng)景與極致的體驗(yàn)對(duì)消費(fèi)決策至關(guān)重要。早在2014年赴美上市時(shí),京東就憑借自營標(biāo)簽與其他同行區(qū)分開來。敲鐘當(dāng)日,劉強(qiáng)東在接受媒體群訪時(shí)強(qiáng)調(diào),京東是什么公司不重要,重要的是帶來什么價(jià)值。“京東從一開始就不是當(dāng)當(dāng)、亞馬遜、阿里巴巴,以后也不會(huì)是當(dāng)當(dāng)、亞馬遜和阿里巴巴,我不會(huì)想京東到底是什么樣的公司,而會(huì)持續(xù)關(guān)注成本、效率以及體驗(yàn)。”
物流競(jìng)爭(zhēng)力:“無底洞”何時(shí)變清泉
納斯達(dá)克上市六年后,物流已成為京東最主要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。
2007年,劉強(qiáng)東說服了董事會(huì),決意自建物流。當(dāng)時(shí)京東的年?duì)I收不過幾億元,此舉備受質(zhì)疑,也讓京東在未來的若干年內(nèi)持續(xù)處于“無底洞難填”的狀態(tài)。中國人民大學(xué)商學(xué)院教授孟慶斌在接受媒體采訪時(shí)表示,過去幾年中京東之所以未能實(shí)現(xiàn)盈利,原因之一就是受到京東物流持續(xù)虧損的影響。
《阿里巴巴正傳》一書中,馬云在談及京東時(shí)發(fā)出警告:“千萬不要去碰京東。”他認(rèn)為京東存在的問題是方向性的,因?yàn)樽越ㄎ锪髂J竭^重,人員成本太高,未來將難以承受。當(dāng)然,嘴上說著不做快遞的阿里巴巴最后搞出了一只菜鳥,還把各家快遞公司投資個(gè)遍,雖然這是后話了。
不過,京東的情況在2019年出現(xiàn)了變化。這一年,京東進(jìn)行了大刀闊斧的改革,除了強(qiáng)調(diào)落實(shí)末位淘汰制、高管洗牌等調(diào)整外,劉強(qiáng)東的“兄弟們”也受到了波及。彼時(shí)有報(bào)道稱,京東將取消配送員底薪,另增快遞收件任務(wù),攬件計(jì)入績效,此外,配送員公積金系數(shù)從12%降至7%。
劉強(qiáng)東是這樣對(duì)“兄弟們”解釋的:“ 如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少,內(nèi)部成本太高。”他還表示:“公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來的錢只夠虧兩年的!我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。”
京東物流并沒有倒閉,京東2019年第二季度財(cái)報(bào)后的分析師會(huì)議上,劉強(qiáng)東稱京東物流在努力多年后已接近盈虧平衡點(diǎn)。運(yùn)營效率提升,再加上各項(xiàng)開支的有效控制,重資產(chǎn)模式下,2019年京東物流服務(wù)收入234.7億元,同比增長90%;京東營收5769億元,持續(xù)性業(yè)務(wù)的經(jīng)營凈利潤118.9億元,這是京東上市以來首次實(shí)現(xiàn)年度盈利—;—;2018年,京東持續(xù)性業(yè)務(wù)凈虧損高達(dá)28億元。
京東在招股書提到,及時(shí)和可靠的物流服務(wù)是其成功的關(guān)鍵。截至2020年3月31日,京東物流總計(jì)運(yùn)營超730個(gè)倉庫,累計(jì)倉儲(chǔ)總面積約1700萬平方米。疫情期間,京東老用戶回流明顯,新用戶的訪問和購物均有所提升,京東物流的正常履約是不可忽視的因素。中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境、眾包......除了配送網(wǎng)絡(luò),京東物流還試圖為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的一體化供應(yīng)鏈解決方案—;—;阿里巴巴也在做這件事,一邊是菜鳥網(wǎng)絡(luò)這張“工具網(wǎng)”,一邊是投資并購,不只是“三通一達(dá)”,還涉及倉儲(chǔ)、即時(shí)配送等領(lǐng)域。畢竟,物流速度和質(zhì)量對(duì)用戶來說太重要了。
招股書披露,京東此次回港上市所募集的資金將用于投資以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,包括零售、物流及客戶參與度,以進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)及提高運(yùn)營效率。此外,京東已向港交所申請(qǐng)豁免,以便能在3年內(nèi)將一家子公司實(shí)體分拆并在港交所上市。那么,會(huì)是京東物流嗎?
數(shù)科附加值:不看現(xiàn)在,看未來
還有最后一駕馬車—;—;京東數(shù)科,全稱京東數(shù)字科技集團(tuán),前身是成立于2013年10月的京東金融。提到京東金融的產(chǎn)品,可能大多數(shù)人首先想到的是京東白條,但事實(shí)上,在此之前,還有一個(gè)名為“京保貝”的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,面向中小微企業(yè)。京寶貝落地兩個(gè)月后,京東白條上線,比螞蟻花唄還早了一年。
京東金融隨后的布局主要集中在C端互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域:京東小金庫、京東支付、京東金融App、小白卡。。。。。。它們有一個(gè)共同點(diǎn):都是在京東自己的生態(tài)里。2015年9月起,金融科技成為了京東金融轉(zhuǎn)型的方向。無論是投資成立子公司ZRobot、推出ABS云平臺(tái),還是推出京東金融云、AI實(shí)驗(yàn)室投入運(yùn)營,京東金融轉(zhuǎn)而面向外界,在B端持續(xù)發(fā)力。2018年11月,京東金融升級(jí)為京東數(shù)科,在發(fā)展原有金融科技板塊的同時(shí),朝著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域進(jìn)擊。
京東數(shù)科集團(tuán)CEO陳生強(qiáng)稱2018年為京東數(shù)科“完成戰(zhàn)略升級(jí)并成功初步落地的一年”。在他看來,這一年,京東白條等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)開始作為一種生態(tài)模式應(yīng)用到較豐富場(chǎng)景;“城市操作系統(tǒng)”、 智能機(jī)器人、 智能養(yǎng)殖解決方案等科技服務(wù)也向更廣泛的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行延伸;大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)應(yīng)用,如3D機(jī)器視覺、自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)等......“我們要做對(duì)社會(huì)有長期價(jià)值的事情?!彼趦?nèi)部表彰會(huì)上這樣說道。
京東數(shù)科做的事情逐漸不那么“金融”了。
與此同時(shí),騰訊、阿里巴巴、百度等巨頭也將目光由紅利見頂?shù)南M(fèi)互聯(lián)網(wǎng)投向了數(shù)字化與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。多年積累的海量數(shù)據(jù)和處理能力為其形成了一定壁壘,做“基礎(chǔ)設(shè)施”和“操作系統(tǒng)”成為了它們新的目標(biāo),當(dāng)然,這并不容易。從京東數(shù)科的角度看,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)改造并承擔(dān)整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化中臺(tái)極具野心,任務(wù)自然也非常艱巨,畢竟這不是以流量為基礎(chǔ)的孵化,而是劉強(qiáng)東找陳生強(qiáng)來帶這一業(yè)務(wù)時(shí)所說的“臟活累活”,很難一蹴而就,需要長久的耐心。
要花很多錢,成果出得慢,但一旦做成了,附加值無限,京東數(shù)科,不看現(xiàn)在,看未來。
同樣看未來的還有京東健康,它也是被認(rèn)為是可能上市的京東子公司之一。盡管它獨(dú)立運(yùn)營剛滿一年,但互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的作用絕不僅在眼下。目前,京東健康已上線獨(dú)立App,尚處于邁步階段。就像京東數(shù)科免不了與螞蟻金服被放在一起對(duì)比一樣,京東健康也要面對(duì)阿里健康這個(gè)在同一賽道競(jìng)技的選手,雖然京東健康CEO辛利軍解釋“ 我們從來也沒有把它當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,但不可否認(rèn)的是,它們都著眼于切入醫(yī)藥電商、發(fā)展醫(yī)療服務(wù)、打通線下醫(yī)療機(jī)構(gòu),構(gòu)建全流程閉環(huán)服務(wù),這絕對(duì)不是巧合。
后劉強(qiáng)東時(shí)代:他在臺(tái)前,他到幕后
2014年京東赴美掛牌敲鐘,劉強(qiáng)東被簇?fù)碓谌巳褐醒耄尘笆且黄〇|紅。他送給納斯達(dá)克一只京東狗JOY,收獲了后者為京東定制的一頭金?!?—;劉強(qiáng)東屬牛。那時(shí)幾乎所有人都以為,中國電商的雙寡頭時(shí)代到來了,京東會(huì)像周鴻祎在微博道賀的那樣,“牛氣沖天”。
直到2018年。
這一年,劉強(qiáng)東的名字與明尼蘇達(dá)的深夜牢牢綁定,京東也與它的創(chuàng)始人一道,遭遇了上市以來輿論與業(yè)務(wù)的雙重寒流。2018年第三季度,京東年活躍用戶數(shù)量首次出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長,橫空出世的拼多多不但抓住了三四線城市以外的用戶,更讓阿里巴巴和京東心生忌憚,二人轉(zhuǎn)變成了三國殺,沒有誰會(huì)覺得輕松。
京東股價(jià)也難掩低迷,跌跌不休,這確實(shí)和全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣有關(guān),但同樣反映了資本市場(chǎng)對(duì)劉強(qiáng)東本人之于京東作用的判斷,側(cè)面突出了京東這家上市公司只有一號(hào)人物的隱患。
怎么辦?離開聚光燈。去年以來,劉強(qiáng)東接連卸任京東旗下公司高管職務(wù),迄今已超50家。代替他走到臺(tái)前的是徐雷,劉強(qiáng)東給高管們留下這樣一句話:“ 你們不聽徐雷的話,就是不聽我的話。”
徐雷在京東商城2018年度表彰大會(huì)上總結(jié)了組織架構(gòu)調(diào)整后京東商城的全新思路:第一,從單純追求數(shù)字,到追求有質(zhì)量增長的變化;第二,從單純以貨為中心,到以客戶為中心的變化;第三,從縱向垂直一體化的組織架構(gòu),到積木化前中后臺(tái)的變化;第四,從創(chuàng)造數(shù)字到創(chuàng)造價(jià)值的人才激勵(lì)導(dǎo)向的變化。
京東的業(yè)務(wù)線也隨之出現(xiàn)幅度明顯的調(diào)整,既有供應(yīng)鏈升級(jí),比如全渠道計(jì)劃中的物競(jìng)天擇項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)去中心化;又有下沉市場(chǎng)提速,比如推出京喜跟進(jìn)社交電商,與“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”計(jì)劃等物流舉措結(jié)合,全面、整體下沉;還有創(chuàng)新業(yè)務(wù),比如線下開設(shè)京東電器超級(jí)體驗(yàn)店,打造會(huì)員制社群型社交電商平臺(tái)“超新星計(jì)劃”等。。。。。。大刀闊斧前進(jìn)的背后,徐雷2020年的目標(biāo)很明確—;—;京東零售交易額、收入、用戶、利潤四大核心指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)加速增長?!安怀砷L便退場(chǎng),加速是我們的必然選擇?!?/p>
業(yè)務(wù)變化的根本在于人的變化,人的變化來自領(lǐng)導(dǎo)者思路的變化。徐雷曾提出加速組織扁平化,加強(qiáng)一線授權(quán),使更多年輕人走上核心崗位。這不但意味著深化大中臺(tái)建設(shè)并以此為引擎,夯實(shí)前中后臺(tái)組織架構(gòu),也代表要加強(qiáng)年輕人才、關(guān)鍵人才、人才梯隊(duì)建設(shè),激勵(lì)優(yōu)秀員工成長。
徐雷在焦慮中求變,而劉強(qiáng)東已經(jīng)不再事必躬親,他甚至鮮少出現(xiàn)在京東的重大場(chǎng)合,但他依然持有京東15.1%的股權(quán),以及78.4%的投票權(quán),他正在淡化自己對(duì)于京東的符號(hào)意義,不過,權(quán)力猶存。而在“后劉強(qiáng)東時(shí)代”的當(dāng)下,京東依然要面臨電商行業(yè)的不間斷競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)持續(xù)盈利的深入探索以及多個(gè)業(yè)務(wù)上的轉(zhuǎn)型難題,航線總有礁石,但舵手只待開戰(zhàn)。